VaniKlein
Minicab EV Warnleuchten & Tankklappe Mystery braucht Hilfe
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
VaniKlein (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Meins hat diese Woche angefangen, mir Probleme zu machen, und klingt genau so, wie Sie es beschrieben haben. Ich habe es gestern endlich beim Händler reparieren lassen, sie haben auch gesagt, dass der Aktuator die Probleme verursacht. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern können, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
EZimmermann
Hallo nochmal! Freut mich zu hören, dass Sie das Problem gelöst haben! Ja, nachdem ich meins letzten Monat beim Händler reparieren ließ, funktioniert es wieder wie am Schnürchen, ich habe überhaupt keine Probleme mehr mit der Tankklappe. Die gesamte Reparatur hat mich 210 € für den Austausch der Verbindung gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte, da es eine Arbeit beim Händler war. Seit der Reparatur läuft alles perfekt, keine Warnleuchten, keine Entriegelungsprobleme, nichts. Es ist so eine Erleichterung, wenn diese Dinge richtig repariert werden! Ich denke, der Gang zum Händler war für uns beide definitiv die richtige Entscheidung, sie kennen sich wirklich aus, wenn es um diese Elektrofahrzeuge geht. Ich meine, mein i-MiEV ist etwas älter als Ihr Minicab, aber sie haben viele ähnliche Komponenten, also bin ich nicht überrascht, dass wir auf dasselbe Problem gestoßen sind. Ist Ihnen aufgefallen, wie viel reibungsloser die Ladeanschlussklappe jetzt funktioniert? Es ist wie Tag und Nacht im Vergleich zu damals, als sie Probleme machte, oder?
(Übersetzt von Englisch)
VaniKlein (Autor)
Oh, das ist eine Erleichterung, von den Kosten zu hören! Meine Reparatur hat 245 € gekostet, also ziemlich nahe an dem, was Sie bezahlt haben. Ja, der Ladeanschluss funktioniert jetzt einwandfrei, es ist unglaublich, was für einen Unterschied das macht! Die ganze Erfahrung war nicht annähernd so schmerzhaft, wie ich dachte. Wissen Sie, nachdem mein letzter Mechaniker einige grundlegende Dinge vermasselt hatte, war ich wirklich nervös, das reparieren zu lassen. Aber der Händler wusste genau, was er tat. Der Techniker hat mir sogar genau gezeigt, was mit dem alten Aktuator nicht stimmte, und mir wirklich geholfen, zu verstehen, was los war. Bin gerade von einer Probefahrt zurückgekommen und es läuft wie neu. Keine Warnleuchten mehr und die Klappe öffnet sich jedes Mal reibungslos. Ich schätze, manchmal muss man einfach in den sauren Apfel beißen und zu den Spezialisten gehen, auch wenn es etwas mehr kostet. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, das hat mir geholfen, in diesem Fall die richtige Entscheidung zu treffen! Machen Sie’s gut!
(Übersetzt von Englisch)
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EZimmermann
Hallo! Ich hatte tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2016er Mitsubishi i-MiEV. Die Ladeanschlussklappe machte mir Probleme und ich bekam dieselben Warnleuchten. Es stellte sich heraus, dass der Verbindungsmechanismus für die Klappe defekt war, das ist ein häufiges Problem bei diesen Elektrofahrzeugen. Letzten Monat habe ich meins zum Händler gebracht, da sie auf die Reparatur von Elektrofahrzeugen spezialisiert sind. Der Techniker stellte fest, dass der Aktuator und einige Kabel in der Ladeanschlussbaugruppe ausgetauscht werden mussten. Es war nicht nur eine schnelle Reparatur, sie mussten mehrere Komponenten entfernen, um richtig auf das Verbindungssystem zuzugreifen. Ich würde nicht empfehlen, dies in einer normalen Werkstatt machen zu lassen. Das Ladesystem ist ziemlich entscheidend für Elektrofahrzeuge und Sie wollen jemanden, der wirklich weiß, was er tut. Ein zertifizierter Elektrofahrzeugmechaniker sollte in der Lage sein, es richtig zu diagnostizieren und zu reparieren. In meinem Fall war es eine ernsthafte Reparatur, die spezielle Diagnosewerkzeuge erforderte, aber das Auto funktioniert seitdem einwandfrei.
(Übersetzt von Englisch)