andreas_fuchs1
GMC Canyon: Problem mit dem Solarsensor unterbricht das Heizsystem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
andreas_fuchs1 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Sierra geteilt haben. Ihre Symptome entsprechen genau dem, was ich bei meinem Canyon sehe, insbesondere das unregelmäßige Heizverhalten. Haben Sie daran erinnern, etwa, was die endgültige Rechnung kam auf den Sensor und Verkabelung Reparaturen? Auch neugierig, wenn youve hatte alle anderen HVAC-Sensor Fragen Pop-up seit immer es behoben? Im hoffen, um richtig Budget, bevor Sie zum Shop.
(Übersetzt von Englisch)
mario_lion1
Ich bin gerade zurück, nachdem ich genau diese Reparatur an meinem Sierra durchführen ließ. Der Mechaniker bestätigte, dass es sich tatsächlich um den Fehler des Sonnenlichtsensors handelte, der unsere ähnlichen Probleme mit der Klimaanlage verursachte. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 Euro für die Reparatur einer schlechten Kabelverbindung zum Sensor, was viel einfacher war als zunächst befürchtet. Der Temperatursensor selbst funktionierte einwandfrei, nur der Kabelbaum hatte sich verschlechtert und verursachte fehlerhafte Messwerte. Die Kalibrierung des Sensors war perfekt, nachdem die Verbindung wiederhergestellt war. Ich bin sehr froh, dass keine Teile ausgetauscht werden mussten. In den Monaten seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme mit dem HLK-Sensor aufgetreten. Die Heizungsanlage reagiert jetzt richtig auf wechselnde Bedingungen, und die Fehlercodes sind vollständig gelöscht worden. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Probleme mit dem Sensoranschluss bei unserer Generation von GMC-Trucks ziemlich häufig auftreten. Vielleicht haben Sie Glück, so wie ich, und brauchen nur die Verkabelung zu reparieren und nicht den kompletten Sensor auszutauschen. Es lohnt sich, den Mechaniker zu bitten, zuerst die Verbindungen zu überprüfen, bevor er irgendwelche Komponenten ersetzt.
(Übersetzt von Englisch)
andreas_fuchs1 (Autor)
Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten. Ich komme gerade vom Mechaniker zurück und wollte meine Erfahrungen teilen. Die Fehlersuche zeigte, dass es genau das war, was Sie beschrieben haben, ein Kabelproblem mit dem Anschluss des Tageslichtsensors. Die Reparatur war ganz einfach. Sie fanden Korrosion am Kabelbaum des Sensors in der Nähe des Armaturenbretts. Die Gesamtrechnung belief sich auf 120 Euro für die Reinigung der Anschlüsse und den Austausch eines kleinen Abschnitts des beschädigten Kabels. Viel besser als die 400 Euro, die mir für den kompletten Austausch des Sonnensensors berechnet wurden. Die ganze Arbeit dauerte etwa 2 Stunden. Meine Heizungsanlage funktioniert jetzt einwandfrei, und der Fehlercode ist verschwunden. Der Mechaniker zeigte mir, wo sich der Sonnenlichtsensor befindet, und erklärte mir, wie ich in Zukunft Anzeichen für Verdrahtungsprobleme frühzeitig erkennen kann. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe. Da ich wusste, was mich erwartet, konnte ich unnötige Reparaturen und Kosten vermeiden.
(Übersetzt von Englisch)
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mario_lion1
Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2011 GMC Sierra. Die Fehlfunktion des Solarsensors führte zu inkonsistenter HVAC-Leistung und Fehlercodes. Der Sonnenlichtsensor auf dem Armaturenbrett hilft bei der Regulierung der Kabinentemperatur, indem er die einfallende Lichtintensität misst. Das Fahrzeugsensorsystem benötigte eine vollständige Diagnose. Erste Überprüfungen zeigten beschädigte Kabel, die den Solarsensor mit dem HVAC-Steuermodul verbinden. Dies war ein ernstes Problem, da die fehlerhaften Sensorwerte dazu führten, dass das System die Klimaeinstellungen falsch anpasste. Die Reparatur erforderte: Testen der Sensorkalibrierung, Ersetzen des korrodierten Kabelbaums, Installieren neuer Anschlussstifte, Neuprogrammieren des HVAC-Moduls. Nach der Behebung des Sensorfehlers kehrte das Heizsystem zum Normalbetrieb zurück. Die gesamte Arbeit dauerte in der Werkstatt etwa 3 Stunden. Dies ist ein häufiges Problem bei GMC-Fahrzeugen dieser Generation und wird oft mit allgemeinen HVAC-Problemen verwechselt. Es lohnt sich, zuerst die Kabelverbindungen zu überprüfen, da diese häufig beschädigt werden, bevor der eigentliche Sensor ausfällt. Ein richtiger Diagnosescan wird bestätigen, ob es sich wirklich um ein Sensorproblem oder nur um beschädigte Kabel handelt.
(Übersetzt von Englisch)