Jeep Compass HVAC tot: Untersuchung des Temperatursensors

Hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2011 Jeep Patriot letzten Winter. Die HLK-Anlage reagierte nicht mehr und zeigte Fehlercodes auf dem Armaturenbrett an. Zunächst dachte ich, es handele sich nur um eine Sensorfehlfunktion, aber die Diagnosetests ergaben weitergehende Probleme. Es stellte sich heraus, dass die Ursache ein defektes Steuermodul in Verbindung mit einem fehlerhaften Temperatursensor im Motorkühlsystem war. Der Sensor war völlig falsch kalibriert, so dass das System falsche Messwerte meldete. Dies wirkte sich sowohl auf die Klimaregelung als auch auf die Motorkühlung aus. Die Reparatur erforderte: Austausch des Hauptklimasteuergeräts, Einbau eines neuen Temperatursensors, Neukalibrierung des gesamten Systems Die Reparatur wurde als schwerwiegend eingestuft, da die fehlerhaften Messwerte zu einer Überhitzung des Motors führen können, wenn sie nicht behoben werden. Die gesamte Arbeit in der Werkstatt dauerte etwa 4 Stunden. Es ist erwähnenswert, dass bei diesen Jeep-Modellen bei einem Ausfall des Temperatursensors häufig das Steuergerät mitgerissen wird. Ich würde empfehlen, beide Komponenten gründlich überprüfen zu lassen, anstatt nur den Sensor allein zu ersetzen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome passen genau zu diesem Problem. Ich empfehle, eine zweite Meinung von einem zertifizierten Jeep-Spezialisten einzuholen, der das gesamte Kühlsystem richtig diagnostizieren kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Patriot geteilt haben. Haben Sie sich an die Gesamtkosten für die Reparatur des Steuermoduls und des Temperatursensors erinnert? Ich habe die gleiche Reparatur an meinem Compass letzten Monat durchführen lassen und bin neugierig auf einen Preisvergleich. Haben Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Kühlsystem festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich die Arbeiten in der zertifizierten Werkstatt durchführen ließ, hatte ich keine Probleme mehr mit dem Kühlsystem. Die Temperaturanzeige funktionierte einwandfrei, was bestätigt, dass die Fehlfunktion des Sensors ordnungsgemäß behoben wurde. Die Gesamtreparaturrechnung belief sich auf 980 Euro für den Austausch des Klimasteuergeräts und die Behebung des defekten Wärmetauschers des Temperaturfühlers. Im Nachhinein betrachtet war es jeden Cent wert, da das System nun einwandfrei funktioniert. Das Kühlsystem hat eine konstante Leistung, und die Temperaturmessungen sind genau. Ich verstehe Ihre Besorgnis über die Kosten, denn diese Reparaturen sind nicht billig, aber wenn man sie vernachlässigt, kann das zu ernsteren Problemen führen. Vergewissern Sie sich nur, dass die von Ihnen gewählte Werkstatt Erfahrung mit Jeep-Kühlsystemen hat, da die richtige Kalibrierung der Sensoren für diese Modelle entscheidend ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Hilfe und Input jeder. Nachdem ich mehrere Kostenvoranschläge eingeholt hatte, habe ich meinen Compass schließlich letzte Woche in einer anderen zertifizierten Jeep-Werkstatt reparieren lassen. Der Gesamtbetrag belief sich auf 850 Euro für den Austausch des Steuermoduls und des Temperatursensors. Es wurde auch eine komplette Systemdiagnose durchgeführt, um sicherzustellen, dass es keine anderen Probleme mit dem potenziellen Kühlmittelleck oder damit zusammenhängende Probleme gab. Die Reparatur dauerte etwa 3 Stunden, und die Klimaanlage funktioniert jetzt einwandfrei. Die Temperaturwerte sind stabil, und alle Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett sind verschwunden. Die neue Werkstatt hat mir die erforderlichen Wartungsarbeiten gründlich erklärt und mir sogar die alten defekten Teile gezeigt. Diese Erfahrung hat mich gelehrt, dass ich bei größeren Reparaturen immer eine zweite Meinung einholen sollte. Die Kosten waren zwar beträchtlich, aber ein einwandfrei funktionierendes Kühlsystem gibt mir ein beruhigendes Gefühl. Seit der Reparatur hatte ich keine Probleme mehr mit dem Fahrzeug.

(Übersetzt von Englisch)