Canyon Climate Panel Probleme: AC Tot, Hitze Schwach

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2006 GMC Sierra, das sich als ein Problem mit den elektrischen Anschlüssen hinter dem Bedienfeld des HVAC-Systems herausstellte. Basierend auf einiger Erfahrung mit der Arbeit an diesen Modellen stimmen die von Ihnen beschriebenen Symptome mit dem überein, was ich festgestellt habe. Die Probleme mit Klimaanlage und Heizung wurden durch korrodierte Verbindungen zwischen dem Bedienfeld und dem Hauptkabelbaum verursacht. Nachdem die Werkstatt eine vollständige Diagnose durchgeführt hatte, stellten sie fest, dass im Laufe der Zeit Feuchtigkeit in die elektrischen Anschlüsse eingedrungen war, was zu schlechtem Kontakt führte. Die Reparatur umfasste das Reinigen der Anschlüsse und den Austausch einiger beschädigter Stifte im Kabelbaum. Die Gesamtkosten für Teile und Arbeit betrugen 95 Euro. Seit der Reparatur funktioniert das HVAC-System einwandfrei und sowohl Heizung als auch Klimaanlage funktionieren ordnungsgemäß. Um genauere Hinweise zu geben, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie eine zeitweilige Funktion anderer Armaturenbrett-Bedienelemente bemerkt? Welche Fehlercodes wurden genau gespeichert? Läuft der Gebläsemotor überhaupt? Sind beim Einstellen der Temperaturregler Klickgeräusche zu hören? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich mit den Bedienfeldanschlüssen meines Sierra festgestellt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Feedback. Mein Canyon hat 68427 km auf dem Tacho und hatte letzten Monat gerade seine jährliche Wartung. Nach dem Auslesen der Codes scheint der Gebläsemotor einwandfrei zu funktionieren, aber nur bei bestimmten Geschwindigkeiten. Beim Anpassen der Temperatursensoreinstellungen sind Klickgeräusche zu hören. Die Stromversorgung des Bedienfelds scheint unterbrochen zu sein, manchmal flackert das Display oder wird ganz dunkel. Der Klimakompressor schaltet sich überhaupt nicht ein, wenn die AC-Taste gedrückt wird. Andere Armaturenbrett-Bedienelemente funktionieren normal, nur das Klimabedienfeld hat Probleme. Die gespeicherten Codes waren P0531 und P0532, die laut Scanner auf Probleme mit dem Schaltkreis des AC-Drucksensors hinweisen. Würde das Reinigen der Anschlüsse in meinem Fall helfen oder klingt das nach einem anderen Problem?

(Übersetzt von Englisch)

Ausgehend von diesen Fehlercodes und Ihrer Beschreibung scheint dies doch etwas anderes zu sein als das Problem mit meinem Sierra-Anschluss. P0531/P0532 deuten in der Regel auf ein Problem mit dem AC-Drucksensor hin und nicht nur auf verschmutzte Anschlüsse, wie ich sie hatte. Die Stromversorgungsprobleme und das Flackern der Anzeige könnten damit zusammenhängen, aber die Drucksensorcodes deuten auf einen Fehler in der Klimaanlage selbst hin. Als mein Sierra Probleme mit den Anschlüssen hatte, hat er diese speziellen Codes nie angezeigt. Dass die Temperatursensoreinstellungen Klickgeräusche machen, ist normal, aber die intermittierenden Gebläsedrehzahlen in Verbindung mit dem nicht einschaltenden Kompressor deuten auf ein komplexeres Problem als nur verschmutzte Anschlüsse hin. In meinem Fall hat die Reinigung der Anschlüsse alles behoben, da alle Komponenten des HVAC-Systems ordnungsgemäß funktionierten. Ihre Situation mit den Drucksensorcodes erfordert wahrscheinlich eine professionelle Diagnose des Klimasystems, insbesondere des Drucksensorkreises und der zugehörigen Verkabelung. Ein paar Dinge sind zu beachten: Der Drucksensor hilft, den Klimakompressor zu schützen, ohne korrekte Druckmessungen bleibt das Klimasystem im ausfallsicheren Modus, eine einfache Reinigung der Steckverbinder wird die Probleme mit dem Drucksensorkreislauf wahrscheinlich nicht lösen Meine Reparatur war mit 95 Euro relativ einfach, aber Probleme mit dem Drucksensor kosten oft mehr, um sie richtig zu diagnostizieren und zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Beiträge. Nachdem ich meine Situation mit den Erfahrungen anderer verglichen habe, kann ich sehen, dass dies wahrscheinlich ernster ist als nur schmutzige Anschlüsse, da mein Canyon diese spezifischen AC-Drucksensorcodes ausgibt. Das flackernde Display und die zeitweise Funktion des Klimabedienfelds ließen mich hoffen, dass es sich nur um ein Kabelbaumproblem handelte, das durch Reinigen der elektrischen Anschlüsse behoben werden könnte. Aber da der Klimakompressor nicht einschaltet und diese P0531/P0532-Codes auftreten, scheinen die elektronischen Fehler mit dem Drucksensorkreis zusammenzuhängen. Ich werde es bei einer Werkstatt buchen, die auf Autoklimaanlagen und elektrische Diagnose spezialisiert ist. Ich werde es aktualisieren, sobald ich weiß, was sie gefunden haben. Ich hoffe, dass die Reparaturkosten in einem vernünftigen Rahmen bleiben, aber zumindest habe ich jetzt eine bessere Vorstellung davon, was mich erwartet, anstatt einfach davon auszugehen, dass es sich um ein einfaches Verbindungsproblem handelte.

(Übersetzt von Englisch)