MiniTini

Ydelsestab og motorproblemer i Seat Alhambra Diesel (2018)

Hej allesammen, jeg har brug for jeres mening. Min Seat Alhambra diesel fra 2018 med ca. 35.000 km kører lidt mærkeligt i den sidste tid. Ved acceleration giver bilen små ryk, den ryger sort fra udstødningen, og motoren føles bare ikke så stærk længere. Brændstofforbruget er også højt, og motorlampen lyser. Min mistanke falder på lambdasonde. Har nogen af jer oplevet lignende problemer, og hvad har I måttet betale på værkstedet for det? Tak skal I have!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hallo, jeg kan forstå, hvad du gennemgår. Jeg har en Seat Leon fra 2015 og havde for nylig lignende problemer. I mit tilfælde var det EGR-ventilen, der var blokeret, og dermed forårsagede de symptomer, du beskrev. Det var et alvorligt problem, da det kunne have beskadiget min motor alvorligt, hvis jeg ikke havde behandlet det. Mekanikerne måtte rense ventilen. Jeg vil råde dig til at få det tjekket for at undgå yderligere skader. Men som sagt, det er kun min personlige erfaring, og det kunne være anderledes i dit tilfælde. Forbliv rolig og klog!

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for tippet, virkelig super! Jeg havde slet ikke AGR-ventilen på radaren. Har du nogen idé om, hvad du dengang måtte betale værkstedet for reparationen? Og opstod der yderligere problemer bagefter, eller var alt i orden igen? Tak igen, mand!

(Oversat fra Tysk)

Hej, gerne! Så for reparationen af AGR-ventilen gav jeg 365€, ikke ligefrem et kup, men bagefter kørte min Seat igen. Havde ingen problemer bagefter, alt kører igen som smurt. Så op med hovedet og i gang med bøfferne!

(Oversat fra Tysk)

Var lige på værkstedet! Hos mig var det ikke AGR-ventilen, alt var i orden der. De fandt en lækage i udstødningssystemet. At udbedre det hele kostede mig så 280€. Tak alligevel for at du delte dine erfaringer, virkelig en stor hjælp! Tak til dig.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: