ninahunter1

Problem mit dem Einspritzsystem des Mini Cooper

Ich schreibe, um ein Problem zu melden, das ich kürzlich mit meinem Mini Cooper von 2005 festgestellt habe. Das Fahrzeug hat einen Benzinmotor. Ich habe beobachtet, dass das Einspritzsystem offenbar defekt ist. Die offensichtlichsten Anzeichen sind ein höherer Kraftstoffverbrauch und reduzierte Motorleistung. Darüber hinaus geht der Motor im Leerlauf aus und es ist beim Beschleunigen sichtbarer Rauch zu beobachten. In Anbetracht dieser Symptome, ist es möglich, dass eine defekte Kabel- oder Steckverbindung der Komponente die Ursache ist? Ich wäre Ihnen für Ihre Einblicke und Vorschläge sehr dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt verdächtig nach dem, was mit meinem alten Vauxhall Corsa passiert ist! Gleiche Symptome: schlechte Leistung, unrunder Leerlauf und Benzinverbrauch wie am laufenden Band. Haben Sie alle grundlegenden elektrischen Anschlüsse an den Komponenten des Einspritzsystems geprüft? Offensichtliche Korrosion oder lose Stecker? Was ist mit dem Kabelbaum selbst? Gibt es OBDII-Fehlercodes?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich bin nicht sehr technisch versiert, aber ich habe kurz nachgesehen und nichts Offensichtliches gefunden. Wonach genau sollte ich in Bezug auf Korrosion oder lose Stecker suchen? Und wie würde ich das Kabelbaum überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Da Sie sagen, dass Sie nicht mechanisch begabt sind, rate ich dringend davon ab, am Kabelbaum herumzufummeln. Sie könnten versehentlich mehr Schaden als Nutzen anrichten und möglicherweise das Steuergerät zerstören! Angesichts der Symptome und der Laufleistung, und da ich eine ähnliche Prozedur durchgemacht habe, würde ich auf einen defekten Stecker oder ein durchgescheuertes Kabel irgendwo im Kabelbaum des Einspritzsystems tippen. Ich würde es zu einer seriösen Werkstatt bringen. Sie haben die richtigen Diagnosewerkzeuge und das Know-how, um den genauen Fehler zu finden, ohne weitere Schäden zu verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte meinen Mini Cooper in die Werkstatt. Wie vermutet, war es ein defekter Kabelanschluss im Einspritzsystem. Sie haben ihn gereinigt und gesichert, und er läuft wieder wie neu. Der Mechaniker sagte, es habe das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinträchtigt. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, kein Rauch mehr und der Motor geht nicht mehr aus. Die Reparaturkosten betrugen 95 €. Danke für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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