Metall in Öl: Warnsignale und Diagnose bei Outlander

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem Mitsubishi ASX Diesel, Baujahr 2012. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber bei den ernsthaften Sachen vertraue ich hauptsächlich meiner normalen Werkstatt. Als ich Metallpartikel in meinem Öl sah, stellte sich heraus, dass jemand bei einer früheren Wartung die falsche Motorölsorte verwendet hatte (nicht in meiner normalen Werkstatt). Das Spülen des Systems und der Austausch durch das richtige Öl kostete mich 175 €. Zum Glück wurde es bemerkt, bevor größere Schäden auftraten! Bevor ich Ihnen in Ihrem Fall genauer helfen kann: Können Sie mir sagen, wann Ihr letzter Ölwechsel war und welche Ölsorte verwendet wurde? Und wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Outlander schon hinter sich? Diese Details würden helfen herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass du deine Erfahrung teilst! Meine letzte Wartung war tatsächlich erst vor 2 Monaten und ich bin derzeit bei 143811 km. Interessant, dass du die falsche Ölsorte erwähnst, ich werde auf jeden Fall meine Wartungsunterlagen überprüfen, um zu sehen, was verwendet wurde. Hast du ungewöhnliche Motorgeräusche bemerkt, bevor du die Metallpartikel in deinem Fall gefunden hast? Ich hoffe wirklich, dass es nur der Öldruckschalter ist und nichts Ernsteres.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Einzelheiten. Ja, bei meinem ASX habe ich tatsächlich etwa eine Woche, bevor ich die Metallpartikel entdeckt habe, ein leichtes tickendes Geräusch bemerkt, aber ich habe es zunächst abgetan (großer Fehler!). Wissen Sie, was interessant ist? Ihr Kilometerstand ist ziemlich nah an dem, den ich hatte, als ich das Problem hatte (ich hatte etwa 140.000 km). Aber nach Ihrer Beschreibung klingt Ihre Situation etwas anders als das, was ich erlebt habe. In meinem Fall sind erst viel später Warnleuchten aufgetaucht. Ich verstehe, warum Sie hoffen, dass es nur der Öldruckschalter ist, das wäre definitiv die billigere Lösung! Aber meiner Erfahrung nach lohnt es sich, das so schnell wie möglich überprüfen zu lassen, wenn Sie Metallpartikel UND Warnleuchten haben. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass diese Symptome manchmal auf ernstere Probleme hinweisen können. Haben Sie in letzter Zeit eine Veränderung der Motorleistung bemerkt? Mein ASX fühlte sich etwas träge an, bevor es bergab ging. Wenn Sie meine ehrliche Meinung hören möchten: Es könnte zwar der Druckschalter sein, aber ich würde andere Möglichkeiten noch nicht ausschließen. Vielleicht sollten Sie Ihren Mechaniker eine richtige Ölanalyse durchführen lassen? Dadurch habe ich endlich ein vollständiges Bild von meinem Auto bekommen. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Ich hoffe wirklich, dass es bei Ihnen nur eine Kleinigkeit ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ja, jetzt wo Sie es erwähnen, ist mir aufgefallen, dass sich der Motor in letzter Zeit etwas träge anfühlt, besonders beim Beschleunigen. Ich habe die Zusammenhänge erst erkannt, als Sie es erwähnten. Sie haben Recht, Vorsicht ist besser als Nachsicht. Ich habe es tatsächlich gerade für morgen früh in meiner normalen Werkstatt gebucht. Sie werden eine vollständige Diagnoseprüfung durchführen, einschließlich der von Ihnen vorgeschlagenen Ölanalyse. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Dadurch ist mir klar geworden, dass ich nicht einfach davon ausgehen sollte, dass es der Druckschalter ist. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was los ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)