BMW 8 Trans Probleme: Limp Mode & Schaltprobleme erklärt

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs und hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2021er BMW 7er Diesel. Ich arbeite seit einigen Jahren hobbymäßig an Autos, und dieses Problem hat mich anfangs wirklich beunruhigt. Ich hatte genau dieselben Symptome, ruckartige Schaltvorgänge, Warnleuchten und den gefürchteten Limp-Modus. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, weil ich dachte, es läge auch am Getriebeöl, aber es stellte sich heraus, dass es ein Unterspannungsproblem war, das das Getriebesteuermodul betraf. Die Reparatur hat mich etwa 240 Euro gekostet. Bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie mir etwas darüber sagen: Gibt es Fehlercodes, die Sie erhalten? Wurde die Batterie kürzlich ausgetauscht? Haben Sie irgendwelche elektrischen Probleme bemerkt, bevor das Problem auftrat? Übrigens, ich liebe die 8er-Serie! Der 7er ist im Grunde genommen sein komfortablerer Cousin, daher ist ein Großteil der Elektronik ähnlich. Lassen Sie mich diese Details wissen, und ich kann vielleicht genauer helfen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich war auch leaning in Richtung der Getriebeflüssigkeit zunächst, aber Ihre Theorie elektrischen System macht Sinn. Mein Auto ist bei 127245 KM und hatte gerade seine Service zwei Monate zurück. Die Batterie wurde in letzter Zeit nicht gewechselt, aber jetzt, wo Sie es erwähnen, ist mir aufgefallen, dass sich mein Infotainment-System in letzter Zeit etwas seltsam verhält, ungewöhnliche Neustarts und so. Ich werde diese Fehlercodes auf jeden Fall überprüfen lassen. Die Werkstatt ist für nächste Woche gebucht, also halte ich Sie auf dem Laufenden, was sie finden. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein elektrischer Fehler ist, wie in deinem Fall, und nicht ein komplettes Getriebeproblem!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung mit diesen Details. Die Infotainment-Störungen, die du erwähnt hast, kommen mir sehr bekannt vor. Genau so hat es bei meinem angefangen, bevor die Getriebeprobleme auftraten. Als mein 7er dieses Problem hatte, waren diese ungewöhnlichen Infotainment-Neustarts tatsächlich das erste Warnzeichen, das ich völlig übersehen habe. Nachdem ich mich mit meinem Fall befasst hatte, erfuhr ich, dass diese BMWs sehr empfindlich auf Spannungsschwankungen reagieren. Mein Mechaniker erklärte mir, dass das Getriebesteuermodul in einen Schutzmodus übergeht, wenn die Spannung nicht stabil ist, was den Limp-Modus und die seltsamen Schaltvorgänge erklärt, die wir beide erlebt haben. Da Ihr Kilometerstand dem meinen ziemlich nahe kommt (ich war bei etwa 115000 KM, als es passierte) und Sie ähnliche Symptome haben, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es an der Elektrik liegt. Ich würde viel Geld darauf wetten, dass es dasselbe Problem ist, das ich hatte. Das Lustige ist, dass ich mir tagelang Gedanken über Getriebeflüssigkeit und mögliche Getriebeerneuerungen gemacht habe, bevor ich herausfand, dass es nur ein Spannungsregler war, der nicht funktionierte! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt nächste Woche herausfindet. Wenn sich herausstellt, dass es sich um dasselbe Problem handelt, lässt es sich relativ einfach beheben und kostet nicht die Welt. Zumindest ist das viel besser als ein neues Getriebe, oder?

(Übersetzt von Englisch)

Was für eine Erleichterung zu hören, dass sich Ihre Erfahrungen so gut mit meinen decken! Sie haben definitiv geholfen, meine Nerven über diese ganze Situation zu beruhigen. Ich hatte ehrlich gesagt Angst vor einer hohen Reparaturrechnung für einen Getriebeumbau, aber diese elektrische Theorie macht absolut Sinn, vor allem mit diesen Infotainment-Problemen, die ich habe. Es ist lustig, dass wir beide sofort auf Probleme mit der Getriebeflüssigkeit gekommen sind, denn das ist bei diesen Symptomen wohl der naheliegendste Verdacht! Ich habe gerade in meinen Garantieunterlagen nachgesehen, und es besteht die Möglichkeit, dass dies sogar abgedeckt ist, wenn es an der Elektrik liegt. Ich werde Sie auf jeden Fall nach dem Werkstattbesuch nächste Woche auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen. Das hat mir wirklich geholfen zu verstehen, was mit meinem 8er los sein könnte. Ich hoffe auf eine einfache Lösung für den Spannungsregler wie bei Ihnen!

(Übersetzt von Englisch)