leo_werner32
BMW X1 Leistungsverlust und unruhiger Lauf: Warnung zum Kraftstoffsystem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
leo_werner32 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem X3 mit uns teilen! Mein X1 hat 69.075 km auf dem Tacho und diese Probleme traten direkt nach meiner letzten Wartung vor etwa zwei Wochen auf. Ich habe noch nicht nach Codes gesucht, aber Ihre Injektor-Situation klingt sehr ähnlich zu dem, was ich erlebe. Ich werde diese Codes auf jeden Fall auslesen lassen, bevor ich in die Werkstatt gehe. Ich schätze auch die detaillierte Aufschlüsselung der zu erwartenden Kosten, sie hilft mir, mich auf das vorzubereiten, was kommen könnte!
(Übersetzt von Englisch)
georg_dragon79
Hallo nochmal! Ich möchte mehr über meine Situation mit dem X3 erzählen, da Ihr Fall dem ähnelt, was ich durchgemacht habe. Wissen Sie, was interessant ist? Meine Probleme begannen auch nach einer Routinewartung, was für ein Zufall! Als ich die Codes auslesen ließ, deuteten sie auf Probleme bei der Kraftstoffzufuhr hin, genau wie ich vermutet hatte. Nur zur Info: Nachdem ich mich um mein Injektorproblem gekümmert hatte, stellte ich fest, dass diese Symptome manchmal mit Wartungsarbeiten zusammenhängen können. Da Sie erwähnten, dass dies nach Ihrer Wartung begann, sollten Sie vielleicht überprüfen lassen, ob während der Wartung etwas getrennt oder nicht richtig wieder angeschlossen wurde. In meinem Fall entdeckten wir, bevor wir den defekten Injektor fanden, tatsächlich eine lose Verbindung, die während der Wartung beschädigt wurde. Das Beste, was ich getan habe, war, diese Fehlercodes zuerst auslesen zu lassen. Das ersparte mir Rätselraten und möglicherweise unnötige Reparaturen. Da Ihr Kilometerstand ziemlich ähnlich dem meinen war, als dies passierte (ich war bei etwa 65.000 km), würde es mich nicht überraschen, wenn es das gleiche Problem ist. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie es überprüfen lassen, bitten Sie sie, alle Injektoren zu überprüfen, nicht nur den problematischen. Sechs Monate später ging bei mir noch einer kaputt und ich wünschte, ich hätte sie alle beim ersten Mal gründlich überprüfen lassen. Lassen Sie mich wissen, was Sie beim Lesen des Codes herausfinden, ich bin wirklich gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt!
(Übersetzt von Englisch)
leo_werner32 (Autor)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Sie haben wirklich geholfen, mich weniger ängstlich über diese ganze Situation fühlen. Ich habe gerade mein lokales Ersatzteilgeschäft angerufen und sie sagten, dass ich morgen früh für eine kostenlose Code-Lesung vorbeikommen kann. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat befolgen und alle Einspritzdüsen überprüfen lassen, denn ich möchte mir das wirklich nicht zweimal antun! Es ist hochinteressant, dass Ihre Probleme auch nach einem Service begannen. Ich werde morgen auch die Werkstatt anrufen und dies erwähnen, nur für den Fall, dass sie ihre Arbeit noch einmal überprüfen müssen. Du hast mir eine Menge Sorgen und wahrscheinlich auch Geld erspart, indem du deine Erfahrungen mitgeteilt hast. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich die Codes ausgelesen habe und herausgefunden habe, was wirklich los ist. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, um mir zu helfen, zu verstehen, womit ich es zu tun haben könnte!
(Übersetzt von Englisch)
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georg_dragon79
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, und ich tatsächlich mit etwas sehr ähnlich auf meinem 2020 BMW X3 behandelt. Die Symptome waren fast identisch, rauer Leerlauf, Ruckeln, und die lästige CEL. Es stellte sich heraus, dass eine defekte Einspritzdüse eine fehlerhafte Kraftstoffzufuhr verursachte. Ich ließ den Mechaniker meines Vertrauens eine Diagnose erstellen, und er fand eine defekte Einspritzdüse, die ausgetauscht werden musste. Die Kosten für das Ganze, einschließlich Teile und Arbeit, beliefen sich auf etwa 515 Euro, was zwar nicht lustig war, aber auf jeden Fall behoben werden musste. Bevor wir uns näher mit möglichen Lösungen befassen, könnten Sie uns etwas mitteilen: Aktueller Kilometerstand? Wurde in letzter Zeit eine Wartung durchgeführt? Wann haben Sie diese Symptome zum ersten Mal bemerkt? Haben Sie nach Fehlercodes gescannt? Mit diesen Informationen kann ich vielleicht besser feststellen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben, das ich bei meinem X3 hatte. Diese Symptome sind bei den neueren BMW-Motoren, einschließlich des X1, ziemlich häufig.
(Übersetzt von Englisch)