BMW X4 Diesel Ruckeln und Abwürgen: Brauche Expertenhilfe!

Als Besitzer eines BMW X6 2019 Diesel kann ich Ihre Situation nachvollziehen. Hatte letzten Winter fast identische Symptome. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen gerissenen Ansaugkrümmer handelte, der ein erhebliches Vakuumleck verursachte und zu viel Kraftstoff in das System gelangen ließ. Das Hauptverdacht war der starke Dieselgeruch und der unruhige Lauf, genau das, was Sie beschreiben. In meinem Fall verursachte das Verbrennen des Krümmers kleine Risse, die mit der Zeit schlimmer wurden. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Ansaugkrümmerbaugruppe zusammen mit mehreren Dichtungen und Sensoren, die durch die Hitze beschädigt wurden. Dies ist keine schnelle Lösung, aber definitiv ernst genug, um sofortige Aufmerksamkeit zu erfordern. Das Weiterfahren mit diesen Symptomen könnte zu größeren Motorschäden führen. Obwohl ich keine bestimmten Mechaniker empfehlen kann, würde ich vorschlagen, einen zu finden, der auf BMW-Diesel spezialisiert ist, da er mit diesen häufigen Problemen vertraut ist. Meine Reparaturerfahrung dauerte etwa zwei Tage in der Werkstatt, aber sie löste die Leistungsprobleme vollständig. Das Auto läuft seitdem reibungslos, ohne dass die Symptome erneut aufgetreten sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem X6 teilen! Wirklich hilfreich, über einen ähnlichen Fall zu hören. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch daran erinnern können, wie viel Sie die ganze Reparatur gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere kleine Macken aufgefallen? Mein X4 hat mich verrückt mit diesen Fragen, so wäre es gut zu wissen, was zu erwarten, Kosten-weise und wenn ich aufpassen sollte für alles andere auf der Strecke.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Freut mich, dass ich mit meiner X6-Erfahrung helfen konnte. Ich habe gerade letzte Woche alles in Ordnung gebracht, der Ansaugkrümmer war definitiv der Übeltäter, genau wie ich vermutet hatte. Am Ende hat mich die ganze Reparatur 1180 € gekostet, inklusive aller Teile und Arbeit. Die Verbrennung hatte dem Krümmer wirklich zugesetzt, aber seit ich ihn repariert habe, läuft mein Auto wie ein Traum! Ich habe seit der Reparatur etwa 500 km zurückgelegt, und ehrlich gesagt fühlt es sich wie ein völlig anderes Auto an, auf eine gute Art! Kein Ruckeln mehr, kein seltsamer Dieselgeruch, und der Motor schnurrt, wie er sollte. Ich habe auch keine anderen Probleme bemerkt, die aufgetaucht wären. Die Beschleunigung ist wieder gleichmäßig, und der lästige Limp-Modus gehört der Vergangenheit an. Glauben Sie mir, auch wenn die Reparaturrechnung Ihr Portemonnaie etwas entlastet, lohnt es sich auf jeden Fall, das Problem in den Griff zu bekommen. Diese Dieselmotoren sind solide, wenn man das Problem behoben hat. Vergewissern Sie sich nur, dass derjenige, der daran arbeitet, sich mit BMW-Dieselmotoren auskennt - das macht einen großen Unterschied!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Einzelheiten, das beruhigt mich wirklich, was die Lösung angeht! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und meinen X4 gestern zu einem neuen Mechaniker gebracht. Sie hatten mit dem Ansaugkrümmer vollkommen recht, das haben sie genau gefunden. Sie arbeiten jetzt daran. Ich hatte Glück und fand diesen Mechaniker über einen, was für ein Unterschied zu meiner letzten Erfahrung! Dieser Typ hat sich tatsächlich die Zeit genommen, mir die beschädigten Teile zu zeigen und alles zu erklären. Er schätzt, dass es etwas mehr kosten wird, als Sie bezahlt haben, etwa 1400 €, aber zumindest weiß ich diesmal, wofür ich bezahle. Ich drücke die Daumen, dass mein Auto nach der Reparatur so reibungslos läuft wie Ihres! Die ganze Situation hat mich gestresst, aber als ich Ihre Erfolgsgeschichte hörte, fühlte ich mich besser dabei, das Geld auszugeben, um es richtig machen zu lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, die Entscheidung zu treffen, es richtig machen zu lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Ansaugkrümmer wechseln oder säubern lassen. Desweiteren mal die dichtung vom motorblock nachsehen ob öl austritt da ist.

Nachdem Sie den Ansaugkrümmer repariert haben, sollten Sie den Motorblock auf Ölleckagen untersuchen, da diese zu weiteren Problemen führen können, wenn sie nicht behoben werden. Behalten Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs nach der Reparatur im Auge und lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Symptome feststellen. Wenn Sie noch Fragen haben oder weitere Hilfe benötigen, wenden Sie sich bitte an uns!

(Übersetzt von Englisch)