Audi A6 Airbag-Warnleuchte Fix & Reparaturanleitung

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Audi A4 von 2002. Da ich einige Erfahrung mit Airbag-Reparaturen habe, kann ich sagen, was in meinem Fall funktioniert hat. Die SRS-Leuchte in meinem Tachometer leuchtete ebenfalls plötzlich auf. Nach einer Überprüfung durch meine Stammwerkstatt fand man einen Wackelkontakt in der Verkabelung unter dem Fahrersitz. Das Airbag-Sensorsystem reagiert sehr empfindlich auf Probleme mit Kabeln oder Steckverbindungen. Die Reparatur war einfach: Die Verbindungen wurden gereinigt und neu angeschlossen, dann wurde die Airbag-Warnleuchte zurückgesetzt. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro und dauerten etwa eine Stunde. Die meisten normalen Werkstätten können diese Art von Airbag-Reparatur durchführen, wenn sie über die richtige Diagnoseausrüstung verfügen. Aber bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns mitteilen: Haben Sie in letzter Zeit die Sitze verstellt oder eingestellt? Wurden in letzter Zeit Arbeiten unter den Sitzen durchgeführt? Gibt es noch andere Warnleuchten? Haben Sie überprüft, ob die Sicherheitsgurtstraffer normal funktionieren? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit dem von mir erlebten vergleichbar ist oder ob es sich um ein anderes Problem im Rückhaltesystem handelt, das behoben werden muss. Das Wichtigste bei Airbag-Problemen ist, dass sie umgehend überprüft werden. Es handelt sich um eine wichtige Komponente der Fahrzeugsicherheit, die nicht ignoriert werden sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service wurde bei 83341 km im Rahmen der jährlichen Wartung durchgeführt. Der fehlerhafte Crash-Sensor wurde bei einem Scan mit einem Werksdiagnosetool diagnostiziert. Mein Mechaniker erwähnte einen möglichen Wasserschaden in der Nähe des Airbag-Steuermodulanschlusses unter der Mittelkonsole. Ich suche jetzt nach Reparaturmöglichkeiten, da allein das Teil 450 Euro kostet. Jeder Beitrag über Aftermarket-Crash-Sensoren vs. OEM-Teile für das Rückhaltesystem wäre hilfreich. Eine komplette Fahrzeugsicherheitsprüfung könnte sinnvoll sein, während an dem System gearbeitet wird, um andere Probleme auszuschließen. Die Werkstatt sagte, dass sie das während der Reparatur machen können, da sie die Verkleidungen bereits entfernt haben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Wie ich bereits bei meinem 2002er A4 erwähnt habe, stand ich beim Austausch des Crash-Sensors vor einem ähnlichen Dilemma. Während es sich bei meinem anfänglichen Problem nur um einen Wackelkontakt handelte, hatte ich später auch mit einem defekten Sensor zu kämpfen. Zunächst dachte ich an Aftermarket-Teile, um Geld zu sparen, aber nachdem ich mich über die Möglichkeiten der Airbag-Reparatur informiert hatte, entschied ich mich für OEM-Teile. Der Aufprallsensor ist für die Sicherheit des Fahrzeugs zu wichtig, als dass ich die Verwendung von Nicht-Originalteilen riskieren könnte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf etwa 550 Euro einschließlich Arbeitsaufwand, aber das war es mir wert. Der von Ihnen erwähnte Wasserschaden in der Nähe des Steuermoduls ist ein häufiges Problem bei diesen Modellen. Als mein Mechaniker die Reparatur durchführte, trug er auch zusätzliche Dichtungsmasse um den Anschluss herum auf, um zukünftige Feuchtigkeitsprobleme zu vermeiden. Es war ein kluger Schachzug, eine vollständige Sicherheitsinspektion durchführen zu lassen, während die Verkleidungen abgenommen sind, denn das hat mir auf lange Sicht Geld gespart, als bei der Reparatur ein abgenutzter Kabelbaum entdeckt wurde. Ein Tipp aus meiner Erfahrung: Stellen Sie sicher, dass sie alle Crash-Sensoren überprüfen, während sie dabei sind. Wenn einer ausfällt, kann es sein, dass auch die anderen nicht mehr funktionieren. Bitten Sie sie außerdem, nach der Reparatur einen vollständigen Systemscan durchzuführen, um sicherzustellen, dass die Airbag-Reparatur erfolgreich war und alle Komponenten ordnungsgemäß miteinander kommunizieren. In Anbetracht Ihrer Kilometerleistung ist dies ein ziemlich typischer Zeitpunkt für den Austausch dieser Komponenten. Die Steuermodule halten in der Regel etwa so lange, bevor feuchtigkeits- oder altersbedingte Probleme auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen über den Crash-Sensor. Nachdem ich mich bei mehreren Werkstätten erkundigt hatte, entschied ich mich trotz der höheren Kosten für die Reparatur des Airbags mit Originalteilen. Bei der Fahrzeugsicherheit sollte man keine Kompromisse eingehen, vor allem nicht bei kritischen Systemen wie Airbags und Crashsensoren. Mein Mechaniker stellte fest, dass der Wasserschaden größer war als zunächst angenommen. Der Kostenvoranschlag für die gesamte Reparatur einschließlich der vollständigen Sicherheitsinspektion, des neuen OEM-Crashsensors, der Neuverkabelung und des Feuchtigkeitsschutzes beläuft sich nun auf 780 Euro. Sie sagten, sie würden auch alle anderen SRS-Komponenten überprüfen, während das System geöffnet wird. Auf der Grundlage der Airbag-Rückrufe, die ich für mein Modelljahr recherchiert habe, scheint dies angesichts des Alters des Fahrzeugs ein angemessener Preis zu sein. Zumindest sollte die Reparatur zukünftige wasserbedingte Probleme mit dem Rückhaltesystem verhindern. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald die Arbeiten nächste Woche abgeschlossen sind. Ich hoffe wirklich, dass damit das Problem mit der SRS-Leuchte vollständig gelöst ist.

(Übersetzt von Englisch)