VW Touareg brændstofsensor forårsager stop og ujævn tomgang

Havde de samme symptomer på min 2016 VW Tiguan med 2.0 TSI-motoren. Den ujævne tomgang og motorstop viste sig at være en beskadiget ledningsnet-stikforbindelse ved brændstofpumpe-samlingen. Kontrollampen tændte efter flere tilfælde af motorstop ved trafiklys. Brændstoftrykfølerens aflæsninger var inkonsistente, hvilket fik ECU'en til at levere forkerte mængder brændstof. I første omgang troede jeg, det var brændstofpumpen, men diagnostisk test afslørede problemet med stikket. De beskadigede ben i stikket forårsagede intermitterende elektrisk kontakt. Reparationen omfattede udskiftning af hele ledningsnet-stikforbindelsen og test af brændstoftrykfølerens funktionalitet. Dette var et alvorligt problem, da det kunne have ført til komplet brændstofsystemfejl og potentiel motorskade, hvis det var blevet overset. Symptomerne matcher din sag præcist: rykvise acceleration, ujævn tomgang og motorstop. Disse problemer peger typisk på problemer med brændstoftilførslen. Jeg vil anbefale at få tjekket ledningsforbindelserne først, før du udskifter dyrere komponenter. Baseret på din beskrivelse bør en ordentlig diagnostisk scanning være det første skridt, med fokus på brændstofsystemets elektriske forbindelser i stedet for at antage en sensorfejl med det samme.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du beskrev din reparationsoplevelse. Din diagnosticeringsproces reddede mig fra unødvendigt at udskifte dele. Jeg fik min Touareg tjekket, og du havde ret, motorfejl og problemer med at holde i tomgang skyldtes faktisk beskadigede ledningsforbindelser, der påvirkede brændstoftilførslen. Opstod der andre problemer med brændstofsystemet efter reparation af stikket? Ville du også have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Værkstedet gav mig et tilbud, men jeg vil gerne sammenligne priser, før jeg fortsætter.

(Oversat fra Engelsk)

Din diagnose var helt præcis omkring problemerne med ledningerne. Siden jeg fik den beskadigede brændstoftrykfølerstik repareret for 95€, har min Tiguan kørt perfekt uden problemer med misfiring eller stall. Brændstoftilførselssystemet fungerer perfekt nu, ingen ryk under acceleration eller ujævn tomgang. Værkstedet foretog en grundig kontrol af hele brændstofsystemet, mens de var i gang, og fandt ingen andre problemer. Brændstofindsprøjtningsdyserne fungerede alle normalt, og brændstoftryksmålingerne har været stabile siden reparationen. Det har været 6 måneder nu uden problemer. At få ledningsforbindelsen repareret tidligt forhindrede sandsynligvis mere omfattende skader på brændstofsystemet. Når elektriske problemer påvirker brændstoftilførslen, kan de undertiden føre til større problemer, hvis de ikke bliver repareret. Den pris, du fik oplyst, virker rimelig i betragtning af det diagnostiske arbejde, der var nødvendigt for at finde de elektriske problemer i moderne brændstofsystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg fik serviceret min Touareg sidste uge og ville dele resultatet. Mekanikeren fandt korroderede ledningsforbindelser, der påvirkede brændstoftilførselssystemet, præcis som foreslået. Reparationsomkostningerne løb op i 120€ inklusive dele og arbejdskraft. De ujævne tomgangsproblemer og stallinger er helt væk nu. Min brændstoføkonomi er faktisk forbedret siden reparationen. Check engine-lyset forsvandt lige efter de reparerede forbindelserne. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede ledningerne først i stedet for at udskifte hele brændstoftrykssensoren. Værkstedet foretog en fuld inspektion af brændstofpumpen og injektorerne, mens de havde den åben, alt andet viste sig at være i orden. Ingen problemer siden reparationen, og motoren kører jævnt selv ved lave hastigheder nu. Det var bestemt værd at få det repareret, før det kunne forårsage mere alvorlige problemer. Bedste reparationsoplevelse, jeg har haft i et stykke tid. Diagnosticeringsprocessen sparede mig for at bruge flere penge på unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)