VW Scirocco Motorkrafttab + Røg Peger på Brændstofsystem Reparation

Havde lignende symptomer på en 2014 VW Golf GTI. Hovedproblemet var faktisk brændstofindsprøjtningrelateret, defekt brændstofindsprøjtningsledning forårsagede uregelmæssig brændstoftilførsel og tab af motorkraft. Vedligeholdelsen omfattede test af indsprøjtningsystemets tryk og inspektion af alle elektriske forbindelser. Fundet korroderet ledning nær motorens ledningsnetforbindelse, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer til injektorerne. Den uregelmæssige brændstoftilførsel forklarede både det overdrevne brændstofforbrug og røg under belastning. Dette viste sig at være en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr for at identificere korrekt. Det komplette arbejde omfattede udskiftning af ledningsnettet og test af alle injektorforbindelser. Det var også nødvendigt at rydde motorstyringssystemet for at nulstille lærte værdier. Symptomerne passer perfekt, ustabil tomgang, motorkrafttab og øget benzinforbrug er klassiske tegn på elektriske fejl i indsprøjtningsystemet. Korrekt diagnose er afgørende, da disse symptomer også kan indikere slidte injektorer eller brændstofpumpeproblemer. Ville stærkt foreslå at finde et værksted med VW-specifikt diagnostisk udstyr for præcis fejlfinding.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det problem med ledningsnettet lyder præcis som det, jeg oplevede på min Scirocco sidste vinter. Motorpræstationen var forfærdelig, indtil jeg fik det repareret. Forsvandt røgkrisen helt efter reparationen? Og har du lyst til at dele, hvad den endelige pris var for udskiftning af ledningsnettet og diagnosticeringsarbejdet? Jeg spekulerer bare på, om priserne har ændret sig meget siden da. Min mekaniker giver et højere tilbud end forventet for lignende arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Røgkrisen forsvandt helt efter reparation af fejlen i injektionssystemet. Hvad der lignede et stort problem viste sig blot at være en løs forbindelse i ledningsnettet, meget enklere end den komplette ledningsnet-udskiftning, jeg oprindeligt frygtede. Ydeevnen vendte tilbage til normalen lige efter reparationen. Den samlede pris blev 95 €, hvilket dækkede diagnosticeringsarbejde og reparation af den defekte kabelforbindelse. Dette virker rimeligt sammenlignet med en komplet ledningsnet-udskiftning, som ville have været meget dyrere. Hvis din mekaniker opgiver væsentligt højere priser, kan de antage reparationer i værste fald. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller kunne have opdaget dette tidligere, men disse elektriske problemer kan opstå pludseligt på grund af motorvibrationer og varme. Luften omkring motorrummet kan blive ganske varm, hvilket sommetider påvirker ledningsforbindelser over tid. Siden reparationen er brændstofforbruget vendt tilbage til normalen, og motoren opretholder stabil effekt uden ydeevneproblemer. Ingen røg mere under acceleration heller. Absolut værd at få en ordentlig diagnose for at undgå unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg Scirocco'en ordnet på et andet værksted i sidste uge. Det viste sig, at du havde helt ret i forhold til indsystem. Mekanikeren fandt beskadiget ledningsføring nær brændstofskinnen, der forårsagede alverdens problemer. Reparationsregningen løb op i 180€ inklusive diagnosticering og reparationsarbejde, lidt mere end din, men stadig bedre end en komplet udskiftning af ledningsnettet. Forskellen i performance er utrolig. Ingen mere sort røg under acceleration, og brændstofforbruget er faldet tilbage til normale niveauer. Motoren kører også jævnt i tomgang nu. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening i stedet for at gå til mit faste værksted, der ville have skiftet hele indsystemet. Ret lettet over, at det bare var et elektrisk problem, der forårsagede den dårlige performance, snarere end noget mere alvorligt. Den nye mekaniker viste mig den korroderede ledning, bestemt noget, regelmæssige inspektioner burde opfange, før det bliver slemt.

(Oversat fra Engelsk)