Ausfall des elektrischen Sitzes im BMW iX2, komplettes System ausgefallen

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2022 BMW iX (hatte auch einen iX3 vorher). Als jemand mit einiger Erfahrung auf EVs arbeiten, fühle ich Ihren Schmerz mit elektrischen Gremlins. Meine Sitzsteuerung hat letztes Jahr komplett aufgehört zu funktionieren, super frustrierend! Es stellte sich heraus, dass es nur ein Wackelkontakt im Kabelbaum unter dem Sitz war. Meine Werkstatt hat den Fehler mit ihren Diagnosewerkzeugen ziemlich schnell gefunden. Die Kabel hatten sich im Laufe der Zeit gelockert, anscheinend ein häufiges Problem. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 Euro für das Wiederanschließen und die richtige Befestigung der Kabel. Bevor Sie jedoch zur Werkstatt fahren, könnten Sie uns mitteilen, ob Sie beim Betätigen der Bedienelemente irgendwelche Geräusche hören? Trat das Problem plötzlich oder allmählich auf? Diese Informationen würden helfen zu verstehen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis! Habe die gleichen Kopfschmerzen bei meinem mit 130230 KM. Ich höre eigentlich keine Geräusche, wenn ich die Bedienelemente drücke, er ist bei meiner letzten Fahrt einfach plötzlich abgestorben. Keine Warnleuchten oder ähnliches, bevor es passierte. Nur totale Stille, wenn man irgendeine Einstellung versucht. Gut zu wissen, dass es sich um ein Problem mit dem Kabelbaum handelt, das gibt mir Hoffnung, dass es etwas relativ Einfaches sein könnte. Das Auto ist noch in der Garantiezeit, also wird es hoffentlich meinen Geldbeutel nicht allzu sehr belasten. Ich werde den Kabelbaum auf jeden Fall erwähnen, wenn ich ihn nächste Woche nach der letzten Inspektion in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ausgehend von dem, was du beschreibst, insbesondere die völlige Stille und der plötzliche Ausfall, klingt es sehr ähnlich zu dem, was ich mit meinem iX erlebt habe. Da du erwähnt hast, dass du 130230 KM auf deinem Gerät hast, macht es sogar noch mehr Sinn, da sich die Verbindungen mit der Zeit bei normalem Gebrauch lösen können. Eine Sache, die ich vergessen habe zu erwähnen: Als mein Problem auftrat, habe ich versucht, die Autobatterie für etwa 10 Minuten abzuklemmen, um die elektrischen Systeme zurückzusetzen (ähnlich wie beim Neustart eines Computers). Das hat mein Problem zwar nicht gelöst, aber es könnte sich lohnen, es vor dem Servicetermin zu versuchen. Vergewissern Sie sich nur, dass Sie Ihren Radiocode kennen, wenn Sie dies versuchen! Die gute Nachricht ist, dass Sie sich noch in der Garantiezeit befinden und das Problem auf jeden Fall abgedeckt sein sollte. Bei der Reparatur meines Wagens wurden sogar zusätzliche Sicherungsclips angebracht, um zu verhindern, dass sich der Kabelbaum wieder löst. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr. Vergewissern Sie sich, dass sie das Gleiche für Ihren Wagen tun. Es ist ein kleines Detail, aber sehr wichtig, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Lassen Sie uns wissen, was bei der Untersuchung festgestellt wird. Es ist immer gut, diese Erfahrungen zu teilen, damit auch andere daraus lernen können!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Ratschläge! Ich habe tatsächlich versucht, die Batterie abklemmen Trick, den Sie direkt nach dem Lesen Ihrer Nachricht erwähnt, aber kein Glück, immer noch völlig tot. Gut zu wissen, über diese zusätzliche Sicherung Clips aber, ich werde auf jeden Fall fragen sie, um diese hinzuzufügen, wenn sie es zu beheben. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen. Ich fühle mich jetzt viel besser, weil ich weiß, dass es wahrscheinlich nur ein Verbindungsproblem ist und nicht etwas Größeres mit den Sitzmotoren oder dem Steuermodul. Ich werde den Thread nach meinem Servicetermin nächste Woche aktualisieren und alle wissen lassen, was sie gefunden haben. Ich hoffe auf eine schnelle Lösung wie Ihre! Nochmals vielen Dank für die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)