Beratung zu 2023 Seat Tarraco's Check Engine Light, Leistungsabfall und erhöhtem Kraftstoffverbrauch gesucht

Hallo, ich glaube, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2021er Seat Ateca. Nur damit ihr es wisst, ich würde mich nicht gerade als Auto-Maestro bezeichnen, aber ich habe einige anständige Erfahrung unter der Motorhaube. Die Symptome waren fast identisch - Motorleuchte, schwankende Leistung, das seltsame Ruckeln beim Beschleunigen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Ansaugkrümmerdrucksensor war, genauer gesagt, der Kabelbaum für den Sensor, der offen oder kurzgeschlossen war. Ich habe es bei meinem Mechaniker des Vertrauens in Ordnung gebracht. Die Kerle dort sind ziemlich nett. Der Gesamtschaden lag bei knapp unter 100 Euro - genau 95. Damit war die Sache erledigt und ich hatte das Gefühl, wieder ein nagelneues Auto zu fahren. Hat Ihr Tarraco einen ähnlichen Kilometerstand oder gibt es etwas anderes an Ihrem Auto? Etwas, das uns helfen könnte, hier eine genauere Diagnose zu stellen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Vielen Dank für den Beitrag - super hilfreich! Um deine Frage zu beantworten, mein Seat Tarraco hat bis heute 153.016 Kilometer zurückgelegt. Abgesehen von diesem Problem, läuft er ziemlich rund. Der letzte Service liegt erst ein paar Monate zurück und da war alles in Ordnung. Ich finde es interessant, dass der Kabelbaum für den Sensor bei Ihnen der Übeltäter war. Hmm, ich denke, ich könnte das auch überprüfen lassen, zusammen mit dem Sensor. Normalerweise kümmere ich mich selbst um kleinere Reparaturen, aber in diesem Fall muss ich wohl zu den Profis gehen. Ich hoffe, es ist so günstig wie bei Ihnen. Ich drücke die Daumen! Ich bin übrigens sehr dankbar für Ihre Antwort. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, keine Sorge, ich freue mich, Ihnen helfen zu können! Ah, wir liegen also ziemlich gleichauf mit der Laufleistung, mein Ateca hat knapp über 160.000 Kilometer auf dem Buckel. Seltsam, dass Ihr Tarraco schon ein paar Monate nach der Inspektion anfing, Probleme zu machen, aber diese Störungen können wirklich unvorhersehbar sein. Ja, das Problem mit dem Kabelbaum war auch für mich eine kleine Überraschung. Aber das ist ja das Schöne (oder der Fluch) an Autoproblemen - sie lassen einen im Ungewissen! Was das Selbermachen angeht - ich verstehe, was Sie meinen. Ich neige dazu, bei kleineren Dingen das Gleiche zu tun. Aber in diesem Fall würde ich einen Profi empfehlen. Die haben das richtige Werkzeug und das Know-how, um sowohl den Sensor als auch den Kabelbaum zu überprüfen. Was die Kosten angeht, so kann ich zwar nicht garantieren, dass es genau so sein wird wie bei mir, aber es sollte nicht zu teuer werden, hoffentlich. Daumen drücken! Und hey, ich freue mich immer, wenn ich meinen Senf dazugeben kann. Wir Autofans müssen doch zusammenhalten, oder? Viel Erfolg beim Aussortieren und melde dich mit Updates, wenn du sie hast. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für deine ausführliche Antwort! Oh ja, der Kilometerstand scheint nahe zu sein. Meistens war mein Tarraco ein Juwel, dieses Problem schien direkt nach dem Service aus dem Nichts zu kommen. Ich schätze, das ist der "Fluch" von Autoproblemen, wie Sie es ausdrücken! Nachdem ich Ihre Geschichte gehört habe, stimme ich Ihnen zu, dass es besser ist, dies den Profis zu überlassen, und ja, ich hoffe, dass es nicht auch ein Loch in meine Tasche reißt. Ich werde auf jeden Fall hier weitermachen, nachdem der Mechaniker einen Blick darauf geworfen hat. Nochmals vielen Dank für den Rat, in der Tat sollten wir Autofans immer zusammenhalten. Prost!

(Übersetzt von Englisch)