Land Rover springt nicht an: Schlüsselsensor oder Batterie-Mysterium?

Hallo! Ich hatte letzten Winter tatsächlich ähnliche Probleme mit meinem 2016er Land Rover Range Rover Sport Diesel. Die Symptome waren nahezu identisch: kein Anspringen, Warnleuchten und Zentralverriegelung spielt verrückt. Ich brachte ihn in meine Werkstatt und es stellte sich heraus, dass der Schlüsseleinsteckschlitz defekt war, nicht der Hall-Sensor, wie ich zunächst dachte. Der Mechaniker musste die gesamte Zündschlosseinheit austauschen, da die internen Kontakte abgenutzt waren. Es war nicht nur eine einfache Reparatur, sie mussten die neue Einheit neu programmieren, um sie mit dem Wegfahrsperrensystem des Autos zu synchronisieren. Die ganze Arbeit dauerte etwa 4 Stunden. Lassen Sie es auf jeden Fall von einem Land Rover-Spezialisten überprüfen, das ist nichts, womit Sie herumspielen möchten, da es das Sicherheitssystem Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind lehrbuchmäßig für diese Art von Problem. Übrigens ist das Problem nach der Reparatur nie wieder aufgetreten und ich habe seitdem weitere 40.000 auf den Tacho gebracht. Hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es in Ihrem Fall das Zündschloss war. Darf ich fragen, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Haben Sie seit der Reparatur auch andere elektrische Macken bemerkt? Ich versuche herauszufinden, was mich bei meinem Discovery erwartet. Ich glaube langsam, dass es dasselbe Problem sein könnte wie bei Ihnen, vor allem, da unsere Symptome so gut übereinstimmen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Nur um das noch einmal zu wiederholen: Ja, ich habe das Problem in der Werkstatt lösen lassen und teile gerne die Einzelheiten mit. Die gesamte Reparatur kostete 290,00 €, was die Reparatur des defekten Einsteckschlitzes umfasste. Es stellte sich heraus, dass meine anfängliche Vermutung bezüglich des Hall-Sensors falsch war, aber glücklicherweise entdeckte der Mechaniker das eigentliche Problem sofort. Seit der Reparatur läuft mein Range Rover Sport wie ein Traum, keine elektrischen Probleme oder Startschwierigkeiten mehr. Es ist, als hätte ich wieder ein neues Auto! Die Zentralverriegelung funktioniert jetzt auch perfekt, was eine große Erleichterung war. Ich hatte Angst, dass es noch einige Probleme geben könnte, aber ehrlich gesagt, alles ist absolut in Ordnung. Ein kurzer Tipp: Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, Land Rover gut kennt. Diese Sicherheitssysteme können ziemlich pingelig sein, und Sie wollen jemanden, der weiß, was er tut. Meins läuft seit der Reparatur absolut einwandfrei und ich habe viele Kilometer damit zurückgelegt. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück und wollte euch alle auf den neuesten Stand bringen. Du hattest recht, es war tatsächlich die Zündschlosseinheit, die ausgetauscht werden musste. Der Mechaniker hat innen verschlissene Kontakte gefunden, genau wie in Ihrem Fall. Sie haben die komplette Reparatur durchgeführt, einschließlich der Neuprogrammierung, damit alles mit der Wegfahrsperre meines Discovery funktioniert. Das hat mich insgesamt etwa 310,00 € gekostet, etwas mehr als bei Ihnen, aber immer noch jeden Cent wert. Das Ganze hat etwa 5 Stunden gedauert, aber ich bin einfach nur froh, dass es jetzt erledigt ist. Danach habe ich eine Probefahrt gemacht und alles funktioniert einwandfrei, die Zentralverriegelung, das Anlassen und all die Warnleuchten sind verschwunden. Was für eine Erleichterung! Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war auch fantastisch, er kannte seine Land Rover in- und auswendig. Ich bin wirklich dankbar für jede Hilfe hier, die mich davor bewahrt hat, mich bei der Suche nach einer Lösung im Kreis zu drehen. Das Auto läuft jetzt wie neu!

(Übersetzt von Englisch)

Guten Abend, ich habe ein großes Problem. Mein Anlasser klemmt. Ich habe ihn ersetzt und wieder eingebaut. Er läuft wie verrückt, aber er dreht sich nicht einmal um. Kein Rauch. Keine Fehlercodes, keine Lichter auf dem Armaturenbrett. Ich dachte, es sei der Keilriemen, also habe ich ihn abgeklemmt, aber er funktioniert. Ich habe alle Meldeschläuche ausgetauscht. Ich habe die Batterie im Fernbedienungsschalter gewechselt, aber nichts hat geholfen. Der Patient. Lqndrover Discovery 1 2.5 TDI Automatikgetriebe 1998. Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.

(Übersetzt von Ungarisch)

Überprüfen Sie zunächst die Batterieanschlüsse und stellen Sie sicher, dass sie sauber und fest sind. Eine schwache oder schlechte Verbindung kann verhindern, dass der Anlasser richtig einrastet. Wenn die Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass die Batterie ausreichend geladen ist. Wenn die Batterie in Ordnung ist, prüfen Sie das Anlasserrelais und die Sicherungen für das Anlassersystem. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)