manuelwilson54

Mini Paceman Diesel, zu fettes Gemisch

Okay, ich verzweifle langsam! Mein Mini Paceman Diesel von 2015 macht mir ernsthafte Probleme. Der Motor scheint viel zu fett zu laufen. Ich habe reduzierte Motorleistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet, er läuft rau, und mein Kraftstoffverbrauch ist explodiert. Außerdem ruckelt er wie verrückt, wenn ich versuche zu beschleunigen. Nach dem, was ich gelesen habe, könnte es ein defektes Einspritzventil oder Injektor sein? Hat jemand anderes das erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini Paceman. Motorwarnleuchte, unrunder Lauf und ich habe den erhöhten Kraftstoffverbrauch definitiv bemerkt. Hast du zufällig deine Zündkerzen überprüft? Das zu fette Gemisch kann sie manchmal ziemlich schnell verschmutzen. Es könnten aber auch die Einspritzdüsen selbst sein. Es könnte sich lohnen, diese testen zu lassen, bevor du zu tief eingreifst. Hast du auch den Ansaugkrümmer überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Zündkerzen sind eigentlich ziemlich neu, ich habe sie vor ungefähr 10000 km wechseln lassen. Wie haben Sie herausgefunden, dass es ein Kraftstoffeinspritzdüse war? Und welche war es? Ich möchte nicht anfangen, wahllos Teile auszutauschen. Haben Sie außerdem irgendwelche spezifischen Probleme mit dem Ansaugkrümmer festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

In meinem Fall war die Kontrollleuchte der Auslöser. Ich habe sie ausgelesen und sie deutete auf einen Zündaussetzer an einem der Zylinder hin. Weitere Untersuchungen ergaben einen defekten Kraftstoffeinspritzer. Ich würde in diesem Fall nicht empfehlen, zu viel selbst zu diagnostizieren, da es sich um einen beliebigen der Einspritzer handeln kann. Daher ist es am besten, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Dort können sie eine richtige Diagnose durchführen und das genaue Problem feststellen. Vielleicht vorher erst einmal ein Angebot einholen.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte mich nur kurz updaten. Du hattest Recht! War mit meinem Paceman bei einem Mechaniker in der Nähe, und die haben bestätigt, dass es ein defekter Kraftstoffeinspritzer war. Nachdem der Einspritzer ersetzt und der Ansaugkrümmer gereinigt wurde, läuft der Motor wieder rund! Die Gesamtkosten lagen bei etwa 515 € – etwas mehr als ich gehofft hatte, aber es hat sich gelohnt, das schreckliche Ruckeln loszuwerden. Vielen Dank nochmal für deine Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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