Kosten für die Reparatur der aktiven Motorhauben- und Airbag-Warnleuchte bei Chrysler 200

Da ich ähnliche Warnmeldungen zur Fahrzeugsicherheit an meinem Chrysler 300 von 2013 erlebt habe, verstehe ich Ihre Bedenken bezüglich des Fehlers im aktiven Motorhaubensystem. Die Kollisionserkennungssensoren in diesen Modellen sind sowohl mit dem Motorhaubenverriegelungsmechanismus als auch mit den Airbagsystemen verbunden. In meinem Fall rührte der Systemfehler von korrodierten Kabelverbindungen an den vorderen Aufprallsensoren her, was eine Fehlfunktion des Motorhaubenaktuators auslöste. Die Reparatur umfasste: Komplette Diagnose der Sensoren, Austausch der vorderen Aufprallsensoren, Rücksetzung des Kollisionserkennungssystems, Neukalibrierung der Motorhaubenaktuatoren, Löschen der gespeicherten Fehlercodes. Dies war ein schwerwiegendes Sicherheitsproblem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da fehlerhafte Sensoren mehrere Sicherheitssysteme, einschließlich der Airbagauslösung, beeinträchtigen können. Die Reparatur dauerte in einer zertifizierten Werkstatt etwa 4 Stunden. Es ist wichtig, dies von jemandem reparieren zu lassen, der mit den Sicherheitssystemen von Chrysler vertraut ist, da falsche Reparaturen zu anhaltenden Problemen führen können. Die gute Nachricht ist, dass das System nach der ordnungsgemäßen Reparatur seit über 40.000 km einwandfrei funktioniert. Ich empfehle, das Fahrzeug in einer zertifizierten Werkstatt untersuchen zu lassen, die das gesamte Sensornetzwerk und die Motorhaubenverriegelungskomponenten ordnungsgemäß prüfen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den Crash-Sensoren geteilt haben. Ich hatte letztes Jahr genau das gleiche Problem mit meinem Chrysler 200 von 2010. Das Fußgängerschutzsystem spielte verrückt mit ständigen Warnungen, und die Messwerte des Aufprallsensors waren völlig unberechenbar. Hatten Sie nach der Reparatur noch andere elektrische Probleme? Ich frage nur, weil die Elektronik meines Autos etwa 2 Monate nach der Reparatur des Sensors ein merkwürdiges Verhalten mit der Zentralverriegelung zeigte. Ich bin auch neugierig auf die endgültigen Reparaturkosten. Der Austausch meiner Motorhaubenverriegelung und des Sensors war ziemlich teuer, aber ich würde gerne wissen, wie es im Vergleich zu den Kosten anderer liegt.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich den Fehler der aktiven Motorhaube im zertifizierten Geschäft letzten Monat beheben ließ, kann ich bestätigen, dass die Reparatur vollständig erfolgreich war. Das Sicherheitssystem funktioniert jetzt einwandfrei, ohne Warnleuchten oder Sensorprobleme. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 315 € für den Austausch des defekten Beschleunigungssensors und die Neukalibrierung des Crash-Erkennungssystems. Zu Ihrer Frage nach elektrischen Problemen: Nein, ich hatte seit der Reparatur keine Probleme mit der Zentralverriegelung oder anderer Elektronik. Der Austausch des Aufprallsensors scheint alle Warnungen des Fußgängersicherheitssystems und zugehörigen Fehlercodes behoben zu haben. Wenn Sie neue elektrische Probleme feststellen, empfehle ich, die Zentralverriegelung separat überprüfen zu lassen, da sie wahrscheinlich nicht mit der vorherigen Reparatur des Crash-Sensors zusammenhängt. Die Kosten variieren stark, je nachdem, welche Sensoren ersetzt werden müssen. In meinem Fall war nur der vordere Beschleunigungssensor defekt, aber die Reparaturen können teurer werden, wenn mehrere Komponenten des Sicherheitssystems betroffen sind. Der Schlüssel ist, eine Werkstatt zu finden, die korrekt diagnostiziert, welcher Sensor den Fehler verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin nach Ihrer Antwort schließlich zu einem zertifizierten Chrysler-Händler gegangen, um das Problem überprüfen zu lassen. Meine Bedenken hinsichtlich hoher Reparaturkosten waren berechtigt, am Ende habe ich 890 € für die vollständige Reparatur bezahlt. Der Mechaniker fand korrodierte Kabelbäume in der Nähe der Haubensensoren und mehrere Systemfehler im Crash-Erkennungssystem. Die Reparatur umfasste: Einbau eines neuen Kabelbaums, Austausch des Haubenaktuators, vollständige Sensorkalibrierung, Zurücksetzen der Systemdiagnose. Obwohl teuer, war die Arbeit gründlich und die Fußgängersicherheitsfunktionen funktionieren jetzt wieder korrekt. Keine Warnleuchten oder Systemfehlermeldungen mehr. Das Problem mit der Zentralverriegelung erwies sich als nicht zusammenhängend, es musste nur eine einfache Sicherung ersetzt werden. Der Händler zeigte mir die beschädigten Teile und erklärte, wie Wassereintritt die Korrosion verursacht hat. Er empfahl auch eine jährliche Inspektion der Sensoranschlüsse, um ähnliche Probleme zu vermeiden. Schön, dass alles wieder richtig funktioniert, besonders die wichtigen Sicherheitssysteme.

(Übersetzt von Englisch)