Mini Clubman AdBlue-Problem

Whoa, klingt bekannt! Ich hatte einen ähnlichen Schreck mit meinem Clubman. Die AdBlue-Leuchte ging an, dann häuften sich die Fehlermeldungen. Konnte ihn gar nicht mehr starten! Ich bekam einen Schrecken, als ich an die Tankkapazität und das gesamte Einspritzsystem dachte, das spinnt. Hast du die Pumpe geprüft? Da lag bei mir das Problem. Es war, als ob der AdBlue versuchte, durch ein verstopftes Rohr zu gelangen. Er hatte noch etwas Flüssigkeit, aber er floss nicht richtig. Vielleicht lohnt sich ein Blick darauf, bevor du in Panik gerätst!

(Übersetzt von Englisch)

Wenn Sie Pumpe sagen, beziehen Sie sich dann auf den Ausstoß aus dem AdBlue-Tank zur Dosiereinheit? War die Fehlermeldung identisch? Ich versuche festzustellen, ob es sich um eine weit verbreitete Schwäche im Abgaskontrollsystem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die gleichen Fehlermeldungen. Und genau richtig, der Ausstoß aus dem Tank. Ehrlich gesagt, ich bin kein Mechaniker, also habe ich ihn einfach in eine Werkstatt gebracht. Sie haben ihn angeschlossen, einige Tests durchgeführt, und schwupps, ziemlich schnell diagnostiziert. Wenn Sie sich nicht zu 100 % sicher sind, würde ich empfehlen, es professionell überprüfen zu lassen. Das Basteln am Einspritzsystem, ohne zu wissen, was man tut, könnte ein kostspieliger Fehler werden, besonders mit dem SCR-Katalysator.

(Übersetzt von Englisch)

Ich danke Ihnen für die Bestätigung. Die AdBlue-Pumpe war tatsächlich defekt. Der Austausch kostete ungefähr 250€. Das Einspritzsystem funktioniert wieder normal, und ich vertraue darauf, dass der SCR-Katalysator die Emissionskontrolle weiterhin effektiv steuert. Der Kraftstoffverbrauch scheint sich wieder auf das erwartete Niveau einzupendeln.

(Übersetzt von Englisch)