VW Up Soltag & Solskærm Helt Frossen, Reparationsvejledning

Jeg havde et lignende problem med soltagbetjeningen på min VW Polo fra 2012. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, kan jeg relatere til din situation med fejlfinding af soltaget. Symptomerne var identiske: komplet svigt af soltagets betjening og solskærmbevægelse. Efter at have forsøgt basale løsninger som at kontrollere sikringer, tog jeg den til et værksted, da soltagsystemer kan være ret komplekse. Diagnosen afslørede en fejl i kontrolmodulet, der krævede omkodning. Teknikeren udførte en komplet initialisering af bilens soltagsystem og omprogrammerede kontrolenheden. Den samlede omkostning var 75€ for kodningsarbejdet, hvilket løste problemet helt. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Er der nogen fejlmeddelelser på instrumentbrættet? Startede problemet pludseligt eller gradvist? Kan du høre motoren forsøge at arbejde, når du trykker på betjeningselementerne? Har du for nylig fået udført noget elektrisk arbejde på bilen? Problemer med bilsoltag stammer ofte fra enten mekaniske eller elektriske problemer, så disse detaljer vil hjælpe med at indsnævre årsagen og give mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Havde min seneste service ved 102000 km og kan bekræfte, at både motor og elektronik blev tjekket. For at besvare dine spørgsmål: Ingen fejlmeddelelser vises, problemet startede gradvist over 2-3 dage indtil fuldstændig svigt, og ingen lyd fra motoren ved brug af soltagkontrollerne. Der er ikke udført noget nyligt elektrisk arbejde. Den soltagskalibreringsproces, du nævnte, interesserer mig, min mekaniker prøvede ikke dette under den sidste kontrol. Jeg spekulerer på, om en simpel soltagsnulstilling kunne virke, før jeg går den fulde kontrolmoduludskiftningsrute. Jeg har opretholdt alle serviceoptegnelser, og dette er det første soltagsrelaterede problem. Kunne vandskade være en faktor? Vi har haft kraftig regn i den senere tid.

(Oversat fra Engelsk)

Den gradvise fejl, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete med min VW Polo. Da der ikke vises fejlmeddelelser, og der ikke er nogen motorlyd, understreger dette min første tanke om kontrolmodulet. Vandpåvirkning kan helt sikkert være en medvirkende faktor til problemer med soltagssystemet. Efter kraftig regn kan fugtighed påvirke de elektriske forbindelser og kontrolenheder. I mit tilfælde fandt teknikeren let korrosion på nogle stik nær soltagkontrolmodulet. Før du udskifter dele, vil jeg kraftigt anbefale at prøve en soltagsnulstillingsprocedure. Kalibreringen virkede for mig, efter at mit system viste lignende symptomer, komplet stilhed, ingen bevægelse og en gradvis funktionsnedgang. Soltag initialiseringsprocessen er meget billigere end at udskifte komponenter. Baseret på den servicehistorik, du delte, lyder dette mere som et elektrisk end et mekanisk problem. Moderne bilsoltagssystemer er stærkt afhængige af korrekt initialisering og kodning. Manglen på motorstøj peger typisk på et kontrolproblem snarere end en mekanisk fejl. Hvis nulstillingen ikke virker, vil det næste skridt sandsynligvis være diagnostisk test af kontrolmodulet, hvilket koster omkring 50-100€ i de fleste værksteder. Det er meget bedre at prøve dette, før man overvejer dyrere reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information om diagnostisk test. Jeg føler mig mere sikker nu på, hvad jeg kan forvente på værkstedet. I betragtning af din erfaring med en lignende VW-model, vil jeg helt sikkert bede dem om at prøve at nulstille og initialisere soltaget først, før de går i gang med dyrere reparationer. Teorien om vandskade giver mening, da problemerne startede lige efter de kraftige regnskyl. En diagnose af kontrolmodulet lyder som et fornuftigt næste skridt, hvis nulstillingen ikke virker. 50-100€ for test er ikke så slemt sammenlignet med udskiftning af hele soltagsmekanismen. Jeg bestiller tid næste uge og sørger for at nævne de gradvise fejlfunktionssymptomer og manglen på motorstøj. Jeg håber virkelig, det bare er et spørgsmål om soltagskalibrering, der kan løses med en nulstilling, snarere end at der er behov for større soltagsfejlsøgning eller reparationer. Jeg sætter pris på, at du guidede mig igennem, hvad jeg kunne forvente, det hjælper med at fjerne noget af stressen fra reparationsprocessen. Jeg opdaterer, når jeg ved mere om, hvad værkstedet finder.

(Oversat fra Engelsk)