emilylion8
VW Transporter transmissionsfejl knyttet til radiatorproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
emilylion8 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med problemet med tryksensoren. Jeg havde meget lignende symptomer med min VW Transporter sidste år. Diagnosen af kølesystemet stemte overens med det, du beskrev. Gearkassen gik i nødprogram, og kølerblæseren kørte konstant. Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg er nysgerrig på, om du har oplevet andre problemer med kølesystemet eller radiatoren siden reparationen? Min mekaniker gav et betydeligt beløb, og jeg forsøger at få en bedre fornemmelse af typiske reparationsomkostninger for denne type problem.
(Oversat fra Engelsk)
svenbrown3
Tak for at spørge om omkostningerne. Siden reparationen af radiatorolietrykssensoren til 95€, har transmissionen fungeret fejlfrit. Reparationen var ligetil, der var kun brug for en ny kabelforbindelse ved trykmåleren. Der har ikke været nogen kølervæske lækage eller andre problemer med kølesystemet i månederne siden. Den konstant kørende ventilator og problemerne med nødprogrammet forsvandt helt efter reparationen. Min mekaniker bekræftede gennem lækagedetektionstest, at kølekredsløbet fungerede normalt, det var udelukkende en elektrisk forbindelse, der forårsagede falske aflæsninger. Den pris virker rimelig sammenlignet med, hvad nogle værksteder opkræver for større transmissionarbejde. Hvis dit tilbud er væsentligt højere, kan du overveje at få en anden mening fra et værksted, der er specialiseret i VW kølesystemer. Bilens overophedningssymptommer og transmissionsadfærd får ofte mekanikere til at antage værste scenarier, når det blot kan være et simpelt sensorproblem som i vores tilfælde. Sørg for, at de verificerer de faktiske trykaflæsninger og elektriske forbindelser, før de udfører omfattende reparationer. En korrekt diagnose vil spare penge i det lange løb.
(Oversat fra Engelsk)
emilylion8 (Forfatter)
Efter at have fået flere tilbud, fik jeg endelig reparationen lavet på et andet værksted, der er specialiseret i VW-gearkasser. Den samlede pris blev 120€ for udskiftning af tryksensoren og reparation af ledningsnettet. Meget bedre end de 800€ som den første mekaniker tilbød, der troede, det krævede større gearkassearbejde. Specialisten brugte korrekt lækagesporingsudstyr til at diagnosticere det nøjagtige problem med kølekredsløbet til radiatoren. De viste mig den korroderede ledning, der forårsagede de falske trykaflæsninger. Reparationen tog cirka 2 timer, og gearkassen har skiftet perfekt siden da. Ingen mere knirkende lyde eller advarselslamper. Køleventilatoren fungerer nu normalt, og gearkassetemperaturen forbliver stabil. Det var en stor lettelse at undgå en unødvendig gearkasseoverhaling. At få en second opinion fra et værksted med de rigtige diagnosticeringsværktøjer gjorde hele forskellen. For enhver, der står over for lignende symptomer, skal du helt sikkert få tryksensorens forbindelser kontrolleret, før du antager det værste.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
svenbrown3
Havde de samme symptomer på en 2017 VW Tiguan 2.0 TSI. Transmissionsproblemerne kunne spores til en defekt tryksensorforbindelse ved køler-transmissionens kølekredsløb. Køleblæseren kørte konstant, hvilket indikerer, at systemet forsøgte at kompensere for opfattet overophedning. Rodårsagen viste sig at være korroderet ledning ved trykmålerens stik, hvilket førte til forkerte aflæsninger. Dette udløste transmissionens kontrolenhed til at gå i nødmodus som en beskyttende foranstaltning. En lækagedetekteringstest bekræftede, at der ikke fandtes nogen egentlig kølervæske lækage, det var udelukkende et elektrisk forbindelsesproblem. Reparationen krævede udskiftning af ledningsnetsektionen og tryksensor samlingen. Selvom det ikke var et stort mekanisk problem, kunne det at lade det være urepareret have ført til transmissionsskade på grund af forkert kølekontrol. Den knirkende støj, du beskriver, stemmer overens med, hvad der skete i mit tilfælde, transmissionen skiftede unødigt ned og holdt lavere gear baseret på falske trykaflæsninger. At få dette diagnosticeret og repareret hos en transmissionspecialist er vigtigt, da mekanikere undertiden fejlagtigt diagnosticerer det som intern transmissionssvigt. Sørg for, at de kontrollerer de elektriske forbindelser og udfører en korrekt tryksensordiagnosticering, før de forsøger transmission reparationer.
(Oversat fra Engelsk)