VW Taos undervognsfejl forårsager advarsel om ujævn kørsel

Som en med en del erfaring med bilhåndteringsproblemer, stødte jeg på et meget lignende problem med min 2021 VW Tiguan. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: advarselslamper, ujævn kørsel og kompromitteret dæmpningskontrol. Stødabsorbersystemet i disse VW-modeller kan vise disse symptomer, når der er forbindelse problemer. I mit tilfælde opdagede værkstedet en defekt kabelforbindelse til den elektroniske dæmpningskontrolenhed. Bilens dæmpningssystem er stærkt afhængig af korrekte elektriske forbindelser for at fungere korrekt. Reparationen var ligetil, når den først var diagnosticeret; de reparerede forbindelsen og kalibrerede systemet igen. Den samlede pris var 95€ for reparationen, inklusive diagnostisk arbejde. Bilens affjedring vendte tilbage til normalen med det samme efterfølgende. For at hjælpe yderligere med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen specifikke kørselsforhold, når advarslen vises? Kommer advarslen og går, eller er den konstant? Er der yderligere fejlmeddelelser udover advarslen om affjedring? Har du for nylig ramt nogen store huller eller ujævnheder? De nyere VW-modeller som din deler en lignende affjedringsarkitektur med min Tiguan, men der kan være nogle modelspecifikke variationer, der kan være relevante for diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 10000 km, og den viser i øjeblikket 13640 km. Advarslen vises konstant nu, men i starten var den intermitterende. Jeg bemærkede, at den udløste oftere efter at have kørt over hastighedsdæmpere. Ingen yderligere fejlmeddelelser ud over advarslen om undervognen. Jeg kontrollerede bilens undervognskomponenter visuelt, men kunne ikke se nogen åbenlyse skader. Bilens håndtering føles særligt ustabil, når den drejer, hvilket bekymrer mig med hensyn til sikkerheden. Det er værd at bemærke, at problemerne med dæmpningskontrollen startede kort efter en periode med kraftig regn. I betragtning af at symptomerne og fejlkoderne fortsætter, selv efter at de er ryddet, har jeg planlagt et værkstedsbesøg næste uge, men ønskede at indsamle nogle community-indsigter, før jeg går derhen. Jeg ville virkelig sætte pris på at vide, om andre har haft regnrelaterede problemer med undervognssystemet på deres Taos.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne om din VW Taos. Interessant, at du nævner sammenhængen med regn, da min Tiguan oplevede lignende problemer efter længerevarende vådt vejr. Problemerne med dæmpningskontrollen viste sig at være fugtinfiltrering, der påvirkede ledningstilslutningerne, et relativt almindeligt problem, der påvirker kørekomforten i disse modeller. Ser man på din kilometertal og tidslinje, lyder dette bestemt som en for tidlig undervognsfejl. I mit tilfælde forårsagede fugtigheden korrosion i stifterne på dæmpningskontrolenhedens tilslutning, hvilket førte til intermitterende advarsler, der til sidst blev konstante, ligesom dine. Den ustabile bilhåndtering under kurvekørsel er et klassisk symptom på kompromitteret dæmpningskontrol. Den komplette reparation af mit køretøj omfattede: Udskiftning af korroderede ledningstilslutninger, Forseglingsforbindelsespunkter, Systemkalibrering, Fuld undervognskomponentkontrol. Den samlede reparationsomkostning var 280 €, dækket af garantien, da problemet klart var en produktionsfejl. Arbejdet tog ca. 4 timer. Pro tip: Når du besøger værkstedet, skal du sørge for, at de tjekker alle elektriske forbindelser i undervognssystemet, ikke kun de åbenlyse komponenter. Vandskader kan være vanskelige at spore og påvirker ofte flere forbindelsespunkter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din reparationsoplevelse. Det er virkelig nyttig information om fugtrelaterede problemer og elektriske forbindelser. Efter at have læst om dine lignende problemer med Tiguan, føler jeg mig mere sikker på det kommende værkstedsbesøg. Min største bekymring nu er garantidækningen, da vandskade sommetider kan være vanskelig med krav. Affjedringsindstillingen er helt sikkert langt fra optimal ud fra bilens køreegenskaber, og jeg vil hade at stå med en stor reparationsregning, hvis de prøver at klassificere det som miljøskade i stedet for en produktionsfejl. Jeg vil helt sikkert bede dem om at kontrollere alle de elektriske forbindelser i affjedringssystemet grundigt. Det faktum, at problemerne startede efter kraftig regn og matcher din oplevelse med korrosion i stik, giver mig et godt udgangspunkt for diskussion med teknikerne. Hurtig opfølgning, skulle du fremlægge specifik dokumentation for at understøtte din garantikrav for reparation af støddæmpningskontrollen? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt med alt det nødvendige for at undgå potentielle garantikomplikationer.

(Oversat fra Engelsk)