Dodge Caravan Startschwierigkeiten: Warnung bei Schalterdefekt

Hatte die gleichen Symptome mit meinem 2015 Dodge Journey. Das von Ihnen beschriebene raue Startverhalten des Motors entspricht genau meinen Erfahrungen. Zunächst dachte ich auch, es sei das Zündschloss, aber es stellte sich heraus, dass es eine Kombination von Problemen war. Der Anlasser fiel zeitweise aus, was zu diesen unregelmäßigen Starts führte. Gelegentlich blinkte eine Leuchte im Armaturenbrett auf, aber nicht regelmäßig genug, um das Problem zu lokalisieren. Der Mechaniker stellte fest, dass auch die Zündspule in Mitleidenschaft gezogen war, was den unruhigen Lauf beim Anlassen des Motors erklärte. Diese Konfiguration erforderte eine professionelle Diagnose, da mehrere Systeme betroffen waren. Bei der Überprüfung der Systeme fand man auch eine durchgebrannte Sicherung, die mit dem Zündstromkreis verbunden war. Das gesamte Startsystem musste überprüft werden, nicht nur eine einfache Reparatur. Diese Art von Startproblem deutet normalerweise auf ein ernsthaftes elektrisches Problem hin, das sich verschlimmern kann, wenn es nicht behoben wird. In meinem Fall wäre ich bei einem längeren Warten wahrscheinlich irgendwo mit einem Totalausfall des Anlassersystems gestrandet. Es lohnt sich, das Problem bald überprüfen zu lassen, insbesondere angesichts der Ähnlichkeit der Symptome und des Fahrzeugalters. Diese Probleme lösen sich in der Regel nicht von selbst und können zu größeren Schäden an der elektrischen Anlage führen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich hatte letzten Winter fast identische Probleme mit meinem Caravan, als die Zündung des Fahrzeugs nicht mehr funktionierte. Die Elektronik des Fahrzeugs fiel zeitweise aus, genau wie Sie es beschrieben haben. Der Mechaniker fand neben einem defekten Zündschloss auch eine fehlerhafte Verkabelung. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel die Reparatur in Ihrem Fall gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme hatten. Meine Reparatur ist etwa 6 Monate her, und bisher hat sich der Schlüssel problemlos drehen lassen, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meine Reparatur vor kurzem durchführen lassen und alles funktioniert jetzt perfekt. Wenn ich den Schlüssel drehe, springt der Motor jedes Mal problemlos an, was für eine Erleichterung nach diesen stressigen intermittierenden Ausfällen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 52 € für den Austausch der defekten Sicherung im Zündkreislauf. Nachdem sie das behoben hatten, verschwanden alle elektrischen Probleme. Das Zündschloss und der Anlasser waren eigentlich in Ordnung, sie wurden nur aufgrund der durchgebrannten Sicherung nicht richtig mit Strom versorgt. In den letzten Monaten gab es überhaupt keine Probleme mehr. Der Schlüssel lässt sich gleichmäßig drehen, und der Motor lässt sich unabhängig von den Wetterbedingungen zuverlässig starten. Rückblickend war das unregelmäßige Verhalten definitiv nervenaufreibend, aber die Reparatur erwies sich als einfacher als erwartet. Wenn bei der Reparatur auch die fehlerhafte Verkabelung behoben wurde, sollte alles in Ordnung sein. Diese elektrischen Probleme treten selten auf, wenn sie erst einmal behoben sind, vor allem wenn die Zündspule und die zugehörigen Komponenten bei der Diagnose gründlich überprüft werden.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich mir eure hilfreichen Antworten durchgelesen habe, möchte ich euch mitteilen, wie meine Reparaturreise endete. Schließlich brachte ich den Caravan letzte Woche zu meinem örtlichen Mechaniker, als die Probleme beim Anlassen des Motors immer schlimmer wurden. Die Diagnose ergab, dass der Anlasser einen Fehler in seinem Magneten entwickelt hatte und sich Korrosion an den Steckern der Fahrzeugelektronik gebildet hatte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 380 €, einschließlich eines neuen Anlassers und der Reinigung aller Anschlusspunkte im Zündsystem. Die Erfahrung war dieses Mal sogar ziemlich positiv. Der Mechaniker zeigte mir die korrodierten Teile und erklärte mir, warum sich der Schlüssel nicht mehr zuverlässig drehen ließ. Ich fahre jetzt seit 5 Tagen und der Motor springt jedes Mal einwandfrei an, keine rauen Starts oder plötzlichen Abschaltungen mehr. Das Ergebnis ist viel besser als bei meinem letzten Werkstattbesuch. Vielen Dank, dass Sie mich dazu ermutigt haben, den Motor überprüfen zu lassen, bevor ich irgendwo gestrandet bin. Die Kosten für den Seelenfrieden sind es auf jeden Fall wert.

(Übersetzt von Englisch)

Fehler,Motorkontrolleuchte geht an.Fejler kann nicht gelöscht werden. Automatisches Licht fällt auch aus.Manuell geht es aber

Überprüfen Sie zunächst die Batterie und ihre Anschlüsse, um sicherzustellen, dass sie sauber und sicher sind, da eine schwache oder defekte Batterie elektrische Probleme verursachen kann. Wenn das Problem weiterhin besteht, kann es erforderlich sein, einen Diagnosescan durchzuführen, um alle Fehlercodes im Zusammenhang mit der Motorkontrollleuchte zu ermitteln. Dies wird helfen, das Problem genau zu lokalisieren. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)