RobWolff

BMW X3 (2008, Benziner): Rutschende Schaltung, leuchtende ABS Lampe und Geräusche aus dem Getriebe

Hey Leute, habt ihr schon mal bei einem BMW X3 (Baujahr 2008, Benziner) so komische Sachen erlebt? Bei meinem hab ich gerade ein paar Sorgen. Die Schaltung rutscht ständig, die ABS Lampe leuchtet, und außerdem kommen komische Geräusche aus dem Getriebe, so heulen oder schleifen. Ich hab schon überlegt, ob vielleicht das Verteilergetriebe Notlaufregelung aktiv ist. Hat jemand von euch schon mal solche Erfahrungen gemacht und weiß vielleicht, was die Werkstatt da gemacht hat? Würde mich echt interessieren, was ihr dazu sagt. Danke schon mal!

5 Kommentar(e)

Hallo! Ähnliche Probleme hatte ich mit meinem BMW X5 (Baujahr 2006, Benziner). Bin zwar kein Autopfleger Profi, habe aber schon etwas Erfahrung. In meiner Werkstatt stellte sich heraus, es gab einen Folgefehler in der dynamischen Stabilitätskontrolle. Glücklicherweise musste ich dafür nichts bezahlen. Es könnte sein, dass bei deinem Wagen etwas Ähnliches vorliegt. Kannst du ein wenig mehr über den Zustand deines Getriebes sagen? Ist es schon mal gewechselt worden? Das könnte helfen, das Problem besser einzugrenzen.

Hey, danke für den Hinweis! Also, meine kleine Heldenmühle hat mittlerweile 128741 km auf dem Tacho, und das Getriebe wurde bisher noch nicht ausgetauscht. Beim letzten Service vor paar Monaten war noch alles OK, kein Hinweis auf Folgefehler. Da haben sie nur den Ölwechsel gemacht und die Räder ausgewuchtet. Vielleicht sollte ich mal in eine andere Werkstatt gehen und das genau checken lassen. Danke nochmal für den Tipp!

Hey, kein Problem, gern geschehen! Mit der Kilometeranzahl ist es sicherlich möglich, dass das Getriebe anfängt, Ärger zu machen. Deine Symptome deuten ja schon stark darauf hin. Es könnte auch die Verteilergetriebe Notlaufregelung sein, wie du bereits vermutet hast. Das war bei mir zwar nicht der Fall, aber es zeigt sich oft mit ähnlichen Anzeichen, wie du sie beschrieben hast. In jedem Fall würde ich dir raten, das noch mal genauer in einer Werkstatt untersuchen zu lassen, vielleicht sogar in einer spezialisierten BMW-Werkstatt. Die können da schon mehr sagen. Und mach das am besten bald, nicht dass du noch irgendwo liegenbleibst. Hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter. Viel Glück und berichte dann mal, was es war!

Vielen Dank für deine ausführliche Antwort und deine Ratschläge! Ich werde deinem Rat folgen und das Auto so schnell wie möglich in eine spezialisierte BMW-Werkstatt bringen. Hoffentlich ist es nichts allzu Schlimmes. Und ja, ich werde auf jeden Fall berichten, was letztendlich bei der Inspektion herauskam. Danke nochmal für deine Hilfe, du hast mir echt weitergeholfen!

Hallo, also es ist bekannt dass bei diesen Fahrzeugen ein Platikzahnrad im Verteilergetriebe kaputt geht mit der Zeit. Hierfür gibt es im Internet viele Reparatursätze um das Zahnrad auszutauschen, einfach mal danach Googlen. Was aber noch zu beachten ist speziell beim X-Drive von BMW, dass die Profiltiefen der Reifen von vorne nach hinten nicht abweichen sollen bzw. max. 1 MM. Denn wenn hier eine große Differenz vorhanden ist, dann arbeitet das Verteilergetriebe die ganze Zeit und verschleißt schneller. MFG

Diskutier jetzt mit: