lilian_mayer9
VW Polos Dieselmotors Problemer med Rysten og Standsning Afdækket
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lilian_mayer9 (Forfatter)
Nøjagtig samme problem på min 2017 Polo sidste vinter. Check engine-lyset tændte, og symptomerne på motorfejl passede perfekt til dine, ujævn tomgang, ryk og den uforlignelige udstødningslugt. Min pakningslækage viste sig at være værre end først antaget, og påvirkede både indsugningsmanifolden og de omkringliggende komponenter. Reparationen løste problemet helt, og min bil kører som ny nu. Ingen problemer siden reparationen, hvilket er en lettelse i betragtning af hvor bekymrende symptomerne var. Fik du din repareret? Nysgerrig på hvad du betalte, da reparationsomkostningerne ser ud til at variere en del. Har du bemærket andre problemer, der er dukket op efter reparationen?
(Oversat fra Engelsk)
werner_flamme76
Glad for at opdatere på min reparation. Efter at have bragt min Golf til en VW-specialist, bekræftede de, at indsugningsmanifolden var alvorligt kompromitteret. Manifoldtrykmålingerne var helt ude af kurs på grund af den ekstreme skade omkring pakningsområdet. Reparationen kostede 1180€, hvilket omfattede udskiftning af hele indsugningsmanifoldsamlingen og tilhørende komponenter. Siden reparationen er motorens ydeevne vendt tilbage til normalen. Ingen flere "Check Engine"-advarsler, ujævn kørsel eller problemer med udstødningslugt. Manifoldsensorernes aflæsninger er nu stabile, og luftindtagssystemet fungerer som det skal. Det var absolut værd at tage hånd om med det samme for at forhindre yderligere motorskade. Reparationen har holdt perfekt i de sidste 8 måneder. Ingen relaterede problemer er opstået siden, og motoren opretholder en stabil kraftaflevering uden tøven eller misfyringer. Luft-brændstofblandingen er nu korrekt reguleret, da manifoldtrykket er korrekt. Du traf den rigtige beslutning ved at få din repareret også. Disse problemer med indsugningsmanifolden har en tendens til at forværres hurtigt, hvis de ikke bliver tjekket.
(Oversat fra Engelsk)
lilian_mayer9 (Forfatter)
Jeg fik endelig min bil repareret efter at have fundet en anerkendt VW-specialist. Diagnosen bekræftede, hvad jeg mistænkte, en defekt indsugningsmanifold, der forårsagede de irriterende præstationsproblemer. Pakninglækagen var blevet ret dårlig, hvilket tillod overskydende luft i systemet og forstyrrede motorens ydeevne. Den samlede reparation kostede 950€, hvilket omfattede: Ny indsugningsmanifold, udskiftning af pakninger, arbejdskraft til afmontering og montering, systemdiagnostik og ECU-nulstilling. Reparationen tog omkring halvandet døgn, men resultaterne var det værd. Motoren kører nu jævnt uden ryk eller stop. Udstødningsluften er helt væk, og "Check Engine"-lampen er ikke kommet tilbage. Jeg har kørt i cirka to måneder siden reparationen uden problemer. En kæmpe forskel i forhold til min tidligere mekaniker, der bare fortsatte med at nulstille "Check Engine"-lampen uden at løse den egentlige vakuumlækage. Jeg er virkelig glad for at have fundet en, der korrekt diagnosticerede og løste det underliggende problem.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
werner_flamme76
Havde lignende symptomer på en 2015 VW Golf TDI ved 160.000 km. Motorfejlfunktionen og ujævn kørsel viste sig at være en betydelig lækage i indsugningsmanifoldens tryk. Sveden omkring pakningen skabte et vakuumlæk, der forårsagede ustabil manifoldtryk og dårlig motoreffekt. Reparationen krævede udskiftning af hele indsugningsmanifoldsamlingen og pakningerne. Skaden var omfattende, da lækagen havde været til stede i et stykke tid og påvirket flere motordele. Check engine-lyset blev aktiveret på grund af systemets registrering af uregelmæssige luft-brændstofblandinger. Dette er typisk et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med disse symptomer risikerer yderligere motorskader. Reparationen omfatter: Komplet fjernelse af manifold, Inspektion af omgivende komponenter, Udskiftning af beskadigede pakninger, Test af korrekt manifoldtryk, ECU-nulstilling og systemdiagnostik. Arbejdet tog 2 hele dage på værkstedet. Vil anbefale at finde en specialist, der er bekendt med VW TDI-motorer, da korrekt diagnoseudstyr er afgørende for denne reparation.
(Oversat fra Engelsk)