BMW 5er Hybrid: Getriebewarnzeichen und Lösungen

Hallo zusammen! Ich habe etwas ganz Ähnliches mit meinem 2019er BMW 7er Hybrid (der große von deinem 5er) erlebt. Ich habe einige Erfahrung mit Autos, aber Getriebe sind definitiv Werkstattgebiet für mich. Ich hatte genau die gleichen Symptome, Warnleuchten, Notfallmodus, schreckliches Schleifen. Es stellte sich heraus, dass mein Getriebeöl kritisch niedrig war. Ich habe es in meiner Stammwerkstatt für 365 Euro reparieren lassen. Sie haben es gründlich überprüft, Öl nachgefüllt und eine Diagnose durchgeführt, um sicherzustellen, dass kein Schaden vorliegt. Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand und Ihre Servicehistorie? Das würde uns helfen herauszufinden, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Bemerken Sie außerdem Ölflecken, wo Sie parken?

(Übersetzt von Englisch)

Das letzte Mal wurde mein Auto vor etwa 2 Monaten bei 181048 KM gewartet. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe ähnliche Symptome, und es ist gut zu wissen, dass es bei Ihnen nur ein Problem mit dem Ölstand war. Ich habe keine Ölflecken, wo ich parke, aber das Schleifgeräusch ist wirklich beunruhigend. Das macht mich jedes Mal nervös, wenn ich fahre. Ich denke, ich werde es lieber von einem Fachmann überprüfen lassen, als ernsthafte Schäden zu riskieren. Bei diesen Hightech-Getrieben ist Sicherheit wohl besser als Nachsicht.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für das Update zu deiner Servicegeschichte. Du hast absolut Recht, wenn du sagst, dass du vorsichtig sein musst. Diese modernen Hybridgetriebe sind komplexe Biester. Als ich meine Probleme hatte, dachte ich zunächst, ich könnte noch ein paar Tage durchhalten, aber das Schleifgeräusch ließ mich meine Meinung sehr schnell ändern. Im Nachhinein bin ich sehr froh, dass ich nicht gewartet habe. Mein Mechaniker sagte mir später, dass eine Weiterfahrt mit diesen Symptomen zu viel teureren Reparaturen hätte führen können. In meinem Fall war zwar der Ölstand der Hauptverursacher, aber man stellte auch fest, dass mein Getriebesteuerungsmodul ein Software-Update benötigte. Diese neuen Hybridsysteme reagieren sehr empfindlich auf kleine Fehler. Seit der Reparatur habe ich seit über 30.000 km kein einziges Problem mehr gehabt. Kleiner Tipp: Wenn Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, sollten Sie darauf achten, dass auch die Qualität des Getriebeöls geprüft wird, nicht nur der Ölstand. Bei diesen neueren BMWs kann verunreinigtes Öl ähnliche Symptome hervorrufen. Bei der Kontrolle meines Wagens hatte sich das Öl trotz regelmäßiger Wartung stärker als erwartet verschlechtert. Lassen Sie uns wissen, was sie herausgefunden haben! Ich bin immer neugierig, mehr über diese Probleme zu erfahren, da unsere Autos so ähnlich sind.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Sie haben mich definitiv davon überzeugt, es so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Dass das Getriebesteuermodul ein Update braucht, ist wirklich interessant, daran hätte ich nicht gedacht. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, sowohl den Ölstand als auch die Ölqualität zu prüfen, wenn ich ihn hinbringe. Ich habe gerade einen Termin für morgen früh vereinbart. Ich kann es nicht mehr riskieren, mit diesem schleifenden Geräusch herumzufahren, vor allem nach dem, was Sie über mögliche Schäden gesagt haben. Außerdem sind diese neueren Hybridsysteme viel zu teuer, um damit herumzuspielen. Mein Mechaniker ist auf BMW-Hybride spezialisiert und wird das Problem hoffentlich schnell beheben können. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und den Austausch Ihrer Erfahrungen. Es ist super hilfreich, von jemandem zu hören, der mit ähnlichen Problemen zu kämpfen hatte. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was das Problem tatsächlich verursacht. Ich drücke die Daumen, dass es nur etwas Einfaches ist, wie Ihr Ölproblem!

(Übersetzt von Englisch)