Jimny Diesel Fehlzündungen deuten auf Probleme mit dem Ansaugkrümmer hin

Ich hatte letztes Jahr genau das gleiche Problem mit meinem 2003er Vitara Diesel. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber diese eine professionelle Hilfe erforderlich. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau meinen Erfahrungen. Die Probleme mit der Motorleistung, die Motorkontrollleuchte und der unverwechselbare Dieselgeruch deuten alle auf ein Problem mit dem Ansaugkrümmer-Sensor hin. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um ein ernsthaftes Dichtungsleck im Ansaugkrümmer handelte, das durch einen Hitzeschaden (Verbrennung) verursacht wurde. Ich habe zunächst versucht, das Ansaugsystem selbst zu überprüfen, musste aber schnell feststellen, dass dafür eine Fachwerkstatt erforderlich war. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten Ansaugkrümmers mit allen Dichtungen und Sensoren. Die Gesamtkosten betrugen 1180 €, einschließlich Teile und Arbeit. Bevor ich Ihnen einen genaueren Ratschlag gebe, könnten Sie mir etwas mitteilen: Wie hoch ist der aktuelle Kilometerstand Ihres Jimny? Seit wann treten diese Symptome auf? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten am Motor durchgeführt? Gibt es neben der Motorkontrollleuchte weitere Warnleuchten? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem dem ähnelt, das ich erlebt habe. Durch die Reparatur wurden alle meine Probleme behoben, und der Motor läuft seither einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre ausführliche Antwort. Mein Jimny hat 22944 KM und hatte erst letzten Monat seinen jährlichen Service. Die Probleme begannen vor etwa 2 Wochen. Der Krümmerdruck scheint aufgrund des rauen Leerlaufs uneinheitlich zu sein. Ich habe zuerst die Motorkontrollleuchte bemerkt, dann haben sich die Leistungsprobleme allmählich entwickelt. Keine anderen Warnleuchten sind aktiv. Die Symptome entsprechen dem, was Sie bei Ihrem Vitara beschrieben haben. Aufgrund Ihrer Rückmeldung werde ich den Ansaugkrümmer und die Dichtungen von einem Fachmann überprüfen lassen. Der Dieselgeruch beim Beschleunigen ist ziemlich stark, was die Wahrscheinlichkeit eines Unterdrucklecks irgendwo im System erhöht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Die relativ niedrige Laufleistung Ihres Jimny macht dieses Krümmerproblem eigentlich noch interessanter. Nachdem ich meinen Vitara repariert hatte, erfuhr ich, dass diese Krümmerprobleme unabhängig von der Laufleistung auftreten können, oft aufgrund von Hitzeentwicklung und Verschleiß der Dichtungen. Das allmähliche Auftreten der Symptome passt perfekt zu meinen Erfahrungen. Die Messwerte meines Verteilersensors waren vor der Reparatur ebenfalls unregelmäßig und zeigten inkonsistente Werte für den Verteilerdruck an. Der starke Dieselgeruch beim Beschleunigen ist ein verräterisches Zeichen dafür, dass die Abgase wahrscheinlich durch defekte Dichtungen in der Ansaugkrümmerbaugruppe entweichen. Wenn sich ähnliche Symptome innerhalb von nur 2 Wochen entwickeln, ist es ratsam, den Wagen bald überprüfen zu lassen. In meinem Fall führte das Hinauszögern der Reparatur zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und beeinträchtigte schließlich auch andere Motorkomponenten. Die Gesamtreparaturkosten für Ihren Jimny könnten niedriger sein, da Sie den Fehler früher entdeckt haben. Bei meinem Jimny hatten sich zusätzliche Probleme entwickelt, als ich ihn reparieren ließ. Ein Tipp: Wenn Sie den Jimny in die Werkstatt bringen, bitten Sie sie, auch die Anschlüsse des Verteilersensors zu überprüfen. In einigen Fällen kann die Verkabelung durch die überschüssige Hitze der austretenden Abgase beschädigt werden. Die Motorkontrollleuchte wird oft durch fehlerhafte Sensorwerte ausgelöst, bevor die mechanischen Probleme gravierend werden.

(Übersetzt von Englisch)

Wissen Sie was, ich bin wirklich dankbar für all diese detaillierten Rückmeldungen zu den Problemen mit dem Verteiler. Der Vorschlag über die Überprüfung der Sensoranschlüsse macht sehr viel Sinn, vor allem, da die Check-Motor-Licht war mein erstes Warnzeichen. Die Erklärung mit der undichten Dichtung passt perfekt zu dem, was mein Jimny macht. Aufgrund des starken Dieselgeruchs und des unruhigen Laufs vermute ich, dass mein Unterdruckleck ziemlich groß sein könnte. Die Probleme mit dem Krümmerdruck werden von Tag zu Tag deutlicher, also werde ich nicht zögern, das überprüfen zu lassen. Ich habe bereits eine Werkstatt angerufen und für nächste Woche einen Termin vereinbart. Man sagte mir, dass sie eine vollständige Diagnose des Ansaugkrümmersystems durchführen und alle zugehörigen Sensoren überprüfen würden. In Anbetracht der relativ geringen Laufleistung meines Jimny hoffe ich, dass die Reparaturkosten unter den 1180 € liegen, die Sie gezahlt haben, da ich den Fehler frühzeitig erkannt habe. Nochmals vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen. Es hat mir geholfen, meinen Verdacht zu bestätigen, dass der Krümmer die Hauptursache ist, anstatt zuerst anderen möglichen Problemen nachzugehen.

(Übersetzt von Englisch)