Jimny Leistungsverlust und Rauch in Verbindung mit Motorklopfen

Hatte ähnliche Symptome bei einem 2017er Suzuki Swift mit dem 1.4L Motor. Der Klopfsensor löste zunächst Warnungen aus, aber die Inspektion ergab Kohlenstoffablagerungen im Brennraum, die eine unregelmäßige Detonation verursachten. Das Klopfen machte sich vor allem beim Beschleunigen des Motors bemerkbar. Als Ursache stellte sich eine Kombination aus minderwertiger Oktanzahl des Kraftstoffs und Kohlenstoffablagerungen an den Zylinderköpfen heraus. Die Reparatur erforderte den Ausbau der Zylinderköpfe, um sie gründlich zu reinigen und den Brennraum zu warten. Dies war ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, um einen möglichen Motorschaden zu verhindern. Die wichtigsten Ergebnisse der Diagnose: Kohlenstoffablagerungen störten die ordnungsgemäße Verbrennung, die Messwerte des Klopfsensors waren genau, aber nicht fehlerhaft, die Motorsteuerung wurde durch die Ablagerungen beeinträchtigt, die Kraftstoffqualität spielte eine wichtige Rolle Empfehlung: Lassen Sie eine umfassende Diagnose mit Schwerpunkt auf der Inspektion des Brennraums durchführen. Die Symptome entsprechen den klassischen Problemen mit Kohlenstoffablagerungen, die die Motorleistung stark beeinträchtigen können, wenn sie nicht behoben werden. Ziehen Sie in Erwägung, nach der Reparatur auf höherwertigen Kraftstoff umzusteigen, um künftige Ablagerungen zu verhindern.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Swift geteilt haben. Ihre Symptome klingen auf jeden Fall ähnlich wie die, die ich letzten Monat mit meinem Jimny hatte: rauer Lauf und Kolbenschlaggeräusche, die sich als Vorzündprobleme im Brennraum herausstellten. Könnten Sie uns mitteilen, wie hoch die Reparaturkosten in Ihrem Fall waren? Nachdem mein Mechaniker alles gereinigt und die Steuerzeiten eingestellt hat, bin ich immer noch etwas nervös wegen möglicher wiederkehrender Probleme. Hatten Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten: Seit der Reparatur ist das Klopfproblem des Motors vollständig behoben. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 425 € für die Reinigung der Brennraumablagerungen und die Neukalibrierung aller Komponenten. Dazu gehörten eine gründliche Reinigung und eine Motorabstimmung, um den richtigen Verbrennungszeitpunkt zu gewährleisten. Diese Erfahrung hat mich gelehrt, bei der Kraftstoffqualität wählerischer zu sein. Seit der Reparatur verwende ich Kraftstoff mit höherer Oktanzahl, was dazu beigetragen hat, dass die Probleme nicht wieder auftraten. Der Motor läuft jetzt seit über 8 Monaten einwandfrei, ohne Anzeichen von Detonation oder unregelmäßiger Verbrennung. Die Investition hat sich gelohnt, wenn man bedenkt, welcher Schaden hätte entstehen können, wenn man ihn nicht behandelt hätte. Ordnungsgemäße Wartung und Qualitätskraftstoff tragen wirklich dazu bei, dass sich diese Probleme mit Kohlenstoffablagerungen nicht wiederholen. Wenn Sie immer noch Geräusche hören, sollte der Mechaniker den Verbrennungsraum noch einmal überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Ablagerungen bei der Wartung vollständig entfernt wurden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Einblicke. Nachdem ich meinen Jimny letzte Woche zum Mechaniker gebracht habe, haben sie starke Kohlenstoffablagerungen im Brennraum gefunden, die den Klopfsensor ausgelöst haben. Das Kolbenschlaggeräusch kam tatsächlich von einer frühen Detonation aufgrund dieser Ablagerungen. Die Reparatur hat mich insgesamt 580 € gekostet, sie haben den Brennraum gründlich gereinigt, den Klopfsensor vorsorglich ausgetauscht und die Steuerzeiten eingestellt. Der Mechaniker empfahl auch, auf eine höhere Oktanzahl des Kraftstoffs umzusteigen, um künftige Ablagerungen zu vermeiden. Seit einer Woche läuft der Motor nun viel ruhiger, ohne Ruckeln oder Rauch. Auch das Klopfen des Motors ist völlig verschwunden. Ich werde von nun an auf jeden Fall Kraftstoff von besserer Qualität verwenden. Ich bin wirklich froh, dass ich es überprüfen ließ, bevor ein ernsthafter Schaden entstand. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir bei der Diagnose in die richtige Richtung geholfen haben.

(Übersetzt von Englisch)