Blinker & Fehlercode Probleme, Nubira Elektrische Hilfe

Hatte einen ähnlichen elektrischen Fehler mit meinem 2008 Chevy Lacetti Diesel. Die Symptome der Kontrollleuchte stimmen mit Ihrer Beschreibung überein: ungewöhnliches Blinken und Fehlercodes auf dem Armaturenbrett. Nach einiger grundlegender Fehlersuche habe ich das Auto in eine Werkstatt gebracht, wo man eine beschädigte Kabelverbindung an der Blinkerrelaiseinheit fand. Die Verkabelung war in der Nähe des Steckers durchgescheuert. Die Gesamtreparatur kostete 95 Euro, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Soweit ich weiß (ich habe etwas Erfahrung mit grundlegender Autoelektronik), lassen sich diese Blinker-/Blinkerprobleme oft auf Folgendes zurückführen: Defektes Blinkerrelais, beschädigte Verkabelung/Stecker, schlechte Erdung, durchgebrannte Blinkerbirnen. Könnten Sie mir, bevor Sie in eine Werkstatt gehen, Folgendes mitteilen: Der genaue Fehlercode, der auf dem Armaturenbrett angezeigt wird? Tritt er bei beiden Blinkern links/rechts auf? Irgendwelche anderen elektrischen Probleme (Armaturenbrettleuchten, Scheinwerfer)? Wenn Sie diese Details kennen, können Sie eingrenzen, ob Sie dasselbe Steckerproblem haben wie ich oder etwas anderes im elektrischen System.

(Übersetzt von Englisch)

Habe erst letzten Monat meine 32359-km-Wartung machen lassen, daher traten diese Symptome erst seit Kurzem auf. Der Fehlercode ist anders als der, den Sie hatten, meiner zeigt „E-145“ an, was spezifisch für das Blinkersystem zu sein scheint. Zuerst fing die kaputte Linse der rechten Blinkerlampe an zu zappeln, dann breitete sich der elektrische Fehler auf beide Blinker aus. Bisher keine anderen elektrischen Probleme, Scheinwerfer und Armaturenbrett funktionieren einwandfrei. Aber die Blinker blinken viel zu schnell, wenn sie überhaupt funktionieren. Eine schnelle Überprüfung der Glühbirnen zeigt, dass sie noch in Ordnung sind, also klingt es so, als sollte ich mir die Blinkrelaisverbindung ansehen, die Sie erwähnt haben. Ich hoffe, es ist nur ein Verdrahtungsproblem und kein Problem mit dem gesamten elektrischen System. Ich möchte es nicht in eine Werkstatt bringen, wenn es etwas Einfaches ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, dieser E-145-Code hängt definitiv mit der Blinkleuchte zusammen. Ich hatte vor der Reparatur genau denselben Fehler an meinem Lacetti. Das schnelle Blinken ist ein klassisches Symptom für ein Blinkerproblem, aber da Ihre Glühbirnen in Ordnung sind, liegt es wahrscheinlich an der Verkabelung oder am Relais. Ich würde zuerst die Blinkrelaisanschlüsse überprüfen. Bei unseren Modellen gibt es eine häufige Schwachstelle, wo sich der Kabelbaum in der Nähe des Relaisanschlusses biegt. Die Isolierung nutzt sich ab und verursacht zeitweise Kurzschlüsse. Ein einfacher Lampenaustausch wird das Problem nicht beheben, wenn die Verkabelung der Übeltäter ist. Als meine Blinker anfingen, Probleme zu machen, dachte ich zunächst, ein einfacher Glühbirnenaustausch würde das Problem lösen. Aber nachdem ich die Verkabelung überprüft hatte, fand ich die blanken Stellen in der Nähe des Anschlusses. Die von Ihnen erwähnte kaputte Linse könnte Feuchtigkeit eindringen lassen, was den Korrosionsprozess der Verkabelung beschleunigt haben könnte. Kurzer Tipp: Achten Sie beim Überprüfen der Anschlüsse besonders auf die Erdungspunkte. Eine schlechte Erdung kann ähnliche Symptome verursachen und diesen Fehlercode auslösen. Es lohnt sich auch, die Blinkerfassungen auf Korrosion zu überprüfen, da Sie eine kaputte Linse erwähnt haben. Rückblickend wünschte ich, ich hätte das Verkabelungsproblem bemerkt, bevor es beide Blinker betraf. Vielleicht können Sie sich Ärger ersparen, wenn Sie sich jetzt darum kümmern, während es noch hauptsächlich auf der rechten Seite auftritt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort. Nachdem ich die Anschlüsse wie vorgeschlagen überprüft hatte, fand ich genau das von Ihnen beschriebene Problem: abgenutzte Kabel in der Nähe des Blinkrelais-Anschlusses. Durch die kaputte Linse ist definitiv Wasser eingedrungen und die Anschlüsse sind korrodiert. Ich habe den elektrischen Fehler behoben, indem ich den beschädigten Kabelabschnitt repariert und richtig abgedichtet habe. Ich habe auch die kaputte Linse ausgetauscht, während ich dabei war, um zukünftigen Wasserschäden vorzubeugen. Die Blinkleuchte funktioniert jetzt normal und der Fehlercode E-145 hat sich nach der Reparatur von selbst gelöscht. Als ich erst einmal wusste, wo ich suchen musste, war es eine ziemlich einfache Reparatur. Auf jeden Fall besser, als für eine vollständige Autobeleuchtungsdiagnose in der Werkstatt zu bezahlen. Eine kurze Probefahrt hat bestätigt, dass beide Blinker richtig funktionieren und nicht mehr schnell blinken. Ich muss nur den neuen Lampenersatz im Auge behalten, um sicherzustellen, dass keine Feuchtigkeit mehr eindringt.

(Übersetzt von Englisch)