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manfredeis1

Fehlerbehebung beim Abtausystem des Buick Regal Hybrid

Ich habe Probleme mit meinem 2017 Buick Regal Hybrid (29k km). Die automatische Entfrostung System scheint fehlerhaft, sowohl vorne und hinten Entfroster aufgehört zu arbeiten. Das Auto wirft einen Fehlercode. Hatte eine skizzenhafte Reparatur Erfahrung letzten Mal und würde lieber von anderen ersten hören. Hat jemand ähnliche Probleme mit der Heizung bei diesem Modell gehabt? Was war das eigentliche Problem und wie hoch waren die Reparaturkosten?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

selinataylor2

Hatte das gleiche Problem bei einem 2020 Buick LaCrosse Hybrid. Das Problem erwies sich als komplexer als die ersten Symptome vermuten ließen. Der Ausfall der automatischen Enteisung hing tatsächlich mit einem fehlerhaften Batteriesystem zusammen. Als die Batterieladung zu stark abfiel, beeinträchtigte dies mehrere elektrische Systeme, darunter die Heckscheibenheizung und die vorderen Heizschlangen. Der Fehlercode zeigte auf die Batterie, aber die Symptome traten zuerst im Enteisungssystem auf. Die Reparatur erforderte: 1. Vollständiger Batteriediagnosetest 2. Austausch des Haupthybridbatteriepakets 3. Neukalibrierung des elektrischen Systems 4. Prüfung aller Heizschlangenkreise Dies war definitiv eine schwerwiegende Reparatur, die sofortige Aufmerksamkeit erforderte. Wäre sie nicht repariert worden, hätte dies schließlich andere elektrische Komponenten beeinträchtigt und möglicherweise dazu geführt, dass das Auto nicht mehr gestartet werden konnte. Die Heckscheibenheizung war tatsächlich das erste Warnsignal für das größere Batterieproblem. Durch die Reparatur wurden die ordnungsgemäße Funktion der Front- und Heckscheibenheizung, der Klimaanlage und der Gesamtleistung des elektrischen Systems wiederhergestellt. Aufgrund der Komplexität elektrischer Hybridsysteme würde ich empfehlen, es von einem zertifizierten Hybridspezialisten und nicht von einer allgemeinen Reparaturwerkstatt überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

manfredeis1 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre detaillierte Reparaturgeschichte mit der Batterie und dem automatischen Abtausystem mit uns geteilt haben. Ich hatte auch Probleme mit der Heizspule in meinem 2017er Regal und Ihr Beitrag hilft wirklich, mögliche Ursachen einzugrenzen. Ich frage mich nur, ob Sie uns mitteilen könnten, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparaturarbeiten letztendlich waren? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Reparatur des Abtausystems hatten? Es ist immer gut zu wissen, worauf man bei diesen Modellen achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

selinataylor2

Batterieprobleme und Enteisungsprobleme wurden seit der Reparatur vor 3 Monaten vollständig behoben. Die Gesamtsumme belief sich auf 290, was den kompletten Batterieservice und die Neukalibrierung des Systems abdeckte. Die Heckscheibenheizung funktioniert jetzt zusammen mit allen anderen elektrischen Komponenten einwandfrei. Anders als einige grundlegende Enteisungsreparaturen behob diese Reparatur die Grundursache, nämlich die defekte Batterie, die mehrere Systeme beeinträchtigte. Die automatische Enteisung und die Heizspulen funktionieren jetzt wie vorgesehen und es treten keine wiederkehrenden Probleme auf. Der Mechaniker erwähnte, dass regelmäßige Batteriezustandsprüfungen die Entstehung ähnlicher Probleme bei diesen Modellen verhindern können. Die beste Investition war die Wahl eines zertifizierten Hybridspezialisten, der das elektrische System richtig diagnostizierte, anstatt nur die Enteisungssymptome zu behandeln. Es lohnte sich, es richtig machen zu lassen und zukünftige Heizprobleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

manfredeis1 (Autor)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Beiträge. Nachdem ich diese Erfahrungen gelesen hatte, brachte ich mein Auto schließlich zu einem zertifizierten Hybridspezialisten. Die Diagnose stimmte mit der Beschreibung überein: ein fehlerhaftes Batteriesystem, das die Scheibenheizung und andere elektrische Komponenten beeinträchtigte. Die Gesamtreparaturkosten für den Austausch des Batteriepakets und die Neukalibrierung des Auto-Entfrostungssystems beliefen sich auf 320 Euro. Während des Werkstattaufenthalts fanden und reparierten sie auch einen kleinen Riss in der Verkabelung der Heckscheibenheizung, der zum Heizproblem beitrug. Seit der Reparatur sind etwa 2 Wochen vergangen und sowohl die Front- als auch die Heckscheibenheizung funktionieren wieder einwandfrei. Keine Fehlercodes oder Probleme mehr mit der automatischen Entfrostung. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt und mich an einen richtigen Hybridspezialisten gewandt habe, anstatt eine weitere fragwürdige Reparatur zu riskieren. Ich würde definitiv empfehlen, diese Heizprobleme frühzeitig überprüfen zu lassen, bevor sie größere elektrische Probleme verursachen. Die zertifizierte Werkstatt hat einen großen Unterschied gemacht, indem sie alles beim ersten Mal richtig diagnostiziert und repariert hat.

(Übersetzt von Englisch)

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