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BBrandt19

BMW 1er EGR-Probleme, Rauch und Leistungsverlust Hilfe

Hallo zusammen. Ich habe Probleme mit meinem 2018 BMW 1er. Der Motor verhält sich mit verminderter Leistung, Rauch, zischenden Geräuschen und Ruckeln beim Beschleunigen. Die Motorkontrollleuchte ist an, er läuft rau und verbraucht mehr Kraftstoff als sonst. Ich vermute, dass es ein defektes AGR-Ventil sein könnte. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde gerne wissen, welche Erfahrungen Sie mit der Reparatur gemacht haben und was die Werkstatt getan hat, um das Problem zu beheben. Ich möchte mir ein besseres Bild machen, bevor ich den Wagen zur Reparatur bringe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

HeinzD2021

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos (sagen wir mal etwas Erfahrung). Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW 3er. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind genau das, was ich erlebt habe: unruhiger Lauf, Leistungsverlust und dieses nervige Zischen. Habe es überprüfen lassen und ja, es war ein verstopftes AGR-Ventil. Habe es vor etwa 6 Monaten in meiner normalen Werkstatt reparieren lassen, hat mich 355 Euro inklusive Teile und Arbeit gekostet. Sie haben das gesamte AGR-System gereinigt und das Ventil ersetzt. Das hat einen Riesenunterschied gemacht, das Auto läuft jetzt rund wie Butter. Bevor ich spezifischere Details mitteile, die hilfreich sein könnten, könnten Sie mir sagen, ob Sie nach Fehlercodes gesucht haben? Und wie hoch ist Ihr Kilometerstand und haben Sie andere Warnleuchten bemerkt? Je mehr Informationen Sie mit uns teilen, desto besser kann ich Ihnen aufgrund meiner Erfahrung helfen.

(Übersetzt von Englisch)

BBrandt19 (Autor)

Hey, danke für deine ausführliche Antwort! Mein Auto hat 35.109 km auf dem Tacho und wurde letzten Monat gewartet. Ich habe genau die gleichen Symptome bemerkt, die du erwähnt hast, wirklich frustrierend. Habe noch nicht nach Fehlercodes gesucht, aber ich habe vor, das morgen zu tun. Es tut gut zu wissen, dass ich mit diesem Problem nicht allein bin, und es ist ermutigend zu hören, dass deins gelöst wurde, ohne mich zu sehr in Unkosten zu stürzen. Ich werde auf jeden Fall meinen Mechaniker fragen, ob er das AGR-System auf Grundlage deiner Erfahrung überprüfen kann. Würde gerne mehr darüber erfahren, wie lange die Reparatur gedauert hat, wenn es dir nichts ausmacht, es mitzuteilen.

(Übersetzt von Englisch)

HeinzD2021

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich vorhin helfen konnte. Da Sie nach der Reparaturzeit gefragt haben: Die ganze Arbeit an meinem BMW hat etwa 3,5 Stunden gedauert. Die Mechaniker mussten ziemlich viele Teile entfernen, um richtig auf das AGR-Ventil zuzugreifen, aber sie wussten wirklich, was sie taten. Nur um Sie zu warnen: Als sie mein AGR-System reinigten, stellten sie fest, dass das Ventil vollständig mit Kohlenstoffablagerungen verstopft war. Das war die Ursache für all die Symptome, die wir beide hatten. Sie zeigten mir das alte Ventil und ehrlich gesagt, es war ein einziges Chaos! Eine Sache habe ich in meiner ersten Antwort vergessen zu erwähnen: Nachdem sie es repariert hatten, sank mein Kraftstoffverbrauch nach der ersten Tankfüllung wieder auf den Normalwert. Vor der Reparatur verbrauchte ich etwa 15–20 % mehr Kraftstoff als üblich, was wirklich ärgerlich war. Und da Sie es morgen überprüfen lassen, stellen Sie sicher, dass sie sich auch den AGR-Kühler ansehen. In meinem Fall führten sie eine gründliche Inspektion durch und stellten fest, dass er ebenfalls teilweise verstopft war. Indem sie beides auf einmal in Ordnung brachten, ersparte ich mir später weiteren potenziellen Ärger. Lassen Sie mich wissen, wie der Codescan verläuft. Möglicherweise sind es die gleichen Codes, die ich erhalten habe (in meinem Fall P0401 und P0402). Halten Sie uns auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

BBrandt19 (Autor)

Vielen Dank für all diese hilfreichen Informationen! Es ist genau das, was ich wissen musste. 3,5 Stunden klingen für eine so gründliche Arbeit gar nicht so schlecht. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, auch den EGR-Kühler zu überprüfen, ein wirklich guter Tipp, alles auf einmal in Ordnung zu bringen. Ich würde es hassen, später noch einmal für eine weitere Reparatur zurückkommen zu müssen. Das ist wirklich interessant, dass der Kraftstoffverbrauch nach der Reparatur wieder normal ist. Ich habe in letzter Zeit viel zu viel für Kraftstoff ausgegeben, also drücke ich die Daumen, dass ich die gleiche Verbesserung sehe. Ich werde mir die Fehlercodes, die Sie erwähnt haben, unbedingt notieren, um sie mit dem zu vergleichen, was mein Scan morgen zeigt. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen so detailliert zu teilen. Dadurch fühle ich mich viel zuversichtlicher, das in Ordnung zu bringen. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich nach dem Diagnosescan mehr weiß. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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