JensHartigFan
VW Tiguan Gearkassefejl: Reparationsguide & Symptomer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
JensHartigFan (Forfatter)
Jeg havde den samme fejl i den mekatroniske enhed med min Tiguan for 2 år siden. Symptomerne lyder identiske med det, du beskrev. Problemerne med transmissionstyringen blev meget værre over tid, indtil den næsten ikke kunne køre. Bare nysgerrig, hvor meget endte reparationen med at koste dig, og har din transmission fungeret korrekt siden udskiftningen af den elektroniske kontrolmodul? Min reparationsregning var ret høj på grund af yderligere transmissionsskader, der opstod, fordi jeg ventede for længe med diagnosen. Diagnosen af bilens ECU og transmission skal absolut udføres af specialister med ordentlig VW-erfaring, da min første mekaniker fejldagnosticerede den, hvilket kostede mig ekstra tid og penge.
(Oversat fra Engelsk)
hanshahn1
Tak for at du spurgte til opfølgningen. Efter at have fået gearkasse-styreenheden udskiftet på et specialiseret VW-værksted, har min Golf GTI skiftet perfekt i de sidste 6 måneder. Reparationen kostede mig 1000€ for at reparere den defekte kontrolmodul, hvilket omfattede programmering og tilpasning af den nye enhed. Bilcomputeren kommunikerer nu korrekt med gearkassen, og alle de bekymrende symptomer, den ujævne skiftning, knirkende lyde og problemer med nødprogram, er helt forsvundet. ECU-aflæsningerne fra bilen er nu helt normale uden fejlkoder. Du havde ret i, at reparation af gearkassen kræver korrekt diagnosticering tidligt. At handle hurtigt, når disse gearkasseproblemer først opstår, hjælper med at forhindre yderligere mekanisk skade, der kan øge reparationsomkostningerne betydeligt. Problemer med gearkassestyringen kan føre til mere alvorlige mekaniske fejl, hvis de ikke kontrolleres. At få ordentlige VW-specialister til at håndtere reparationen var bestemt det værd, da de vidste præcis, hvordan man diagnosticerede og reparerede den defekte styreenhed uden at forårsage yderligere komplikationer.
(Oversat fra Engelsk)
JensHartigFan (Forfatter)
Efter at have læst om lignende problemer, tog jeg endelig min Tiguan til et specialiseret VW-gearkasseværksted sidste uge. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var den mekatroniske enhed, der forårsagede de elektroniske problemer. Den samlede reparationsomkostning løb op i 1200 €, hvilket omfattede udskiftning af gearkassestyringen og noget forebyggende vedligeholdelse. Værkstedet færdiggjorde arbejdet på 2 dage og udførte en grundig gearkassediagnose for at sikre, at ingen andre komponenter var beskadiget. Bilen skifter nu perfekt, ingen knirkende lyde eller problemer med nødprogram mere. Ratgearskifterne reagerer øjeblikkeligt, og gearskiftene er igen jævne. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik fat i dette, før det forårsagede mere alvorlig gearkasseskader. Bilens ECU viser, at alle systemer fungerer normalt nu. I bakspejlet skulle jeg have gået direkte til VW-specialisterne i stedet for at spilde tid med almindelige mekanikere, der manglede det rigtige diagnoseudstyr. Lektie lært om at få ekspert hjælp tidligt, når man har med komplekse problemer med gearkassestyring at gøre.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
hanshahn1
Havde lignende transmissionsproblemer med min 2010 VW Golf GTI. Symptomerne passede nøjagtigt: uresponsive paddle shifters, hårde gearskift og automatgearet gik i nødprogram. Den første scanning viste flere fejl i transmissionskontrolmodulet. Rodårsagen viste sig at være en defekt mekatronisk enhed, som i det væsentlige er hjernen i automatgearet. Denne komponent huser kritiske elektroniske kontrolmoduler, der styrer gearskift og transmissionsadfærd. Når den svigter, påvirker det hele transmissionens funktion. I mit tilfælde krævede reparationen udskiftning af den komplette mekatroniske enhed. Dette var helt klart et alvorligt problem, der krævede specialiseret VW-viden. Transmissionsen måtte delvist demonteres for at få adgang til og udskifte det defekte kontrolmodul. Baseret på de lignende symptomer, foreslår jeg at få den mekatroniske enhed specifikt testet. De knirkende lyde, du nævner, kan indikere, at problemet allerede er begyndt at påvirke mekaniske komponenter. Jeg vil anbefale at få dette tjekket snart, før potentiel skade på andre transmissiondele opstår. Med disse gearproblemer er det bedre at arbejde med et værksted, der er specialiseret i VW automatgear, da de har de rigtige diagnosticeringsværktøjer og erfaring med disse specifikke kontrolmodulfejl.
(Oversat fra Engelsk)