VW Touareg problemer med ekstrabatteri forårsager strømsvigt

Jeg oplevede lignende problemer med bilens elektronik på min VW Touareg fra 2015 sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med basisvedligeholdelse, forsøgte jeg først selv at diagnosticere problemet med spændingsfald ved hjælp af et multimeter. Symptomerne matchede dine præcist: langsom motorstart, usædvanlige fejlmeddelelser og generelle elektriske problemer. Efter mine første tjek viste lave spændingsaflæsninger, tog jeg den til et specialværksted for en ordentlig diagnose. De fandt ud af, at hjælpestrømbatteriet var helt dødt og forårsagede spændingssvingninger på tværs af flere systemer. Den komplette reparation omfattede: Fuldstændig batteriskift til hjælpeenheden, Test af hovedbatteriet, System nulstilling for at rydde gemte fejlkoder, Verifikation af ladesystemet. Den samlede pris var 290€, og det løste alle de elektriske problemer. Ingen problemer siden da. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du tjekket begge batterier med et multimeter? Er problemerne mere fremtrædende efter at bilen har stået i flere dage? Forværres problemet i koldt vejr? Har du bemærket nogen sammenhæng med brugen af specifikke elektriske funktioner? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede, og om du muligvis har samme fejl med hjælpestrømbatteriet.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service blev udført ved 67000 km. Dine erfaringer lyder meget lig mine. Siden de indledende problemer startede, udførte jeg en hurtig spændingstest på hjælpebatteriet, der kun viste 11,2 V, hvilket virker ret lavt. Problemerne bliver helt klart værre, efter at bilen har stået ubrugt i 3-4 dage. Bilenes elektronik driller især, når man bruger flere elektriske funktioner samtidigt, som f.eks. sædevarme og sidespejle. Advarslen om batterifejl vises nu hyppigere, især ved koldstart. Jeg vil få en grundig batteriskiftkontrol udført i denne uge for at verificere, om udskiftning af hjælpebatteriet løser disse problemer. Tak for at forklare din reparationsproces, det hjælper med at bekræfte mine mistanker om, at hjælpesystemet er den primære årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at du tjekkede spændingen, 11,2V indikerer helt klart et svigtende hjælpebatteri. Dette stemmer nøjagtigt overens med det, jeg så, da mine systemer begyndte at opføre sig mærkeligt. Den lave spændingsaflæsning kombineret med dine symptomer på øgede problemer efter stilstand tyder stærkt på forringelse af hjælpebatteriets strømforsyning. Nogle tips fra min erfaring med nøjagtig de samme problemer: Aflesen på 11,2V under belastning peger på et batterisvigt, svarende til det, min bil viste, Få begge batterier testet professionelt, mit hovedbatteri viste sig fint, men var faktisk grænsetilfælde, Sammenhængen med brugen af elektriske funktioner matcher det spændingsfald, jeg oplevede, Koldt vejr forstærker disse problemer, fordi batterikapaciteten naturligt falder ved lavere temperaturer. Efter udskiftning af mit hjælpebatteri forsvandt alle de usædvanlige elektriske fejlfunktioner helt. Motorstarten vendte tilbage til normalen, og fejlmeddelelserne forsvandt efter systemgendannelse. Sørg blot for, at værkstedet også tjekker ladesystemet, i mit tilfælde fandt de let korrosion på en stikforbindelse, der til sidst kunne have forårsaget problemer, selv med et nyt batteri. I betragtning af de identiske symptomer og spændingsaflæsninger er jeg sikker på, at du har det samme problem med hjælpebatteriet, som jeg havde. Investeringen på 290€ var hver krone værd for at løse alle de elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din bekræftelse og detaljer, tror jeg, vi absolut har at gøre med det samme problem med hjælpebatteriet. Læsningen på 11,2 V stemmer overens med de problematiske værdier, jeg så, og adfærden under koldstart er identisk med det, jeg oplevede. Din beskrivelse af problemer, der forværres med flere elektriske funktioner i drift, bekræfter de symptomer på strømstyring, jeg havde. Da min seneste service var ved 65.000 km, ret tæt på din ved 67.000 km, ser det ud til, at disse hjælpebatterier har en tendens til at svigte omkring dette kilometertal. At batterifejlen viser sig mere efter at bilen har stået ubrugt, afspejler min situation perfekt. Mine mekanikere bekræftede, at dette er typisk for nedbrydning af hjælpebatterier, da den parasitære strøm fra forskellige systemer langsomt udtømmer det svækkede batteri. Jeg vil fortsætte med at tjekke batteriskift, som du foreslog. Dine reparationsomkostninger på 290 € giver mig et godt referencepunkt for, hvad jeg kan forvente. Tak for at dele din erfaring, det hjalp virkelig med at validere min første diagnose og giver mig tillid til, at dette er den rigtige vej fremad.

(Oversat fra Engelsk)