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anton_shadow95

BMW X3: Abwürgen und Kraftstoffprobleme: Defekte Pumpe oder etwas anderes?

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2020er BMW X3 (Benzinmotor, 190.000 km) und könnte ein paar Ratschläge gebrauchen. Das Auto springt nicht richtig an, geht ständig aus und läuft sehr unrund, wenn es läuft. Die Motorkontrollleuchte ist an und ich verbrauche viel mehr Benzin als sonst. Mein letzter Mechanikerbesuch war nicht so toll, also zögere ich, wieder hinzugehen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es die Benzinpumpe sein könnte, wollte aber wissen, ob jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem X3 zu kämpfen hatte. Alle Empfehlungen zur Reparatur wären wirklich hilfreich. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

karlwolf3

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2017 BMW X5 im letzten Jahr. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein, raue Starts, Abwürgen, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und die gefürchtete Motorprüfleuchte. Es stellte sich heraus, dass der Hauptkabelbaum für meine Kraftstoffpumpe mehrere beschädigte Verbindungen aufwies, was zu intermittierenden Problemen mit der Stromversorgung führte. Es lag nicht an der Pumpe selbst, was ich zunächst auch vermutet hatte. Der Mechaniker fand korrodierte Stifte im Hauptstecker und einige Feuchtigkeitsschäden in der Verkabelung. Das war ziemlich ernst, denn eine schlechte Kraftstoffzufuhr kann andere Motorkomponenten beschädigen, wenn sie nicht kontrolliert wird. Es war ein kompletter Austausch des Kabelbaums erforderlich, um das Problem zu beheben. Seit der Reparatur läuft mein X5 perfekt, kein Abwürgen oder unruhiges Anfahren mehr. Aufgrund Ihrer Symptome würde ich dringend empfehlen, den Motor bald überprüfen zu lassen, am besten bei einem BMW-Spezialisten. Diese Probleme lösen sich normalerweise nicht von selbst und können zu größeren Problemen führen. Nur meine Erfahrung mit einer ähnlichen Situation, hoffe das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

anton_shadow95 (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast! Es hilft wirklich, da ich mit genau das gerade jetzt zu tun. Ich neige dazu, es zu einem BMW-Spezialisten zu nehmen, wie Sie vorgeschlagen, scheint wie der Kabelbaum Problem könnte definitiv sein, was ich erlebe zu. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel die Reparatur Sie ungefähr gekostet hat? Und sind seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten? Nochmals vielen Dank für die ausführliche Antwort!

(Übersetzt von Englisch)

karlwolf3

Hallo nochmal! Schön, von dir zu hören! Ja, meine Situation stellte sich als viel einfacher (und billiger!) heraus, als ich zunächst dachte. Nachdem ich den Wagen zum Fachmann gebracht hatte, stellte sich heraus, dass nicht der gesamte Kabelbaum ausgetauscht werden musste, sondern nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zur Kraftstoffpumpe, die repariert werden musste. Das Ganze hat mich nur 95 € gekostet, was eine große Erleichterung war, denn ich hatte viel Schlimmeres erwartet! Seitdem das Problem behoben ist, läuft das Auto wie ein Traum, kein Abwürgen, keine Startschwierigkeiten, und mein Benzinverbrauch ist wieder normal. Es ist jetzt etwa acht Monate her, und ich habe noch kein einziges Problem gehabt. Lassen Sie den Motor aber auf jeden Fall bald überprüfen. Ich hatte Glück mit einer einfachen Reparatur, aber diese Dinge können komplizierter werden, wenn man sie zu lange liegen lässt. Der Seelenfrieden ist es auf jeden Fall wert. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen weitergeht, ich bin immer daran interessiert, zu erfahren, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

anton_shadow95 (Autor)

Hey! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass du dich meldest! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück und wollte dich auf den neuesten Stand bringen. Du wirst es nicht glauben, es war genau das, was du beschrieben hast! Wir haben eine schlechte Verbindung in der Verkabelung gefunden, die die Benzinpumpe beeinträchtigt hat. Der Mechaniker hat mir die korrodierten Teile und alles gezeigt. Die Reparatur hat mich etwa 120 Dollar gekostet, was eine große Erleichterung war, da ich erwartet hatte, viel mehr für eine neue Kraftstoffpumpe auszugeben. Das Auto läuft jetzt perfekt, springt sofort an, kein Abwürgen mehr, und der Motor schnurrt, wie er sollte. Ich habe gestern sogar vollgetankt und festgestellt, dass der Kraftstoffverbrauch wieder normal ist. Da fällt mir ein Stein vom Herzen! Nochmals vielen Dank für Ihren Rat, zu einem Spezialisten zu gehen. Das war auf jeden Fall die richtige Entscheidung, anstatt den Wagen zu meinem üblichen Händler zu bringen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe in dieser Sache!

(Übersetzt von Englisch)

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