oliverfrost2
VW Touareg MAP-sensor forårsager effekttab og højt brændstofforbrug
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
oliverfrost2 (Forfatter)
Havde præcis samme problem for 2 måneder siden med min Touareg. Udskiftning af sensoren løste alle problemerne. Har ikke oplevet nogen problemer siden reparationen, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og motorens ydeevne føles igen jævn. Jeg undrer mig bare over, hvor meget manifoldtrykfølersensoren kostede dig at reparere? Min reparationsregning lød på 380€ inklusive dele og arbejdskraft, men priserne kan variere. Har du bemærket andre symptomer siden reparationen? Min laver sommetider en kort fløjtende lyd ved koldstart, men det kan være urelateret. En fuld inspektion af indsugningsmanifolden kan være værd at overveje, mens den er åben, da disse sensorfejl sommetider kan skjule andre udviklende problemer.
(Oversat fra Engelsk)
Sophia1995
Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Havde lige fået løst problemet med MAP-sensoren i sidste uge, den samlede regning lød på 235€ for at udbedre den store vakuumlækage, de fandt. Udskiftningen af manifoldtrykføleren var bestemt hver krone værd, min Tiguan kører perfekt nu uden pibelyde eller andre usædvanlige lyde. Værkstedet foretog en komplet inspektion af indsugningsmanifolden, mens de udbedrede problemet med den bilmonterede sensor. De fandt og forseglede alle vakuumlækagerne, hvilket faktisk forårsagede de forkerte trykaflæsninger. Siden reparationen er brændstofforbruget normaliseret, og motorens respons er tilbage til fabriksstandarderne. Der er ikke opstået nye problemer efter reparationen. De første symptomer på sensorfejl forsvandt helt, da de korrekt diagnosticerede og løste vakuumlækagen. Hvis din Touareg laver pibelyde, skal du helt sikkert få det tjekket, det kan indikere en udviklende luftlækage i indsugningssystemet.
(Oversat fra Engelsk)
oliverfrost2 (Forfatter)
Jeg tog bilen til en mekaniker sidste uge, og de diagnosticerede korrekt problemet med MAP-sensoren. Det kostede mig 380€, hvilket inkluderede både dele og arbejdskraft. Udskiftningen af manifoldtrykføleren gjorde en øjeblikkelig forskel, motorens ydeevne gik fra sløv til jævn på et øjeblik. Mekanikeren foretog en grundig kontrol af hele indsugningsmanifoldsystemet under udskiftningen af den automotive sensor. De fandt nogle mindre vakuumlækager, som de forseglede. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det hele ordnet på én gang, da motoren nu kører perfekt, ingen mere overdreven brændstofforbrug eller problemer med ydeevnen. Den eneste ting er en let pibelyd ved koldstart, men mekanikeren kontrollerede og sagde, at det bare er normal motorlyd for denne model. I hvert fald er alle de større symptomer, der bragte mig derind, helt væk. Meget bedre oplevelse end mit forrige værkstedsbesøg. Jeg deler min oplevelse, hvis andre skulle støde på lignende problemer med motorens ydeevne. At få MAP-sensoren tjekket tidligt sparede mig helt sikkert for potentielt større problemer senere hen.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
Sophia1995
Havde lignende problemer med min 2016 VW Tiguan. Symptomerne passede præcis: sløv acceleration, øget brændstofforbrug og tjekmotorlampen. Tryksensoren i indsugningsmanifolden rapporterede forkerte aflæsninger, hvilket fik motorstyringen til at beregne brændstofblandingen forkert. En vakuumlækagetest afslørede et betydeligt trykfald omkring indsugningsmanifolden. Tryksensorens fejl forårsagede forkerte luft-brændstofforhold, hvilket alvorligt påvirkede motorens ydeevne. Problemet krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel kunne have ført til yderligere motorskader. Reparationen omfattede en komplet udskiftning af sensoren og tætning af pakningerne til indsugningsmanifolden. Efter reparationen vendte motorens ydeevne øjeblikkeligt tilbage til normalen. Brændstofforbruget faldt tilbage til standardniveauer i løbet af næste tankning. Disse problemer med tryksensorer i manifolden er relativt almindelige i VAG-motorer. Når sensoren begynder at svigte, viser den typisk disse præcise symptomer. Det er værd at få det tjekket snart, da kørsel med forkerte luft-brændstofblandinger kan forårsage langsigtede problemer med andre motordele. Det bedste er at få en ordentlig diagnostisk test udført for at bekræfte sensor aflæsningerne og kontrollere for eventuelle vakuumlækager omkring indsugningssystemet.
(Oversat fra Engelsk)