Z3 Lyd Død & Skærm Flimrer: Guide til Reparationsomkostninger

Jeg havde et lignende problem med min BMW Z4 2.5i fra 2004 sidste måned. Skærmen begyndte at drille, præcis som din, flimrende og derefter totalt sort skærm, ingen lyd heller. Problemet var hovedenhedens interne forbindelser, der var blevet forringet over tid. Mekanikeren fandt korroderede ben i hovedstikkontakten og nogle beskadigede kredsløb på skærmbladet. Hele hovedenheden skulle genopbygges, da disse dele ikke længere produceres. Det viste sig at være en omfattende reparation, da de var nødt til at adskille hele enheden og reparere flere komponenter. Det tog dem omkring 3 dage at fuldføre arbejdet. Baseret på din beskrivelse lyder det præcis som det, jeg oplevede. Disse symptomer betyder typisk enten en defekt hovedenhed eller dårlige forbindelser. I betragtning af din Z3's alder, vil jeg sige, at hovedenheden er den sandsynlige synder. Vent ikke for længe med at få det repareret, fugtighed kan forværre problemet over tid. Hvis du er bekymret for mekanikerens pålidelighed, så søg efter værksteder, der er specialiserede i BMW elektronik. De vil vide præcis, hvad de skal kontrollere og hvordan de skal reparere det korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Z4-oplevelse, det er virkelig hjælpsomt! Jeg fik min repareret sidste uge, og det viste sig at være ret lig din problem. I øvrigt, hvor meget endte du med at betale for genopbygning af hovedenheden? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektroniske fejl, der er dukket op siden reparationen? Min kører fint nu, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Dejligt at høre, at du fik din repareret! Hvad angår prisen, betalte jeg 725 € for at få hovedenheden genopbygget. Ærligt talt, var det alle pengene værd, fordi audiosystemet har fungeret perfekt siden da. Ingen flimmer på skærmen eller lydproblemer overhovedet. Jeg var faktisk lige så bekymret som dig over potentielle fremtidige problemer, men det har været problemfrit siden reparationen. Ingen andre elektroniske fejl er dukket op. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med de korroderede ben og reparation af printkortet. Tilsyneladende, når disse enheder er korrekt genopbygget, har de en tendens til at holde ret godt. Hold bare øje med enhver usædvanlig adfærd fra skærmen, ting som dæmpning eller statisk støj i højttalerne kan være tidlige advarselstegn. Men ærligt talt, efter en ordentlig reparation som denne, skulle du ikke have flere problemer. Min har været krystalklar, både lyd og skærm, siden reparationen. Lad mig vide, hvis du bemærker noget mærkeligt med din, altid godt at sammenligne noter med andre BMW ejere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Det er ret betryggende. Min reparation endte faktisk med at koste lidt mere, omkring 850 € i alt. Den mekaniker, jeg til sidst valgte, er specialist i BMW elektronik, og ærligt talt, de gjorde et fantastisk stykke arbejde. Sjov historie, da jeg bragte den ind, vidste de øjeblikkeligt, hvad der var galt, bare ved at høre min beskrivelse. Det viste sig, at der var et helt rod af korroderet ledninger bag enheden, der også skulle udskiftes. Jeg måtte lade bilen stå der i fire dage, men heldigvis gav de mig alle de gamle dele for at vise præcis, hvad de havde repareret. Lydkvaliteten er nu faktisk bedre, end jeg husker den var, selv da jeg først fik bilen. Jeg må have kørt rundt med et delvist defekt system i længere tid, end jeg indså! Jeg er virkelig glad for, at jeg endelig fik det ordnet i stedet for at udsætte det. Ingen mere radioafbrydelse under mine yndlingssange! Jeg sætter pris på al din hjælp, det føles helt sikkert godt at vide, at jeg traf den rigtige beslutning med at få dette ordentligt repareret i stedet for at prøve en hurtig løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej på en bmw 330d e93, der ikke kører meget, plus GPS, kun radio. Tak for hjælpen.

(Oversat fra Fransk)

Hvis din BMW 330d E93 ikke kører så meget længere, lad os starte med nogle grundlæggende tjek. Først skal du sikre, at batteriet er fuldt opladet, da sjælden brug kan føre til et afladet batteri. Tjek for advarselslamper på instrumentbrættet, der kan indikere specifikke problemer. Hvis bilen stadig ikke starter eller kører korrekt, kan det være relateret til problemer med brændstoftilførsel eller tændingssystem. Lad mig vide, hvordan disse tjek går, og hvis du har yderligere spørgsmål eller har brug for mere vejledning!

(Oversat fra Engelsk)