BMW Z4 Servolenkung defekt: Reparatur Rat benötigt

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW M4. Die Servolenkung wurde plötzlich extrem schwergängig, und ich hatte die gleichen Symptome, ein wackelndes Lenkrad und ein unruhiges Fahrverhalten. Es stellte sich heraus, dass das Steuermodul der Servolenkung eine fehlerhafte Verbindung hatte. Der Kabelbaum war beschädigt, was zu einem zeitweiligen Leistungsverlust des Systems führte. Es handelte sich zwar nicht um ein größeres mechanisches Problem, aber es musste aus Sicherheitsgründen sofort behoben werden. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und eine Neukalibrierung des Servolenkungsmoduls. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, zuerst sowohl die elektrischen Verbindungen als auch die Servolenkungsflüssigkeit überprüft. Mein Mechaniker dachte zunächst, es sei nur der Flüssigkeitsstand, aber die Diagnose ergab, dass es an der Verkabelung lag. Da es Probleme mit dem Fahrverhalten verursacht, würde ich empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, denn mit Lenkungsproblemen sollte man nicht warten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, dass der Kabelbaum der Übeltäter ist. Wenn ich fragen darf: Wie viel hat die Reparatur gekostet? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Lenkung aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Freut mich, dass ich helfen konnte. Ich wollte nur nachhaken, ich habe das Problem mit der Servolenkung letzte Woche tatsächlich gelöst bekommen. Es war genau das, was ich vermutet hatte, eine fehlerhafte Kabelverbindung im Servolenkungssystem. Der Mechaniker hat es für nur 95 Euro repariert, was eine Erleichterung war, da ich befürchtet hatte, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Die Lenkung funktioniert jetzt perfekt, kein Wackeln oder schweres Lenken mehr. Sie fühlt sich wieder wie neu an. Ich hatte seit der Reparatur keine anderen Lenkungsprobleme und bin ehrlich gesagt ziemlich zufrieden mit dem Ergebnis. Das Auto fährt sich jetzt großartig und dieser lästige Fehlercode ist auch weg. Nur ein Hinweis: Stellen Sie sicher, dass Ihr Mechaniker alle elektrischen Verbindungen gründlich überprüft. Manchmal können diese Probleme so einfach sein wie ein loser Stecker oder ein beschädigtes Kabel, anstatt ein größeres mechanisches Problem zu sein. In meinem Fall hat es mir wahrscheinlich größere Kopfschmerzen erspart, wenn ich es frühzeitig bemerkt habe. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen zur Reparatur benötigen. Ich helfe anderen BMW-Besitzern immer gerne weiter!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den ausführlichen Bericht! Endlich wurde mein Z4 gestern repariert. Komischerweise stellte sich heraus, dass mein Problem ein anderes war als Ihres. Der Mechaniker fand ein Leck in der Servolenkungspumpe, durch das die Flüssigkeit langsam ablief. Ich musste die Pumpe und einige Dichtungen ersetzen. Das hat mich ein bisschen mehr gekostet als bei Ihnen, etwa 450 für Teile und Arbeit. Die gute Nachricht ist, dass sich das Auto jetzt fantastisch anfühlt! Ich muss nicht mehr mit dem Lenkrad ringen, als ob ich eine Trainingseinheit absolvieren würde. Auch das Zittern ist völlig verschwunden. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich gründlich und hat mir sogar die beschädigten Teile gezeigt. Eine viel bessere Erfahrung als bei meiner letzten Werkstatt. Ich behalte es noch im Auge, aber bis jetzt funktioniert alles perfekt. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe und die Ratschläge von allen. Ich fühle mich jetzt viel zuversichtlicher, was die Reparatur angeht!

(Übersetzt von Englisch)