CTS springt nicht an: Sicherheitssystem blockiert den Motorstart

Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Zündsteuerung meines Cadillac ATS von 2012. Mit einiger Erfahrung in der Arbeit an Autos erkannte ich die Symptome, die einem Problem mit der Wegfahrsperre entsprachen. Das Verhalten der Sicherheitsleuchte und die Startprobleme deuteten darauf hin, dass das Schlüsselsignal nicht richtig erkannt wurde. Meine örtliche Werkstatt diagnostizierte eine fehlerhafte Schlüsselprogrammierung, die den Fehler in der Wegfahrsperre verursachte. Zur Behebung des Problems musste der Schlüssel neu programmiert werden, damit er ordnungsgemäß mit der Wegfahrsperre kommuniziert. Die Reparatur dauerte etwa eine Stunde und kostete 45 €. Seitdem funktionieren die Fernstart- und Sicherheitssysteme einwandfrei. Die Werkstatt sagte, dass dies bei dieser Modellreihe recht häufig vorkommt. Um Ihnen in Ihrer speziellen Situation besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Tritt das Problem bei allen Schlüsseln auf? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Haben Sie in letzter Zeit Schlüssel ausgetauscht oder umprogrammiert? Gibt es noch andere elektrische Probleme? Welche Fehlercodes hat Ihr Scan genau ergeben? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob es sich um etwas anderes handeln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Ähnliche Symptome auf meinem CTS mit 69327 KM. Zunächst vermutete ich eine leere Batterie, aber nach dem Scan, der die Codes der Wegfahrsperre anzeigt, scheint es komplexer zu sein. Die Diebstahlsicherung scheint nach Ihrer Beschreibung der Übeltäter zu sein. Das Verhalten der Sicherheitsleuchte entspricht genau dem, was Sie beschrieben haben. Meine beiden Originalschlüssel weisen das gleiche Problem auf, das nach der letzten Wartung vor etwa 2 Wochen auftrat. Es wurde kein neuer Schlüssel programmiert oder ausgetauscht. Die Fehlercodes deuten auf eine Fehlfunktion der Wegfahrsperre hin, was bedeutet, dass das System das Schlüsselsignal nicht richtig authentifiziert. Würden Sie empfehlen, direkt eine Neuprogrammierung des Schlüssels vorzunehmen, oder sollte ich zuerst eine vollständige Diagnose durchführen lassen?

(Übersetzt von Englisch)

Da beide Schlüssel nach einer kürzlichen Wartung die gleichen Symptome zeigen, scheint dies anders zu sein als bei meinem ATS. Das Verhalten der Sicherheitsleuchte ist zwar ähnlich, aber die Tatsache, dass beide Schlüssel direkt nach der Wartung betroffen sind, deutet auf eine mögliche Störung des Anti-Diebstahl-Systems während der Wartung hin. Aus meiner Erfahrung heraus würde ich dringend empfehlen, zunächst eine vollständige Diagnose zu erstellen. Der Zeitpunkt, zu dem das Problem nach der Wartung auftritt, könnte auf vom Techniker verursachte Probleme mit der Wegfahrsperre oder ihrer Verkabelung hinweisen. Als mein ATS Probleme hatte, waren diese auf einen Schlüssel beschränkt, so dass eine Schlüsselprogrammierung die offensichtliche Lösung war. Die von Ihnen erwähnten Fehlercodes für die Fehlfunktion der Wegfahrsperre könnten ebenfalls darauf hinweisen: Beschädigte Verkabelung durch die Wartungsarbeiten, versehentliches Trennen von Zündungskontrollkomponenten, Probleme mit dem Anti-Diebstahl-Systemmodul selbst In meinem Fall hat eine einfache Schlüsselprogrammierung für 45 € alles behoben. Da Ihre Situation jedoch erst nach dem Service begann, sollten Sie das vielleicht tun: 1. Zum Servicecenter zurückkehren, um zu prüfen, ob etwas gestört wurde 2. Eine richtige Diagnose mit Schwerpunkt auf dem Sicherheitssystem durchführen lassen 3. Ziehen Sie in Erwägung, die Integrität der Verkabelung von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Dies könnte Sie davor bewahren, für eine unnötige Schlüsselprogrammierung zu bezahlen, wenn die Ursache an anderer Stelle im System liegt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für den Beitrag. Nachdem ich von euren Erfahrungen gelesen habe, werde ich meinen CTS erst einmal zum Servicecenter zurückbringen. Da die Probleme mit der Wegfahrsperre direkt nach ihrer Arbeit begannen, sollten sie zumindest prüfen, ob während der Wartung etwas abgeklemmt oder beschädigt wurde. Wenn sie nichts Offensichtliches finden, werde ich eine vollständige Diagnose der Wegfahrsperre durchführen lassen, bevor ich versuche, einen Schlüssel zu programmieren. Das Verhalten der Sicherheitsleuchte und die Startprobleme, die beide Schlüssel betreffen, deuten darauf hin, dass es sich um mehr als nur ein Schlüsselproblem handeln könnte. Ich werde berichten, sobald ich weiß, was den Fehler der Wegfahrsperre verursacht hat. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Wackelkontakt ist, der von den Wartungsarbeiten herrührt, und nicht eine teurere Reparatur des Sicherheitssystems erforderlich ist. Vielen Dank für all die detaillierten Ratschläge, wie man dies systematisch angehen kann, anstatt gleich mit der Neuprogrammierung des Schlüssels zu beginnen.

(Übersetzt von Englisch)