BMW iX Klimasystem-Chaos: Mehrere Sensorausfälle

Hallo! Ich hatte letzten Winter tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW i4. Basierend auf Ihren Symptomen klingt es sehr nach dem, was ich erlebt habe. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen fehlerhaften Kabelbaumstecker in der Nähe des Klimasteuermoduls handelte. Als ich es in die Werkstatt brachte, fanden sie korrodierte Stifte im Hauptstecker, der das Klimasteuersystem mit verschiedenen Komponenten verbindet. Die Korrosion verursachte zeitweise Kommunikationsprobleme mit mehreren Systemen, darunter dem Beschlagsensor und den Spiegelheizungen. Es war keine große Reparatur in Bezug auf die Teile, aber es erforderte sorgfältige Diagnosearbeit, um den genauen Verbindungspunkt zu bestimmen. Die Fehlercodes sind ein guter Indikator dafür, dass es sich eher um ein elektrisches als um ein mechanisches Problem handelt. Meins hat vor der Reparatur ähnliche Codes ausgegeben. Obwohl es kein ernstes Problem war, das das Auto beschädigen würde, musste es definitiv behoben werden, um weitere Probleme mit anderen angeschlossenen Systemen zu vermeiden. Haben Sie bemerkt, dass die Probleme schlimmer werden, wenn es feucht oder besonders kalt ist? Das ist normalerweise ein verräterisches Zeichen für Verbindungsprobleme.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das klingt definitiv nach dem, womit ich es zu tun habe! Es war wirklich hilfreich, etwas über den Kabelbaumstecker zu wissen, da ich mir schon Sorgen machte, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Schön, von Ihnen zu hören! Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass mein i4 seit der Behebung des Problems wie ein Traum läuft. Der Mechaniker fand genau das, was ich vermutet hatte: eine fragwürdige Kabelverbindung zum Beschlagsensor, die all diese seltsamen Probleme mit der Klimaanlage verursachte. Ich habe das Problem für 95 € beheben lassen, was angesichts des ganzen Ärgers, den es verursachte, ziemlich vernünftig ist. Nachdem sie das Problem identifiziert hatten, war die Reparatur unkompliziert und ehrlich gesagt jeden Cent wert. Seitdem habe ich keine beschlagenen Fenster mehr, die Spiegelheizungen funktionieren perfekt und diese lästigen Fehlercodes sind für immer verschwunden. Das Beste ist, dass ich seit der Reparatur, und das ist Monate her, kein einziges Problem mit einem dieser Systeme hatte. Es war wirklich nur diese eine fehlerhafte Verbindung, die das ganze Drama verursacht hat. Wenn Sie dieselben Symptome haben, würde ich Ihnen auf jeden Fall empfehlen, es überprüfen zu lassen. Es handelt sich wahrscheinlich um eine ähnlich einfache Lösung und nicht um etwas Großes. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Problem zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen, habe Ihren Rat befolgt und das Auto endlich überprüfen lassen! Lustigerweise war es genau das, was du beschrieben hast, ein korrodierter Stecker, der all diese Probleme verursacht. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war großartig, wirklich wusste sein Zeug mit elektrischen BMWs. Es hat mich mit 120 € etwas mehr gekostet als bei Ihnen, aber ehrlich gesagt war ich so erleichtert, dass das Problem gelöst war. Keine beschlagenen Scheiben oder eingefrorenen Scheibenwaschdüsen mehr, und die Klimaanlage funktioniert jetzt perfekt. Auch die Fehlercodes sind komplett verschwunden. Am Ende war es eine ziemlich einfache Reparatur, genau wie Sie gesagt haben. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe, es hat mich langsam verrückt gemacht! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben und mich davor bewahrt haben, mir Sorgen zu machen, dass es etwas Ernsteres ist. Jetzt ist alles in Ordnung, und das Auto läuft besser als je zuvor!

(Übersetzt von Englisch)