100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

hermann_vogel8

VW TDI Motorkrafttab: Reparation af problemet med indsugningsmanifoldklappen

Min Transporter TDI er begyndt at drille med flere bekymrende symptomer, der peger på potentielle problemer med indsugningssystemet. Motorstyrken er mærkbart reduceret, ledsaget af ryk under acceleration og en tydelig hvesende lyd. Motoren kører ujævnt, og brændstoføkonomien er forringet. Foreløbig research tyder på, at dette kan være relateret til indsugningsmanifoldens klapstyring, men jeg har brug for bekræftelse, før jeg fortsætter med reparationer. Har nogen oplevet lignende symptomer og fået dem udbedret? Jeg søger feedback på diagnosticering og reparationserfaringer, især vedrørende klapstyringsmekanismen og det bredere indsugningssystem. Køretøjet er en 2016 dieselmodel med omtrent gennemsnitlig kilometerstand for sin alder. Alle indsigter i reparationsomkostninger og almindelige løsninger vil blive meget værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

kevinwolf1

Jeg oplevede et meget lignende problem med min 2014 Multivan TDI. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg stødte på: reduceret effekt, ujævn motorgang og den karakteristiske susende støj fra indsugningsområdet. Motorlampen tændte under mit problem, og diagnostisk test afslørede en defekt indsugningsmanifoldklapskontrol. Disse klapper regulerer luftindtaget, og når de fejler, forårsager det typisk motorfejlfyring og de symptomer, du nævnte. Efter lidt research og konsultation med mit faste værksted bekræftede de diagnosen og udskiftede den defekte enhed. Den samlede reparationsomkostning var 465€, inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har motoren kørt jævnt med korrekt effekt og uden flere bekymrende lyde. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du oplyse: Aktuel kilometerstand, Om motorlampen lyser, Eventuelle diagnosticeringskoder, hvis der er scannet, Hvornår symptomerne først opstod, Eventuel nyere vedligeholdelseshistorik. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, og om den samme løsning vil kunne anvendes. Indsugningsmanifoldklapskontrollen er et almindeligt slidpunkt på disse motorer, men det er altid bedst at få en korrekt diagnose, før man fortsætter med reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

hermann_vogel8 (Forfatter)

Tak for den hjælpsomme information. Min nuværende kilometertal er 54827 km, og den sidste service blev udført for 2 måneder siden. Siden jeg postede, har jeg fået scannet motoren, og den viste fejlkode P2015 relateret til indsugningsmanifoldens løberpositionsføler. Check engine-lyset begyndte at blinke intermitterende i sidste uge. De reducerede kræfter og misfyringer i motoren begyndte for omkring 3 uger siden, men er blevet gradvist værre. Den hvesende lyd fra luftindtaget er mest mærkbar under acceleration mellem 2000-3000 omdrejninger i minuttet. Baseret på din erfaring og omkostninger, vil jeg booke en tid hos mit faste værksted for at få inspiceret og sandsynligvis udskiftet manifoldklappen.

(Oversat fra Engelsk)

kevinwolf1

Tak for de yderligere detaljer. Fejlkoden P2015 bekræfter absolut, hvad jeg mistænkte ud fra min egen erfaring; det er indsugningsmanifoldklappens styring, der fungerer forkert. Det omdrejningstalområde, hvor du hører sissen, stemmer nøjagtigt overens med, hvornår jeg oplevede de værste problemer med luftstrømsregulering. Den gradvise forværring af motorens ydeevne og symptomernes timing stemmer også overens med, hvordan mit problem udviklede sig. Min reparation involverede udskiftning af både klapmekanismen og positionsensoren, da de fungerer som en enhed for at opretholde korrekt motorens ydeevne. Reparationen løste alle symptomer: Gendannet normal effekt, Elimineret sissen, Løst den ujævne gang, Gendannet normalt brændstofforbrug, Stoppet motorens misfyringer. Med din kilometertal svarende til, da mit problem opstod, og identiske symptomer, bør du forvente sammenlignelige reparationsomkostninger på omkring 465 €. Arbejdet tager typisk 2-3 timer for en erfaren tekniker. Det er vigtigt at få det ordnet hurtigt, da fortsat drift med defekte indsugningsmanifoldklapper potentielt kan forårsage yderligere problemer med motorens ydeevne over tid.

(Oversat fra Engelsk)

hermann_vogel8 (Forfatter)

Tak for feedbacken. Diagnosescanningsresultaterne og din reparationsoplevelse stemmer perfekt overens med min situation. P2015-koden og symptomerne, der involverer reduceret effekt og den specifikke susende støj under acceleration, hjælper virkelig med at bekræfte problemet med indsugningsmanifoldens klappesystem. Baseret på denne information har jeg booket en tid hos mit værksted til næste uge. De gav et tilbud på omkring 450€ for den komplette reparation inklusive dele og arbejdskraft, hvilket stemmer overens med de nævnte omkostninger. De vil udskifte både klapmekanismen og positionsensoren som en komplet enhed. Den progressive karakter af symptomerne og risikoen for yderligere problemer med motorens ydeevne, hvis det ikke bliver repareret, overbeviste mig om at tage hånd om dette hurtigt. Ser frem til at få korrekt kraftoverførsel og luftstrømskontrol gendannet, samt at eliminere den bekymrende motorstøj under acceleration. Vil opdatere, når reparationen er afsluttet, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med indsugningssystemet i fremtiden. Virkelig påskønner de detaljerede oplysninger, der hjalp med at finde frem til problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: