VW Up TCM-fejl forårsager flere transmissionsproblemer

Jeg havde et meget lignende problem med transmissionsstyringen på min 2015 VW Polo med automatgear. Baseret på min erfaring med flere transmissioner, lyder disse symptomer meget bekendte. Fejl i transmissionsstyringsmodulet forårsagede næsten identiske problemer: ujævn skiftning, knirkende lyde og aktivering af nødmodus. Bilens ECU gav flere fejlkoder relateret til gearkasseproblemer. Efter at have bragt den til et specialiseret transmissionsværksted, udførte de omfattende diagnostiske test på styringsmodulet. Testene bekræftede, at transmissionsstyringsenheden faktisk var defekt og skulle udskiftes. Hele reparationsprocessen tog omkring 3 dage og kostede 1000€, inklusive programmering og tilpasning af det nye modul. Udskiftningen løste fuldstændigt alle transmissionsproblemerne. Gearkassen begyndte at skifte jævnt igen, og alle fejlkoder forsvandt. For bedre at kunne hjælpe dig med din situation, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din Up, Hvornår disse symptomer først opstod, Om der er blevet udført noget vedligeholdelse af transmissionen før, De specifikke fejlkoder fra din diagnostiske scanning. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede, og om styringsmodulet sandsynligvis er den primære årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg havde mit sidste serviceeftersyn ved 52.000 km, så forholdsvis nyligt. Scanningsværktøjet afslørede fejlkoderne P0722 og P0705, der peger på problemer med transmissionsstyringen. Symptomerne begyndte at vise sig gradvist i løbet af den sidste måned. Til at begynde med kun forsinket gearskift, derefter udvikling til knirkende lyde og nødmodus. Der er ikke udført tidligere reparationer af transmissionen bortset fra rutinemæssigt vedligeholdelse. Din erfaring med den defekte transmissionsstyringsmodul lyder meget lig den, jeg oplever. Symptomerne på den automatiske gearkasse og diagnose koderne stemmer tæt overens. Dette giver mig mere tillid til, at min diagnose af transmissionen er på rette spor. Jeg vil kontakte en transmissionsreparationsspecialist for at udføre detaljerede test af styringsmodulet. At have et omtrentligt omkostningsoverslag på omkring 1000€ for reparationen hjælper med planlægningen. Godt at vide, at reparationen fuldstændig løste dine transmissionsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse detaljer om din VW Up. Fejlkoderne P0722 og P0705 stemmer nøjagtigt overens med, hvad min gearkasse-kontrolmodul viste før udskiftning. Disse koder indikerer typisk problemer med input/output hastighedsfølere og rækkevidde/positionskredsløbsproblemer i gearkassestyringen. Den gradvise progression af dine automatiske gearkasseproblemer afspejler min oplevelse. Den forsinkende skifte respons kom først, efterfulgt af knirken og aktivering af nødtilstand. Dette mønster er et klassisk tegn på en defekt gearkassestyreenhed. Efter min reparation blev afsluttet, lærte jeg, at fugtintrusion og aldring af elektroniske komponenter er almindelige årsager til fejl i gearkassestyring i disse modeller. Værkstedet nævnte også, at forsøg på delvise reparationer ofte fører til tilbagevendende elektroniske problemer. Et tip fra min erfaring: Sørg for, at værkstedet udfører en komplet tilpasningsprocedure efter installation af det nye gearkassestyremodul. Min reparation havde i starten nogle mindre skifteproblemer, indtil de gentog tilpasningsprocessen korrekt. Har du bemærket, om gearkasseproblemerne bliver værre efter at bilen har stået natten over eller i våde forhold? Dette kunne yderligere bekræfte diagnosen, da det var et fortællende symptom i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

De specifikke fejlkoder og sygdomsudvikling du beskrev, hjælper virkelig med at bekræfte, at vi har at gøre med lignende problemer med transmissionsstyringen. Godt punkt om at tjekke, om fugtighed påvirker symptomerne, jeg har bemærket, at skifteproblemerne faktisk er værre efter regnfulde dage eller morgendug. Baseret på bilcomputerens diagnostiske koder P0722 og P0705, sammen med din erfaring med transmissioner, føler jeg mig tryg ved at gå videre med at få kontrolmodulet tjekket. Den gradvise udvikling fra forsinket skift til knirken og nødtilstand passer perfekt til det, du oplevede. Din indsigt om korrekt tilpasning efter udskiftning af kontrolmodulet er særligt værdifuld. Jeg vil sørge for at diskutere dette specifikt med transmissionsværkstedet. Også godt at vide om at undgå delvise reparationer, der kan føre til tilbagevendende elektroniske transmissionsproblemer. Jeg vil booke en tid hos et specialiseret værksted for at få udført en omfattende test. Reparationsomkostningerne på 1000€ virker rimelige i betragtning af kompleksiteten ved udskiftning og programmering af transmissionskontrolmodulet. Tak for at dele din erfaring, det har været yderst hjælpsomt i forståelsen af, hvad jeg har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har en Fiat Punto 2005 automatgear. De sidste to måneder, når jeg stopper bilen ved et trafiklys eller et kryds, hopper den ud af neutral.

(Oversat fra Græsk)

Jeg har en Fiat Punto 2005 automatgear. De sidste to måneder, når jeg stopper bilen ved et lyskryds eller en krydsning, hopper den ud af neutral.

(Oversat fra Græsk)

Start med at kontrollere niveauet og tilstanden af transmissionsvæsken, da lav eller beskidt væske kan forårsage skifteproblemer. Sørg for, at væsken er på det korrekte niveau og ser ren ud. Hvis væsken er lav, skal du fylde den op med den anbefalede type til din bil. Hvis den er beskidt, kan du overveje et transmissionsskift. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Start med at kontrollere transmissionsvæskens niveau og tilstand, da lavt eller beskidt væske kan forårsage skifteproblemer. Sørg for, at væsken er på det korrekte niveau og ser ren ud. Hvis væsken er lav, skal du fylde den op med den anbefalede type til din bil. Hvis den er beskidt, skal du overveje et transmissionsvæske skift. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)