EvaSchni
Infiniti EX Diesel: Schwerer Leistungsverlust und Motorprobleme
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
EvaSchni (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Kilometerstand beträgt 238431 KM, und die letzte Inspektion war vor zwei Monaten. Der Preis klingt nicht schlecht, wenn all diese Probleme behoben werden. Ich habe die Fehlercodes noch nicht ausgelesen, aber das werde ich morgen auf jeden Fall tun. Fühlt sich Ihr Auto beim Beschleunigen auch sehr träge an? Meiner fühlt sich an, als hätte er ziemlich viel Leistung verloren, besonders wenn ich versuche, auf der Autobahn zu überholen. Ich bin wirklich erleichtert zu hören, dass jemand ähnliche Symptome hatte und es ohne großes Drama repariert bekam. Vielleicht bringe ich ihn zu der von Ihnen erwähnten Werkstatt, wenn sie in meiner Nähe ist, könnten Sie mir sagen, welche Werkstatt Sie benutzt haben?
(Übersetzt von Englisch)
JurgiSchm
Ja, genau! Ich bin froh, wieder helfen zu können. Mein FX war definitiv träge beim Beschleunigen, genau wie du es beschreibst. Es war super frustrierend, besonders auf Autobahnen. Ich erinnere mich, dass ich versucht habe, jemanden zu überholen, und das Auto hat einfach nicht richtig reagiert. Es fühlte sich an, als würde er nur 60-70% seiner normalen Leistung abgeben. Ihr Kilometerstand entspricht ziemlich genau dem, den ich hatte, als das Problem auftrat (ca. 245.000 km). Der Mechaniker sagte mir, dass dieses Problem bei unseren Infinitis bei diesem Kilometerstand recht häufig auftritt. Ich habe meinen zu AutoTech Solutions in München gebracht (dort wohne ich), aber ehrlich gesagt sollte jede anständige Werkstatt mit Erfahrung mit Infinitis in der Lage sein, dieses Problem zu lösen. Vergewissern Sie sich nur, dass sie schon einmal mit Ansaugkrümmerproblemen zu tun hatten. Es ist nicht super kompliziert, aber Sie wollen jemanden, der weiß, was er tut. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nach der Reparatur vergessen habe zu erwähnen, ist, dass es etwa 50-100 km Fahrstrecke braucht, bis sich der Motor vollständig an die neuen Einstellungen gewöhnt hat. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn er sich nicht sofort nach der Reparatur perfekt anfühlt. Halten Sie mich über die Fehlercodes auf dem Laufenden, wenn Sie sie erhalten. Es wird interessant sein zu sehen, ob sie mit denen übereinstimmen, die ich hatte (meine zeigten P2008 und P2009).
(Übersetzt von Englisch)
EvaSchni (Autor)
Vielen Dank für die ausführlichen Infos! Leider bin ich nicht in München (ich bin in Manchester), aber ich werde auf jeden Fall nach einer Werkstatt hier suchen, die sich auf Infinitis spezialisiert hat. Es ist wirklich hilfreich, über die Eingewöhnungsphase nach der Reparatur Bescheid zu wissen, ich wäre wahrscheinlich ausgeflippt, wenn das Auto nicht sofort perfekt gelaufen wäre! Ich bin gerade zurück, nachdem ich die Codes gelesen habe, und raten Sie mal? Genau die gleichen Codes wie bei Ihnen P2008 und P2009! Das bestätigt wirklich, was wir über den Ansaugkrümmer denken. Ich fühle mich jetzt viel zuversichtlicher, das Problem zu beheben, vor allem, weil ich weiß, dass es ein häufiges Problem bei diesem Kilometerstand ist. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, Sie haben mir eine Menge Sorgen erspart und wahrscheinlich auch etwas Geld, indem Sie mir geholfen haben, das Problem einzugrenzen. Ich werde den Wagen nächste Woche zur Reparatur anmelden und hoffe, dass mein Auto dann wieder wie gewohnt funktioniert!
(Übersetzt von Englisch)
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JurgiSchm
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos (ich würde sagen, mittlere Ebene getan grundlegende Reparaturen, aber kein Experte). Hatte ein super ähnliches Problem mit meinem 2013 Infiniti FX Diesel im vergangenen Jahr. Die gleichen Symptome rauen Leerlauf, Ruckeln, und dass lästige Check Engine Licht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Ansaugkrümmerschalter war, der defekt war. Ich habe den Wagen in meine Stammwerkstatt gebracht, und die haben das Problem ziemlich schnell diagnostiziert. Die ganze Reparatur hat mich etwa 465 € gekostet, inklusive Teile und Arbeit. Meiner machte auch dieses seltsame zischende Geräusch, genau wie bei Ihnen. Der Mechaniker zeigte mir, dass die Ansaugkrümmersteuerung nicht richtig reagierte, was all diese Symptome verursachte. Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand und Ihre Wartungshistorie? Erhalten Sie außerdem irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Diese Informationen würden mir helfen, weitere relevante Details aus meiner Erfahrung mitzuteilen.
(Übersetzt von Englisch)