VW Up Transmissionsproblemer: Advarselstegn ved defekt sensor

Jeg havde et lignende transmissionsproblem med min 2021 VW Polo sidste år. Baseret på min erfaring med basis vedligeholdelse af biler, passer de symptomer, du beskriver, til det, jeg oplevede. Min transmission skiftede også hårdt og havde advarselslys. Værkstedet diagnosticerede et lavt transmissionsolie niveau, hvilket fik transmissionssensoren til at sende forkerte aflæsninger. Gearkassens sensor var faktisk i orden, men det lave olieniveau udløste nødfunktionen. Reparationen omfattede: Komplet kontrol af transmissionsolie niveau, Oliepåfyldning med korrekt specifikation, Nulstilling af diagnosesystem, Testkørsel for at bekræfte korrekt funktion. Den samlede pris var 365€ inklusive dele og arbejdskraft. Hele processen tog omkring 3 timer på værkstedet. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du give: Aktuel kilometertal, Sidste dato for transmissionsservice, Type af transmission (DSG/automatisk/manuel), Ulykkelige lyde eller vibrationer, Seneste arbejde udført på transmissionen. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dine transmissionsproblemer passer til min oplevelse, eller om du måske har et andet problem. Overvej at kontrollere transmissionsolie niveauet først, da dette enkle problem kan udløse flere advarsler relateret til transmissionen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik lavet service sidste uge, faktisk ved 84244 km, og værkstedet tjekkede både motor- og gearolie niveauer. Problemet startede først efter den service, hvilket får mig til at tro, at de måske har forstyrret noget under arbejdet på bilen. Den knirkende lyd sker mest under gearskift mellem 2. og 3. gear. Når jeg ser på servicehistorikken, er transmissionssensoren aldrig blevet udskiftet, og der er ingen tidligere transmissionsproblemer registreret. Jeg skal have en ordentlig reparation, da dette gearskifteproblem bliver værre, og advarselslamperne er bekymrende. En ven foreslog, at det kunne være en defekt gearkasse sensor, der forårsager overophedningsproblemer, men jeg vil gerne høre fra andre, der rent faktisk har fået lavet lignende reparationer, før jeg bestiller en værkstedsaftale.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om problemerne efter servicen. Min oplevelse var meget lignende, mine transmissionsproblemer begyndte også lige efter rutinemæssig service på min VW Up. I mit tilfælde var transmissionsolietemperaturføleren blevet beskadiget under servicearbejdet. Teknikeren bekræftede, at disse sensorer er følsomme og kan blive påvirket, når man arbejder i trange rum omkring transmissionen. Den defekte sensor fik min transmissionsstyreenhed til at modtage forkerte temperatur aflæsninger, hvilket førte til: Rå skift mellem gear, advarselslys, aktivering af nødmodus, lignende knirkende støj mellem 2. og 3. gear. Jeg fik transmissionssensoren udskiftet for omkring 280€ inklusive arbejdskraft. Reparationen tog omkring 2 timer og løste alle symptomer fuldstændigt. Værkstedet udførte også en nulstilling af transmissionsstyreenheden og en prøvetur for at sikre, at alt fungerede korrekt. En vigtig bemærkning, hvis din transmissionsolietemperaturføler faktisk er defekt, kan kørsel for længe i denne tilstand få den automatiske gearkasse til at overophede, da den ikke kan regulere temperaturen korrekt. Bedst at få den tjekket snart for at forhindre potentiel skade. Hvis symptomerne stemmer nøjagtigt overens med mine, vil jeg foreslå, at værkstedet specifikt tjekker transmissionssensorkontakterne og monteringen. De burde kunne verificere, om den blev forstyrret under den seneste service.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din reparationserfaring. Problemet med transmissionssensoren, du beskrev, lyder præcis som det, jeg oplever med min VW Up. Det er betryggende at høre, at reparationen var ligetil og relativt overkommelig til 280€. I betragtning af at mine transmissionsproblemer startede lige efter servicen, og symptomerne passer perfekt, især den specifikke knirken mellem 2. og 3. gear, er jeg nu sikker på, at det sandsynligvis er det samme problem. Automatgearets adfærd og advarselslamper ser identiske ud med dit tilfælde. Jeg vil booke en værkstedsaftale først i morgen. De skal fokusere på at kontrollere transmissionssensoren og dens forbindelser, plus anmode om en fuld nulstilling af transmissionens kontrolenhed efter reparationen. Jeg håber virkelig at undgå potentiel transmissionsskade ved at køre for længe med en defekt sensor. Det er godt at vide, at reparationen kun skulle tage omkring 2 timer. Tak igen for den detaljerede feedback, det er super hjælpsomt at høre fra en, der har haft succes med den samme transmissionreparation.

(Oversat fra Engelsk)