sinawilson33
BMW X5 Diesel: Glow Plug System Failures and Fixes
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
sinawilson33 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Ich bekomme die Codes P0670 und P0675 angezeigt. Der Rauch ist eindeutig gräulich-weiß, was besonders an kalten Morgen auffällt. Ich habe gerade meinen Service bei 61.427 km machen lassen und alles andere war perfekt, also hat mich dieses Problem überrascht. Ich bin kein großer Fan von Reparaturen in Eigenregie, insbesondere bei Problemen mit dem Glühkerzensystem, also werde ich es wahrscheinlich in eine Werkstatt bringen. Gut zu wissen, dass es sich vielleicht nur um eine Kabelverbindung handelt, das klingt definitiv weniger schlimm, als die gesamte Vorwärmeinheit austauschen zu müssen! Hat Ihre Werkstatt erwähnt, wie lange die Reparatur normalerweise dauert? Ich versuche, meine Woche so zu planen, dass ich das Problem behebe.
(Übersetzt von Englisch)
franziskawilson6
Hallo nochmal! Danke für die Diagnosecodes, sie sind genau das, was ich auch bei meinem gesehen habe. Die Codes P0670 und P0675 weisen definitiv auf dasselbe elektrische Verbindungsproblem hin, das ich bei meinem X3 hatte. Nur um Sie auf die Reparaturzeit aufmerksam zu machen: In meinem Fall hatte die Werkstatt mein Auto etwa 4 Stunden. Die meiste Zeit davon wurde tatsächlich für Diagnosetests aufgewendet, um sicherzustellen, dass sie das genaue Problem lokalisieren. Die eigentliche Reparatur der Kabelverbindung ging ziemlich schnell, vielleicht 45 Minuten oder so. Und ja, dieser grauweiße Rauch, den Sie erwähnt haben, ist genau richtig, das ist genau das, was ich auch gesehen habe, besonders an diesen kalten Morgen. Es ist so eine Erleichterung, wenn es nur ein Verbindungsproblem ist und nicht die ganze Vorwärmeinheit ausgetauscht werden muss! Eine Sache, die ich in meiner früheren Antwort vergessen habe zu erwähnen: Nachdem sie meins repariert hatten, empfahlen sie, die Verbindungen bei jedem Wartungsintervall zu überprüfen, nur um zu verhindern, dass es wieder passiert. Das habe ich getan und hatte seit der Reparatur vor etwa 8 Monaten keine Probleme mehr. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es repariert haben. Ich bin gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt. Es ist immer gut, sich über diese Dinge auszutauschen, insbesondere bei Modellen derselben Familie!
(Übersetzt von Englisch)
sinawilson33 (Autor)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, Ihre Reparatur dauerte etwa 4 Stunden, ich werde auf jeden Fall für einen halben Tag von der Arbeit planen, um diese sortiert zu bekommen. Die übereinstimmenden Diagnosecodes und die identischen Rauchsymptome machen mich ziemlich zuversichtlich, dass es sich um das gleiche Problem handelt. Es ist wirklich eine große Erleichterung zu hören, dass es sich nur um ein Verbindungsproblem handelt und nicht um etwas Ernsteres. Ich habe bereits meine Stammwerkstatt angerufen und für nächsten Dienstagmorgen einen Termin vereinbart. Als ich die Symptome beschrieb, schienen sie mit dem Problem ziemlich vertraut zu sein, was mich beruhigt. Ich werde sie auf jeden Fall nach der von Ihnen erwähnten regelmäßigen Überprüfung der Anschlüsse fragen, das klingt nach einer klugen Präventivmaßnahme. Ich werde hier auf jeden Fall berichten, sobald das Problem behoben ist, um Ihnen mitzuteilen, ob es sich tatsächlich um dasselbe Problem handelt. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen, dadurch fühle ich mich gleich viel besser mit der ganzen Situation!
(Übersetzt von Englisch)
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franziskawilson6
Hallo! Ich hatte letzten Winter ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2014er BMW X3 Diesel. Ich bin ziemlich geschickt mit grundlegenden Wartungsarbeiten, aber bei diesem hier brauchte ich professionelle Hilfe. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, als ich dieselben Symptome bemerkte: die Glühkerzenleuchte leuchtete ständig, der Kaltstart war holprig und beim Beschleunigen nerviger Rauch. Sie diagnostizierten eine fehlerhafte Kabelverbindung an der Vorglühsteuereinheit, was eigentlich ein ziemlich häufiges Problem ist. Die Reparatur kostete mich 95 Euro und seitdem läuft er einwandfrei. Mein Cousin hatte tatsächlich dasselbe Problem mit seinem BMW X1 und es stellte sich heraus, dass es genau dasselbe Problem war. Könnten Sie mir mitteilen, welche Diagnosecodes Sie erhalten? Und hat der Rauch eine bestimmte Farbe? Diese Informationen würden helfen zu bestätigen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Kurzer Tipp: Ignorieren Sie es nicht, da es zu größeren Problemen führen kann, wenn es nicht behoben wird.
(Übersetzt von Englisch)