VW Tiguan Olietryk Advarsel: Almindelige Løsninger Afsløret

Som en med moderat erfaring med vedligeholdelse af dieselmotorer, oplevede jeg et meget lignende problem på min VW Passat 2018 diesel. Olietryksadvarselslamperne begyndte at blinke ca. 6 måneder efter mit regelmæssige olieskiftinterval. Værkstedet diagnosticerede det som oliemudderopbygning på grund af et vedligeholdelsesinterval, der var overskredet ved tidligere service. Den mørke olie farve og begrænsede strømning var klare indikatorer på problemet. Løsningen omfattede: 1. Komplet skylning af olien system 2. Installation af nyt oliefilter 3. Frisk olieskift med specifik høj kvalitet dieselmotorolie 4. Kontrol og rengøring af olietryksensor. Den totale omkostning var 165€ og løste advarselslamperne helt. Motorpræstationen forbedredes mærkbart efter servicen. For bedre at kunne hjælpe med din sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din Tiguan, Hvornår blev det sidste olieskift udført, Er der ualmindelige motorlyde, Blinker advarselslampen konstant eller med mellemrum? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede. Motorskader fra olietryksproblemer kan være alvorlige, hvis de ikke behandles hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 135000 km, så forholdsvis nylig. Advarselslampen lyser kun når der accelereres hårdt eller under lange køreture op ad bakke. Ingen usædvanlige motorlyde bemærket. Oliens farve så ret mørk ud da jeg tjekkede oliepinden i går, selvom olieskiftet kun var for 2900 km siden. Jeg tjekkede og fandt små spor af olielækager nær oliefilterhuset. Kan være relateret til trykadvarslene. Vil få det inspiceret næste uge, men ville gerne vide om olielækagen kunne forårsage trykfaldene.

(Oversat fra Engelsk)

Olielækagen, du fandt nær filterhuset, stemmer nøjagtigt overens med, hvad min Passat viste, før advarselslamperne begyndte at lyse. I mit tilfælde tillod lækagen luft at trænge ind i systemet, hvilket forårsagede trykfald i situationer med høj belastning, som f.eks. acceleration, meget lig dine symptomer. Den mørke oliefarve efter kun 2900 km siden sidste olieskift kan indikere et par problemer: Ufuldstændig skylning af oliesystemet under sidste service, Intern kontaminering fra en defekt komponent, Luft, der trænger ind i systemet gennem lækagen. Oliefilterhusets pakning på disse motorer kan forringes, især omkring 130000-140000 km-mærket. Min krævede både pakning og filterhus udskiftet, hvilket kostede omkring 220 € inklusive arbejdskraft. Dette løste fuldstændigt både lækagen og trykadvarslerne. Baseret på de matchende symptomer anbefaler jeg, at værkstedet: 1. Tryktester oliesystemet 2. Inspicerer filterhus samlingen 3. Kontrollerer for oliekontaminering 4. Bekræfter oliepumpefunktionen. Det faktum, at din advarsel kun vises under belastning, tyder på, at det sandsynligvis er et tryktabsproblem snarere end alvorlig motorskade, hvilket typisk ville vise konstante advarsler.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Dette stemmer overens med, hvad jeg mistænkte med min Tiguan. Jeg har lige booket den til næste tirsdag og specifikt nævnt olielækagen nær filterhuset for servicemedarbejderen. De bekræftede, at de vil trykteste hele oliersystemet og kontrollere for kontaminering. Prisestimatet på 220 € lyder rimeligt, hvis det kræver lignende reparationer som din Passat. De periodiske olietrykadvarsler under acceleration giver mere mening nu, især med muligheden for, at luft trænger ind gennem den lækage. Jeg vil sørge for, at de foretager en komplet systemrensning, når de skifter motorolien, bare for en sikkerheds skyld. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring; det hjælper med at indsnævre de sandsynlige årsager, før jeg tager den til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)