nelemoon1
BMW X5 Softtop Hallsensor Reparatur: Lösungen & Kosten
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
nelemoon1 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist genau das, worüber ich mir wegen des Kabelbaums Sorgen gemacht habe. Könnten Sie mir sagen, wie viel Sie am Ende für die Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetaucht sind? Mein Baby steht jetzt seit ein paar Tagen in der Garage und ich versuche herauszufinden, ob ich in den sauren Apfel beißen und ihn vor dem Sommer reparieren lassen sollte.
(Übersetzt von Englisch)
matsfriedrich6
Hallo! Ich wollte nur auf Ihre Frage eingehen. Nach meiner letzten Nachricht habe ich meinen X3 tatsächlich zu einem BMW-Spezialisten gebracht und alles klären lassen. Die Gesamtkosten für die Reparatur eines Problems mit der Kabelverbindung des Hallsensors beliefen sich auf 95 €, viel günstiger, als ich zunächst dachte! Ich freue mich, berichten zu können, dass ich seit der Reparatur kein einziges Problem mit dem Cabrioverdeck mehr hatte. Es funktioniert jetzt wie am Schnürchen, keine Warnleuchten mehr, keine ungewöhnlichen Stopps, einfach jedes Mal reibungsloser Betrieb. Der Mechaniker hat großartige Arbeit geleistet, das genaue Problem zu finden und zu beheben, ohne die gesamte Baugruppe austauschen zu müssen, wie ich ursprünglich dachte, dass dies nötig sein könnte. Wenn Sie immer noch zögern, Ihr Verdeck reparieren zu lassen, würde ich Ihnen auf jeden Fall empfehlen, dies vor dem Sommer zu tun. Es ist so eine Erleichterung, sich keine Sorgen mehr machen zu müssen, dass das Verdeck stecken bleibt, und das Fahren mit offenem Verdeck genießen zu können, wann immer ich will. Außerdem bedeutet das frühzeitige Erkennen dieser Probleme normalerweise, dass später teurere Reparaturen vermieden werden. Vertrauen Sie mir, Sie werden froh sein, dass Sie es gelöst haben!
(Übersetzt von Englisch)
nelemoon1 (Autor)
Bin gerade vom Mechaniker zurückgekommen und wollte euch auf den neuesten Stand bringen. Vielen Dank für euren Rat! Ich habe es gestern endlich in die Werkstatt gebracht und ihr hattet Recht, jemanden zu finden, der sich mit BMWs auskennt. Der Mechaniker hat das Problem sofort bemerkt und es stellte sich heraus, dass meine Verkabelung fast an der gleichen Stelle kaputt war, die ihr erwähnt habt. Die Gesamtrechnung belief sich auf 120 € für Teile und Arbeit, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Sie haben ungefähr 4 Stunden gebraucht, um alles zu reparieren, aber sie haben gründlich gearbeitet. Sie haben mir sogar gezeigt, wo das Kabel am Rahmen gerieben hatte, was das ganze Durcheinander verursacht hat. Habe es heute auf eine Probefahrt mitgenommen und das Verdeck funktioniert einwandfrei, keine Warnleuchten oder seltsamen Geräusche mehr. So eine Erleichterung, es repariert zu haben, bevor das warme Wetter kommt! Wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Ich werde die Nummer dieses Mechanikers auf jeden Fall für zukünftige Referenzen aufbewahren. Jetzt muss ich mir endlich keine Sorgen mehr machen, dass ich mit einem halb geöffneten Verdeck in schlechtes Wetter gerate. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es überprüfen zu lassen!
(Übersetzt von Englisch)
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matsfriedrich6
Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2005er BMW X3. Das Hallsensorproblem ist bei diesen Modellen eigentlich ziemlich häufig. Als mein Verdeck anfing, Probleme zu machen, und dieselben Symptome wie bei Ihnen mit den ungewöhnlichen Stopps und Warnleuchten auftraten, stellte sich heraus, dass es sich um einen beschädigten Kabelbaum in der Nähe des Klappmechanismus handelte. In meinem Fall waren die Kabel mit der Zeit eingeklemmt und ausgefranst worden, was zeitweise zu Verbindungsproblemen führte. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Hallsensorbaugruppe und die Neuverdrahtung eines Teils der Verbindung. Es war keine schnelle Lösung, die Werkstatt brauchte etwa 6 Stunden, um die Arbeit abzuschließen. Es ist definitiv nichts, was Sie ignorieren sollten, denn Wasserschäden können zu einem echten Problem werden, wenn das Verdeck auf halbem Weg stecken bleibt. Außerdem kann die ständige Belastung des Motors durch den Versuch, mit fehlerhaften Sensoren zu arbeiten, zu größeren Problemen führen. Es war zwar nicht die billigste Reparatur, aber es war nicht so schlimm wie ein vollständiger Austausch des Verdecks oder ein Motorausfall gewesen wäre. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, Erfahrung mit BMW-Cabriosystemen hat, sie sind bei ihrer Einrichtung ziemlich spezifisch.
(Übersetzt von Englisch)