BMW X6 Elektrischer Albtraum, FlexRay-Bus-Probleme?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs, nachdem ich einen 2014 BMW X5 und später einen X3 besessen habe. Ich hatte letztes Jahr einen ähnlichen elektrischen Alptraum. Mehrere Systeme spielten verrückt, und ich hatte die gleichen Symptome, Stromprobleme, Fehlermeldungen überall, und ein totes Audiosystem. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung im Hauptkabelbaum war, die all diese Probleme verursachte. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt, die eine vollständige Diagnose durchführte. Der Mechaniker stellte fest, dass einer der Hauptkabelstecker korrodiert war und keinen richtigen Kontakt mehr hatte. Sie mussten die Anschlüsse reinigen und einen beschädigten Stecker ersetzen. Die gesamte Reparatur kostete mich etwa 95 Euro, einschließlich Arbeitsaufwand. Danach lief alles wieder wie gewohnt. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, sollten Sie mir etwas sagen: Gibt es bestimmte Fehlercodes, die angezeigt werden? Haben die Probleme plötzlich oder allmählich begonnen? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten am Auto durchgeführt? Tritt das Problem eher auf, wenn das Auto fährt oder wenn es steht?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X6 ist mit 17449 KM noch relativ wenig gelaufen und hatte gerade seinen letzten Service, daher hat mich dieses Problem völlig unvorbereitet erwischt. Ihre elektrischen Probleme klingen genau wie das, was ich gerade erlebe. Ich werde auf jeden Fall meinen Mechaniker bitten, den Kabelbaum und die Stecker zu überprüfen. Um Ihre Fragen zu beantworten: Die Probleme begannen ganz plötzlich während einer normalen Fahrt. Am Auto wurden in letzter Zeit keine Arbeiten durchgeführt, und die Probleme treten sowohl bei fahrendem als auch bei stehendem Fahrzeug auf. Ich erhalte mehrere Fehlercodes, die sich jedoch bei jedem Neustart des Fahrzeugs ändern. Der am häufigsten auftretende Fehler hängt mit dem Ausfall des Kommunikationssystems zusammen. Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung des Korrosionsproblems. Das gibt mir Hoffnung, dass es sich um eine ähnlich unkomplizierte und nicht allzu teure Lösung handeln könnte!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem X6. Wissen Sie, nachdem ich meine Erfahrungen mit dem Kabelbaum erwähnt hatte, fiel mir tatsächlich noch etwas anderes ein, das für Ihren Fall relevant sein könnte. Da Ihr Auto diese wechselnden Fehlercodes und Kommunikationssystemfehler anzeigt, erinnert es mich daran, als mein X5 einige Monate nach dem Vorfall mit dem Kabelbaum ähnliche Symptome hatte. Es stellte sich heraus, dass das Gateway-Steuermodul nicht richtig funktionierte. Es ist im Grunde das Gehirn, das die gesamte Kommunikation zwischen den verschiedenen Systemen verwaltet. Die wechselnden Fehlercodes sind ein klassisches Zeichen dafür. Die geringe Kilometerleistung Ihres X6 lässt mich eher davon ausgehen, dass dies ein Problem mit der elektronischen Steuereinheit ist, als dass es sich um einen physischen Kabelschaden handelt, wie ich ihn zuvor hatte. Diese Module können manchmal unabhängig von der Kilometerleistung ausfallen, bei mir war dies bei etwa 20.000 km der Fall. Kurze Frage: Haben Sie bemerkt, ob die Batteriespannung stabil ist? Meine Probleme mit dem Gateway-Modul wurden zunächst fälschlicherweise als Batterieproblem diagnostiziert, weil die Symptome so ähnlich waren. Es könnte sich lohnen, dies zuerst zu überprüfen, bevor Sie sich tiefer in komplexere Reparaturen stürzen. Die gute Nachricht ist, dass es sich, wenn es sich um das Gateway-Modul handelt, normalerweise um eine einfache Reparatur handelt und nur neu programmiert oder ausgetauscht werden muss. Nicht so schlimm, wie es klingt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen! Jetzt, wo Sie das Gateway-Steuermodul erwähnen, macht es viel mehr Sinn. Ich habe die Batteriespannung noch nicht überprüft, aber ich werde das auf jeden Fall zuerst testen lassen. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass diese Module auch bei geringer Laufleistung ausfallen können, ich hatte schon Angst, ich hätte etwas falsch gemacht! Ich fühle mich jetzt viel sicherer, wenn ich zum Mechaniker gehe und diese Einzelheiten besprechen kann. Ich werde sie bitten, sowohl die Batterie als auch das Gateway-Steuermodul zu überprüfen. Es ist eine große Erleichterung zu wissen, dass es sich um eine relativ einfach zu behebende Störung handeln könnte, anstatt das gesamte elektrische System zu ersetzen, wie ich befürchtet hatte! Ich werde es wahrscheinlich morgen früh überprüfen lassen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und dafür, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir alles im Detail zu erklären. Sie haben mir definitiv einige schlaflose Nächte erspart! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was das eigentliche Problem war.

(Übersetzt von Englisch)