100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

tomjones1

VW Taos elruder døde, regulator initialiseringsfejl

Har problemer med alle elruder i min 2023 VW Taos. Ingen af ​​ruderne reagerer, hverken førerdørens masterkontakt eller de individuelle kontakter i dørene virker. Scannede bilen og fik en fejlrelateret til initialisering af rudeophæng. Har nogen haft lignende problemer med ruderne på deres Taos? Søger indsigt i reparationsprocessen og hvad der faktisk forårsagede problemet. Er primært interesseret i, hvad løsningen var, og om der var specielle procedurer, som mekanikeren skulle udføre for at få ruderne til at virke igen.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

barbarahuber5

Jeg havde et meget lignende problem med min 2021 VW Tiguan sidste vinter. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, troede jeg i første omgang, at det var relateret til vindueskontakten eller ledningsføringen i dørpanelet. Efter grundlæggende fejlfinding af elruden viste det sig, at den egentlige årsag var et svigtende batteri. Når batterispændingen falder for lavt, kan moderne VW'er deaktivere forskellige elektriske systemer, inklusive elruder, som en beskyttelsesforanstaltning. Fejlen med initialisering af vinduesregulatoren er ofte et symptom på lav spænding, ikke nødvendigvis et problem med selve vinduesbetjeningen. Jeg fik det tjekket på mit faste værksted, og de bekræftede, at batteriet kun afgav omkring 11 V under belastning. Efter udskiftning af batteriet (290 € inklusive programmering) begyndte alle vindueskontakter at fungere perfekt igen. Værkstedet måtte udføre en grundlæggende initialiseringsprocedure for vinduerne efter batteriskift. Hvad er spændingsaflæsningen på dit batteri? Har du også bemærket andre elektriske problemer som langsom start eller svagere lys? Kunne du dele din specifikke fejlkode? Dette ville hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede. Før du udskifter vindueskontakter eller dørpaneler, vil jeg kraftigt anbefale at få dit batteri og ladesystem testet først. Disse problemer med vinduesbetjeningen kan ofte spores tilbage til problemer med strømforsyningen i moderne VW'er.

(Oversat fra Engelsk)

tomjones1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Efter at have tjekket under belastning, viser mit batteri 11,2 V. Scanningen viste også fejlkode 01308, som tilsyneladende vedrører strømforsyningsmodulet. Sidste service var for kun 2 uger siden ved 50812 km, og de nævnte ingen problemer med batteriet under inspektionen. Jeg vil få batteriet og ladesystemet ordentligt testet, før jeg ser på rudemotoren eller rudebetjeningen. Jeg vil holde tråden opdateret, når jeg ved mere om rodårsagen. Godt at vide om proceduren for initialisering af vinduet, der er nødvendig efter batteriarbejde.

(Oversat fra Engelsk)

barbarahuber5

Tak for opdateringen om spændingsaflæsningerne. De tal er næsten identiske med det, jeg så på min Tiguan (11,2 V vs 11,0 V). Fejlkoden 01308 bekræfter yderligere, at dette sandsynligvis er et problem med strømforsyningen, ligesom i mit tilfælde. Selvom din service var for nylig, kan batteriproblemer udvikle sig hurtigt, især i moderne biler med højt elektrisk strømforbrug. Fejl i initialisering af rudeophæng og ikke-responsive elrudesystemer er klassiske symptomer på et svagt batteri i disse VW'er. Da jeg fik mit batteri udskiftet, måtte værkstedet: 1. Installere det nye batteri 2. Programmere det til køretøjets styresystem 3. Udføre en grundlæggende initialiseringssekvens for alle dørpaneler. Den samlede reparationsomkostning var omkring 290€, hvilket inkluderede AGM-batteriet, programmering og nulstilling af ruder. Efter reparationen fungerede alle rudemotorer og betjeninger gnidningsløst igen. Baseret på dine matchende symptomer og fejlkoder, vil jeg vædde på, at du har at gøre med den samme rodårsag. Lad os vide, hvad du finder, efter at du har fået batterisystemet tjekket.

(Oversat fra Engelsk)

tomjones1 (Forfatter)

Baseret på spændingsaflæsningerne og fejlkoden er jeg nu sikker på, at dette faktisk er et problem med strømforsyningen, der ligner det, du oplevede med din Tiguan. Aflsningen på 11,2 V under belastning stemmer overens med symptomerne, og fejlkoden 01308, der peger på strømforsyningsmodulet, sætter virkelig tingene i perspektiv. Selvom vores seneste service ikke flaggede nogen problemer med batteriet, forstår jeg, at disse problemer kan udvikle sig hurtigt i moderne køretøjer med kompleks elektronik. Det faktum, at alle betjeninger af elruderne stoppede med at virke samtidigt, kombineret med initialiseringsfejlene, passer til mønstret for et svigtende batteri snarere end flere fejl i rudeskifter. Jeg har planlagt en aftale om at få batteriet og ladesystemet testet i morgen. De gav et tilbud på omkring 290 € for en potentiel batteriskifte, inklusive programmering og den procedure for initialisering af ruder, du nævnte. Jeg vil opdatere, når de har diagnosticeret og repareret problemet. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse; det reddede mig for unødvendigt at skulle udskifte rudeskifter eller dørmoduler.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: