100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

linablaze98

VW Taos-viskersystemfejl og advarselslysmysterium

Min VW Taos 2021 er stoppet helt med at virke i viskersystemet. Instrumentbrættet viser en advarsel om lav spulervæske, selvom jeg for nylig fyldte den op. Jeg tjekkede fejlsøgningen ved hjælp af en OBD-scanner, som bekræfter, at der er en gemt fejl. Før jeg tager den til et værksted, har nogen oplevet lignende problemer med deres forrudeviskersystem? Hvad var det egentlige problem og reparationsløsning i dit tilfælde? Jeg søger vejledning i, hvad jeg kan forvente, og potentielle løsninger, der har virket for andre.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

annamueller1

Efter at have oplevet et lignende problem med min 2019 VW Tiguan, kan jeg dele nogle indsigter som en med moderat erfaring med bilreparation. Systemet til sprinklervæske holdt helt op med at virke, på trods af at der var masser af sprinklervæske. Efter at have tjekket det basale, tog jeg den til mit faste værksted. De fandt ud af, at affald havde tilstoppet sprøjtedyserne, og niveauføleren var defekt, hvilket udløste falske advarsler i instrumentbrættet. Reparationen var ligetil og kostede 25€ for at rengøre sprøjtedyserne og udskifte den defekte niveauføler for sprinklervæske. Hele reparationen tog cirka en time. Siden da har systemet fungeret fejlfrit. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Taos, kunne du dele: Giver pumpen nogen lyd, når den aktiveres? Er sprøjtedyserne synligt tilstoppet eller beskadiget? Brugte du den korrekte type sprinklervæske? Hvornår bemærkede du først advarslen i instrumentbrættet? Det er værd at tjekke, om der er samlet affald i dit forrude-rensesystem. Nogle gange kan blade eller snavs blokere sprøjtedyserne, hvilket forårsager lignende symptomer. Regelmæssig vedligeholdelse med kvalitets-sprinklervæske hjælper med at forhindre disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

linablaze98 (Forfatter)

Tak for forslagene. Min sidste service var for kun 2 måneder siden ved 45.000 km, og problemet startede sidste uge. Pumpen larmer ikke, når den aktiveres, og jeg tjekkede personligt væske niveauet, det er helt fyldt med korrekt spulevæske. Sprøjtedyserne ser rene ud uden synlig blokering. Advarselslampen begyndte at blinke umiddelbart efter at jeg fyldte reservoiret op. Jeg har en anden aftale med forhandleren, men ville gerne tjekke, om dette lyder som et pumpeproblem eller et sensorproblem baseret på disse symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

annamueller1

Baseret på de symptomer, lyder det meget lig det, der skete med min Tiguan. Da din pumpe ikke laver nogen lyd, når den aktiveres, peger dette mere i retning af et elektrisk problem eller vaskemotorsvigt snarere end en blokering. I mit tilfælde, efter at den første diagnose tog fejl om sprøjtedyserne, fandt de ud af, at vaskemotoren var gået i stykker. Manglen på lyd fra pumpen er en vigtig indikator her. Når sensoren for sprinklervæske niveauet svigter, kan det udløse advarselslampen på instrumentbrættet, selv med et fuldt reservoir, hvilket stemmer overens med din oplevelse af, at advarslen dukkede op lige efter påfyldning. Reparationen for udskiftning af min vaskemotor var omkring 180€ inklusive dele og arbejdskraft. Det er en relativt enkel reparation, der tog omkring 90 minutter. Siden udskiftningen har både advarselslysproblemet og systemets funktionalitet været perfekt. Hurtigt tip: Hvis du vil kontrollere den elektriske forbindelse inden din aftale hos forhandleren, skal du kontrollere sikringen til vaskemotoren, sommetider er det så simpelt som en sprungen sikring, der forårsager disse symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

linablaze98 (Forfatter)

Ja, det hjælper bestemt med at indsnævre de potentielle problemer. Da der ikke er nogen lyd fra pumpen, og advarselslyset startede lige efter påfyldning af reservoiret, hælder jeg mod enten vaskemotor eller sensor som synderen. Når jeg ser nærmere på symptomerne nu: Ingen pumpelyd = mulig motorfejl eller elektrisk problem, Advarselslys efter påfyldning = sandsynligvis defekt niveauføler, Rene spraydyser, men ingen funktion = udelukker blokering, Seneste service = sandsynligvis ikke vedligeholdelsesrelateret. Dette stemmer overens med det, du oplevede med din Tiguan. Jeg vil tjekke sikringen som foreslået, før min aftale hos forhandleren næste uge. En reparationspris på 180 € for udskiftning af motoren ville være meget bedre end det, jeg oprindeligt frygtede. Tak for at dele din erfaring, det giver mig et godt udgangspunkt for, hvad jeg kan forvente hos forhandleren.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: