VW Scirocco Olietryk Krise: Akut Reparation Nødvendig

Havde nøjagtig samme problem på min 2013 VW Golf TDI. Motorstøjen kombineret med olietryk advarsler pegede på oliepumpefejl. I første omgang udskiftede det lokale værksted kun olietryksensoren, men problemet vedvarede. Lejerne viste alvorlig slid, da de endelig åbnede motoren. Oliepumpen havde ikke kunnet opretholde korrekt tryk, og dermed sultede kritiske motor komponenter for smøring. Dette forårsagede betydelig skade på hovedlejerne og krumtapakslerne. Reparationen krævede: Installation af ny oliepumpe, Kompletter udskiftning af lejer, Skylning af oliensystem, Frisk motorolie med korrekt viskositet, Ny oliefilter Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med lavt olietryk kan føre til katastrofal motorsvigt. Dine symptomer matcher min oplevelse præcist, de høje lyde var lejerne, der begyndte at svigte på grund af utilstrækkelig smøring. Jeg anbefaler kraftigt at få en anden udtalelse fra et værksted, der er specialiseret i VW-motorer. De bør udføre en korrekt olietryktest for at afgøre, om det virkelig er pumpen eller bare sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Golf-oplevelse, det hjælper virkelig, da jeg er bekymret for, at min Scirocco viser lignende symptomer. Husker du, hvor meget den fulde reparation endte med at koste? Olietrykmåleren fungerer stadig dårligt på min, på trods af den nye olietryksensor, og jeg er begyndt at bekymre mig om potentiel oliemangel, der kan forårsage mere skade, ligesom i dit tilfælde. Er der opstået andre problemer, siden reparationen blev udført? Jeg prøver bare at budgettere for, hvad der måtte komme, og spekulerer på, om reparationen var permanent for dig.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået repareret min Golf, var problemerne med olietrykket helt løst. Mekanikeren fandt en defekt i oliepumpen, der forårsagede utilstrækkelig smøring, præcis de samme symptomer, du beskriver. Den samlede reparation kom til 755 €, hvilket omfattede udskiftning af den defekte oliepumpe, systemrensning og frisk olieskift med et nyt filter. Jeg har ikke haft problemer med olietrykket siden reparationen blev afsluttet for over et år siden. Motoren kører jævnt nu uden bekymrende lyde. Olielækagen, der opstod omkring pumpehuse, stoppede også helt. I bakspejlet var det at udskifte sensoren alene spild af tid og penge. Når olietryksadvarsler fortsætter efter udskiftning af en sensor, peger det næsten altid på oliepumpefejl. At få dette ordentligt repareret forhindrede, hvad der kunne have været katastrofal motorskade på grund af oliemangel. Mit råd ville være at få det tjekket straks, før det lave olietryk forårsager den samme skade på lejerne, som jeg oplevede. Reparationsomkostningerne er betydelige, men meget billigere end at udskifte en hel motor.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig løst problemet med min Scirocco. Efter at have fået en second opinion, bekræftede mekanikeren alvorlige problemer med oliepumpen, ligesom i dit tilfælde. Motorlejerne begyndte at vise slid fra utilstrækkeligt olietryk. Den samlede reparationsregning løb op i 890€, der dækkede: Ny oliepumpe, udskiftning af motorlejer, komplet skylning af oliensystem, frisk motorolie og oliefilter. Værkstedet dokumenterede alt og viste mig de slidte dele. Den gamle oliepumpe var helt klart synderen, den var stærkt nedbrudt og opretholdt ikke det korrekte tryk. Min første mekaniker overså helt dette, da de kun udskiftede olietryksensoren. Motoren kører nu perfekt stille, ingen flere advarselslamper, og olietrykket er stabilt. Ønsker jeg havde opdaget det før, men taknemmelig for at jeg undgik en komplet motorskade. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at få en second opinion, det reddede mig sandsynligvis for meget større problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)